Wybierz samochód

Katalog samochodów Volvo Volvo 940 Volvo 940 (1990 - 1998)

Volvo 940 (1990 - 1998)

Volvo 940 (1990 - 1998)

Volvo 940 (1990 - 1998) - samochody

Volvo 940 (1990 - 1998) Sedan

Nadwozie Typ silnika Liczba drzwi Rodzaj paliwa Skrzynia biegów Pojemność silnika [cm3] Moc [KM / kW] Masa własna
Sedan 940 2.0 GL 4 Benzynowy Manualna 1986 111 / 82 1337
Sedan 940 2.0 GL Turbo 4 Benzynowy Manualna 1986 155 / 114 1376
Sedan 940 2.0 GLE 4 Benzynowy Manualna 1986 111 / 82 1357
Sedan 940 2.0 GLE Turbo SR 4 Benzynowy Manualna 1986 155 / 114 1376
Sedan 940 2.3 4 Benzynowy Manualna 2316 130 / 96 1341
Sedan 940 2.3 GLE 16V SR Aut. 4 Benzynowy Automatyczna 2316 155 / 114 1376
Sedan 940 2.3 GLE 4 Benzynowy Manualna 2316 130 / 96 1357
Sedan 940 2.3 GLE Aut. 4 Benzynowy Automatyczna 2316 130 / 96 1376
Sedan 940 2.3 GLE Turbo 16V SR Aut. 4 Benzynowy Automatyczna 2316 164 / 121 1537
Sedan 940 2.3 GLE Turbo 4 Benzynowy Manualna 2316 164 / 121 1521
Sedan 940 2.3 Polar 4 Benzynowy Manualna 2316 165 / 121 1341
Sedan 940 2.3 Polar 4 Benzynowy Manualna 2316 135 / 99 1341
Sedan 940 2.3 Turbo 4 Benzynowy Manualna 2316 164 / 121 1376
Sedan 940 2.3 Turbo Aut. 4 Benzynowy Automatyczna 2316 164 / 121 1376
Sedan 940 2.3-16 GLE 4 Benzynowy Manualna 2316 155 / 114 1376
Sedan 940 2.4D GL 4 Diesel Manualna 2383 82 / 60 1440
Sedan 940 2.4TD GLE 4 Diesel Manualna 2383 109 / 80 1440
Sedan 940 2.4TD GLE Aut. 4 Diesel Automatyczna 2383 109 / 80 1440
Sedan 940 2.4TD GLE IC 4 Diesel Manualna 2383 122 / 90 1440
Sedan 940 2.4TD GLE IC Aut. 4 Diesel Automatyczna 2383 122 / 90 1440
Sedan 940 2.4TD IC 4 Diesel Manualna 2383 122 / 90 1440

Volvo 940 (1990 - 1998) Kombi

Nadwozie Typ silnika Liczba drzwi Rodzaj paliwa Skrzynia biegów Pojemność silnika [cm3] Moc [KM / kW] Masa własna
Kombi 940 Estate 2.0 GL 5 Benzynowy Manualna 1986 111 / 82 1385
Kombi 940 Estate 2.3 5 Benzynowy Manualna 2316 130 / 96 1384
Kombi 940 Estate 2.3 GLE / GLT 5 Benzynowy Manualna 2316 155 / 114 1566
Kombi 940 Estate 2.3 GLE 5 Benzynowy Manualna 2316 130 / 96 1375
Kombi 940 Estate 2.3 GLE Aut. 5 Benzynowy Automatyczna 2316 130 / 96 1375
Kombi 940 Estate 2.3 GLE SR Aut. 5 Benzynowy Automatyczna 2316 155 / 114 1576
Kombi 940 Estate 2.3 GLE Turbo 5 Benzynowy Manualna 2316 164 / 121 1566
Kombi 940 Estate 2.3 GLE Turbo Aut. 5 Benzynowy Automatyczna 2316 164 / 121 1576
Kombi 940 Estate 2.3 Polar 5 Benzynowy Manualna 2316 135 / 99 1384
Kombi 940 Estate 2.3 Polar 5 Benzynowy Manualna 2316 165 / 121 1384
Kombi 940 Estate 2.4TD GL 5 Diesel Manualna 2383 109 / 80 1450
Kombi 940 Estate 2.4TD GLE Aut. 5 Diesel Automatyczna 2383 109 / 80 1450
Kombi 940 Estate 2.4TD GLE IC 5 Diesel Manualna 2383 122 / 90 1450
Kombi 940 Estate 2.4TD GLE IC Aut. 5 Diesel Automatyczna 2383 122 / 90 1450
Kombi 940 Estate 2.4TD IC 5 Diesel Manualna 2383 122 / 90 1450

Polecane materiały

Nowe Suzuki Swift umie w sobie rozkochać. Tu klasyka spotyka się z nowoczesnością

Nowe Suzuki Swift umie w sobie rozkochać. Tu klasyka spotyka się z nowoczesnością

Suzuki Swift udowadnia, że najprostszymi rozwiązaniami można osiągnąć to, czego od lat poszukują wszyscy producenci. Swift niczego nie udaje i jest zbudowany na zasadach od lat stosowanych przy konstruowaniu miejskich aut. Jest więc lekki i dosłownie tylko wącha paliwo, a przy tym to zaskakująco nowoczesna konstrukcja. Jako pierwsi w Polsce przetestowaliśmy nowego Swifta i się nie zawiedliśmy.
Mercedes E 400 e kontra Volvo S90 T8. Różnica w cenie była decydująca

