Konto

Wybierz samochód

Auto Świat Volvo

Volvo

Volvo

Volvo to szwedzka marka samochodów osobowych i ciężarowych, maszyn budowlanych oraz silników. Nazwa firmy oznacza po szwedzku „obracać się”. Narodziła się w 1924 roku, gdy Gustaf Larson i Assar Gabrielson spotkali się przypadkiem w restauracji w Göteborgu.

Ich pierwszym autem był ÖV4, którego produkcję rozpoczęto w 1927 roku. Rok ten uważa się za oficjalny rok powstania marki. Założyciele chcieli, aby ich pojazdy odznaczały się wysoką jakością oraz zaawansowaniem technicznym. W 1929 roku powstał model PV651, który posiadał hydrauliczne hamulce i był wyposażony w zsynchronizowaną skrzynię biegów. W 1957 roku powstał model 120 Amazon, w którym po raz pierwszy zastosowano pionierskie rozwiązanie - trzypunktowe pasy bezpieczeństwa.

W 1966 roku powstał model 144, który był uważany za najbardziej rozwinięty technologicznie samochód na świecie. Auto posiadało kontrolowane strefy zgniotu, miało hamulce tarczowe na wszystkich kołach, a pasy bezpieczeństwa pojawiły się również na tylnej kanapie. Wprowadzono w nim także urządzenie kontrolujące emisję spalin, a wkrótce także pojawił się elektroniczny wtrysk paliwa.

W 1973 roku Volvo przejął 1/3 holenderskiego DAF-a, a wkrótce po tym, Szwedzi nawiązali współpracę z Renault i Peugeotem. Dzięki prowadzeniu wielu badań i testów, Volvo zyskało status jednego z najbezpieczniejszych aut świata.

W 1999 roku połowę praw do Volvo przejął Ford, a po 11 latach nowym właścicielem Volvo Car Corporation został chiński Geely. Obecnie produkowane modele posiadają przed liczbą literę, która oznacza typ nadwozia pojazdu: C – cabrio lub coupé; S - sedan; V - kombi; XC - model uterenowiony.

Volvo - modele

Volvo 240

Volvo 240

Volvo 244

Volvo 244

Volvo 264

Volvo 264

Volvo 340

Volvo 340

Volvo 345

Volvo 345

Volvo 360

Volvo 360

Volvo 440

Volvo 440

Volvo 460

Volvo 460

Volvo 480

Volvo 480

Ikona samochodu

Volvo 700

Volvo 740

Volvo 740

Ikona samochodu

Volvo 745

Volvo 760

Volvo 760

Volvo 780

Volvo 780

Volvo 850

Volvo 850

Volvo 940

Volvo 940

Volvo 960

Volvo 960

Volvo Amazon

Volvo Amazon

Volvo C30

Volvo C30

Volvo C70

Volvo C70

Volvo PV444/544

Volvo PV444/544

Volvo S40

Volvo S40

Volvo S60

Volvo S60

Volvo S70

Volvo S70

Volvo S80

Volvo S80

Volvo S90

Volvo S90

Volvo V40

Volvo V40

Volvo V50

Volvo V50

Volvo V60

Volvo V60

Volvo V70

Volvo V70

Ikona samochodu

Volvo V90

Ikona samochodu

Volvo XC 40

Volvo XC60

Volvo XC60

Volvo XC70

Volvo XC70

Volvo XC90

Volvo XC90

Volvo - powiązane artykuły

Artykuły o Volvo

Które silniki Volvo są najlepsze? Szukamy pancernych diesli i benzyniaków

Które silniki Volvo są najlepsze? Szukamy pancernych diesli i benzyniaków

Volvo potrafi budować nie tylko bezpieczne samochody, lecz także bardzo solidne silniki. W naszym zestawieniu prezentujemy te, które są szczególnie godne polecenia pod względem trwałości i kosztów eksploatacji.

Osiem aut, których nigdy byś się nie spodziewał po takich markach

Osiem aut, których nigdy byś się nie spodziewał po takich markach

Zdziwiłbyś, gdyby Apple nagle zaczął sprzedawać iPhone’a z tradycyjną plastikową klawiaturą i bez ekranu dotykowego? No właśnie, to te osiem modeli są właśnie takimi iPhone’ami – tyle że w odróżnieniu od niego te samochody naprawdę powstały. Mało tego, były/są masowo produkowane. No bo kto by się spodziewał, że Volvo, Toyota, BMW, Skoda i inni mogą w ogóle przedstawić takie wozy?

Wielki przewodnik po chińskich markach. Te samochody niedługo mogą podbić Europę

Wielki przewodnik po chińskich markach. Te samochody niedługo mogą podbić Europę

Ponoć pierwszy samochód powstał w Chinach – i to aż 3 tys. lat temu. Państwo Środka zostało jednak motoryzacyjnym gigantem dopiero w XXI w. – naszej ery. W samym Szanghaju liczba prywatnych aut między 1991 a 2021 r. wzrosła 955 razy. W niesamowitym tempie przybywa też chińskich marek, przy czym wiele z nich jest młodsza od pierwszego iPhone’a. Najwyższy czas je poznać, bo wkrótce mogą podbić Europę.

Volvo XC60 II - sprawdzamy, co się w nim psuje

Volvo XC60 II - sprawdzamy, co się w nim psuje

Volvo XC60 to model kluczowy dla Volvo, i to już od co najmniej parunastu lat. Druga odsłona tego SUV-a mocno punktuje wyglądem, korzysta z wielu systemów wspomagających i poprawiających bezpieczeństwo, została też pozbawiona typowych problemów, które pojawiały się w pierwszych egzemplarzach Volvo XC90 II. Ale czy wszystkich?

Używane Volvo XC90 II - czy warto kupić szwedzkiego SUV-a?

Używane Volvo XC90 II - czy warto kupić szwedzkiego SUV-a?

Volvo jako jeden z nielicznych producentów ciągle jest obecne w klasie aut luksusowych oraz dużych SUV-ów, dzielnie stawiając czoła niemieckiej konkurencji. Volvo XC90 II jest atrakcyjne wizualnie, ma obszerne i wygodne wnętrze oraz dynamiczne silniki. Dlatego nie dziwne, że sprzedaje się nieźle – również na rynku wtórnym. Pozostają jednak pytania o koszty eksploatacji – czy nie są zbyt wysokie, czy można zaufać technice Volvo?

Volvo EM90 to pierwszy minivan tej firmy i największa sensacja 2023 r.

Volvo EM90 to pierwszy minivan tej firmy i największa sensacja 2023 r.

Volvo właśnie zrobiło jeden z najbardziej sensacyjnych kroków w swojej historii: przedstawiło minivana. Jakby tego było mało, model EM90 szokuje wyglądem i przepychem wnętrza. Kiedy pojawi się w Polsce?

Minivany wracają. I mogą się zemścić na SUV-ach

Minivany wracają. I mogą się zemścić na SUV-ach

Dziś egzystują na marginesie. Wydawałoby się, że czeka je już tylko stopniowe wymieranie. Nic z tego. Minivany właśnie się szykują do triumfalnego powrotu, o czym świadczy nie tylko pierwsze MPV w historii Volvo, które poznamy już w niedzielę 12 listopada. Nowe pokolenie minivanów będzie jednak kompletnie inne, ale sukces osiągnie tylko wtedy, gdy spełni jeden zasadniczy warunek.

Jeździłem już nowym Volvo EX30. Czy ten SUV marki też będzie hitem?

Materiał promocyjny

Jeździłem już nowym Volvo EX30. Czy ten SUV marki też będzie hitem?

Volvo EX30 to najmniejszy SUV w gamie szwedzkiej marki i jednocześnie model, który występuje wyłącznie z elektrycznym napędem. W zależności od wybranej wersji moment obrotowy przekazywany jest na jedną lub na obie osie. Podczas pierwszych jazd miałem okazję przekonać się, jak sprawdza się każda z nich.