Mercedes E 400 e kontra Volvo S90 T8. Różnica w cenie była decydująca

Mercedes E 400 e oraz Volvo S90 T8 to limuzyny klasy wyższej napędzane hybrydami typu plug-in. Porównaliśmy te luksusowe modele z Niemiec i ze Szwecji nie tylko po to, żeby sprawdzić, który z tych samochodów jest lepszy, lecz także po to, żeby sprawdzić, czy liczba ich zalet uzasadnia zakup tak drogich limuzyn.
Jeździłem najnowszą Dacią Duster. Nie sądziłem, że ten model tak pozytywnie mnie zaskoczy

Jeździłem najnowszą Dacią Duster. Nie sądziłem, że ten model tak pozytywnie mnie zaskoczy

Cena czyni cuda. W przypadku Dacii Duster ta teza jest w pełni uzasadniona, choć wymaga doprecyzowania. W tym modelu, jakby nie był jednym z najtańszych w swojej klasie, liczy się nie tylko to, ile za niego zapłacimy, lecz także to, co za tę kwotę otrzymamy. A w przypadku najnowszego Dustera trzeciej generacji, za stosunkowo nieduże pieniądze dostajemy w pewnych aspektach więcej, niż można oczekiwać. Szkoda tylko, że nie ma róży bez kolców.
15 najbardziej awaryjnych aut z rynku wtórnego

15 najbardziej awaryjnych aut z rynku wtórnego

Ani renomowana marka, ani popularność modelu nie są gwarancją, że dany samochód można kupować w ciemno. Nawet najlepszym firmom zdarzają się wpadki. Pokazujemy, których wersji lepiej się wystrzegać i jak je odróżnić od tych godnych polecenia.
Szwedzki SUV z mocnym dieslem. Jednak z tym silnikiem jest pewien problem

Szwedzki SUV z mocnym dieslem. Jednak z tym silnikiem jest pewien problem

Volvo XC90 to jedno z popularniejszych aut tego typu, oferowanych na polskim rynku. Samochód ceniony za wysoki komfort jazdy, efektowną stylistykę, a do niedawna także za dynamiczny, a przy tym oszczędny silnik Diesla. Niestety, jedną zbyt pochopną decyzją pozbawiono go tego ostatniego atutu.
Audi Q5, BMW X3, Mercedes GLC czy Volvo XC60? Cena wyłoniła zwycięzcę

Audi Q5, BMW X3, Mercedes GLC czy Volvo XC60? Cena wyłoniła zwycięzcę

Testujemy luksusowe SUV-y z ekonomicznymi, a jednocześnie dynamicznymi silnikami Diesla i gwarancją przyjemności z jazdy. Który z czwórki — Audi Q5, BMW X3, Mercedes GLC i Volvo XC60 — okaże się najlepszy w teście?
Przejechaliśmy 100 tys. km Mazdą CX-5. Dawno nie było takich wyników testu

Przejechaliśmy 100 tys. km Mazdą CX-5. Dawno nie było takich wyników testu

Przed rozpoczęciem testu na dystansie 100 tys. km wiedzieliśmy, że wśród SUV-ów średniej wielkości Mazda CX-5 jest jednym z tych modeli, na których można zawiesić oko. Po jego zakończeniu wiemy też, że i pod względem mechaniki nie ma się do czego przyczepić. Choć trzy punkty karne zanotowaliśmy.
Seat Leon Sportstourer 1.4 e-Hybrid. Sprawdziłem, czy hybryda udanie zastąpiła silnik 2.0 TSI

Seat Leon Sportstourer 1.4 e-Hybrid. Sprawdziłem, czy hybryda udanie zastąpiła silnik 2.0 TSI

Obecnie najmocniejszy Seat Leon jest dostępny w wersji PHEV. Silnik 2.0 TSI zniknął z oferty (pozostawiono go tylko w sportowej Cuprze), jednak miałem okazję wcześniej jeździć kombi Seata z tym motorem o mocy 190 KM. Postanowiłem sprawdzić, czy ponad 200-konna hybryda będzie od niego lepsza czy gorsza.
SUV średniej wielkości, ale na bogato. Sprawdziłem, czy 190-konna Cupra Ateca jest tak drapieżna, jak mówią

SUV średniej wielkości, ale na bogato. Sprawdziłem, czy 190-konna Cupra Ateca jest tak drapieżna, jak mówią

Gdybyście numer nadwozia Cupry Ateki wpisali do któregoś z elektronicznych "sprawdzaczy" numerów VIN, prawdopodobnie poinformuje was, że to Seat Ateca. Jaki tam Seat – to Cupra! Cupra brzmi szlachetniej, sportowo... Wprawdzie trudno mieć wątpliwości, iż zbieżność nazw Cupry z pojazdem siostrzanej marki – Seatem Atecą – nie jest przypadkowa, dwa zaparkowane auta siostrzanych modeli z daleka mogą wydać się identyczne, to jednak działy marketingu obu marek zadbały, aby realne różnice jednak były – i są.
Alpine A110 S US Racing 2023. Taki samochód jest tylko jeden na świecie. Już go testowałem

Alpine A110 S US Racing 2023. Taki samochód jest tylko jeden na świecie. Już go testowałem

Alpine A110 to samochód, który wzbudził entuzjazm podczas debiutu w 2017 r. Teraz wielkie show na ulicy robi Alpine A110 S z okleiną US Racing 2023 – obecnie jedyny na świecie egzemplarz z tak ozdobionym nadwoziem. Dzięki temu wersja z 300-konnym silnikiem nie tylko świetnie jeździ, lecz także zachwyca efektownym wyglądem. Jednak to nie jedyne cechy, które podnoszą ciśnienie fanów sportowych modeli.

Katalog Samochodów Auto Świat