Za 50-70 tys. zł można dziś kupić 10-letnią prestiżową limuzynę. Mamy 10 propozycji

Za 50-70 tys. zł można dziś kupić 10-letnią prestiżową limuzynę. Mamy 10 propozycji

Od Audi A6 i BMW serii 5 po konkurencyjne modele Lexusa, Mercedesa i Volvo – dziś za 50-70 tys. zł nietrudno kupić prestiżową limuzynę. Podpowiadamy, którą i z jakim silnikiem wybrać, by nie żałować. Oto 10 naszych rekomendacji!

Dramat na Opolszczyźnie. Nie pomógł nawet helikopter LPR [ZDJĘCIA]

Dramat na Opolszczyźnie. Nie pomógł nawet helikopter LPR [ZDJĘCIA]

Do tragicznego wypadku doszło na opolskim odcinku drogi krajowej nr 45. W poniedziałkowe popołudnie na wysokości wsi Kuniów koło Kluczborka motocykl zderzył się z osobowym Volvo. Na miejsce wezwano helikopter LPR. Mimo natychmiastowej pomocy motocyklista zginął.

Tak spisywało się Volvo XC40 B3 podczas testu długodystansowego

Tak spisywało się Volvo XC40 B3 podczas testu długodystansowego

Volvo XC40 B3 to typowy, kompaktowy SUV z napędem na przednie koła. Taki samochód z wyposażeniem Plus Dark mieliśmy okazję testować przez trzy miesiące. Zobacz, w jaki sposób sprawdzaliśmy walory szwedzkiego modelu i jak spisał się w różnych sytuacjach.

Porównanie SUV-ów klasy premium z silnikami Diesla. Który wśród nich jest asem?

Porównanie SUV-ów klasy premium z silnikami Diesla. Który wśród nich jest asem?

Testujemy luksusowe SUV-y z ekonomicznymi, a jednocześnie dynamicznymi silnikami Diesla i gwarancją przyjemności z jazdy. Który z czwórki — Audi Q5, BMW X3, Mercedes GLC i Volvo XC60 — okaże się najlepszy w teście?

Przejechałem 5,5 tys. km za kierownicą Volvo XC40 B3. Jak wypadł szwedzki SUV?

Przejechałem 5,5 tys. km za kierownicą Volvo XC40 B3. Jak wypadł szwedzki SUV?

Volvo XC40 to jeden z bestsellerów szwedzkiej marki, obok większego XC60. Mogliśmy dokładnie je przetestować, bo gościło w naszej redakcji przez całe wakacje. W zasadzie to kompaktowego SUV-a rzadko można było spotkać na miejscu w Warszawie. Na koniec zorganizowałem mu prawie trzytygodniową wycieczkę przez sporą część Europy. Czy po powrocie zmieniłem zdanie o tym modelu?

Którego SUV-a premium warto kupić? Przejrzeliśmy rynek, celując w auta 7-8-letnie. Mamy 5 typów

Którego SUV-a premium warto kupić? Przejrzeliśmy rynek, celując w auta 7-8-letnie. Mamy 5 typów

Kompaktowe SUV-y premium cieszą się dużym zainteresowaniem na rynku wtórnym. Znakomita większość z nich ma diesla pod maską. Czy to dobre połączenie? Na celownik bierzemy kilkuletnie egzemplarze.

Trzy kombi z dieslem - które jest najlepsze? Audi A4, Mercedes klasy C czy Volvo V60?

Trzy kombi z dieslem - które jest najlepsze? Audi A4, Mercedes klasy C czy Volvo V60?

Są bardziej wszechstronne od zwykłych kombi, a jednocześnie bardziej poprawne politycznie niż SUV-y: Audi A4 Allroad, Mercedes klasy C All-Terrain i Volvo V60 Cross Country startują do porównania na punkty z oszczędnymi dieslami.

Potężna ciężarówka z naczepą do góry kołami. Zaskakujący finał zderzenia z osobówką

Potężna ciężarówka z naczepą do góry kołami. Zaskakujący finał zderzenia z osobówką

Na drodze pomiędzy Jordanowem Śląskim i Świątnikami w woj. dolnośląskim doszło do nietypowego zdarzenia. Kierowca Seata na łuku drogi zepchnął na pobocze ciężarowe Volvo z naczepą.

Niemcy kontra Szwecja - lepsze kombi Mercedesa czy Volvo?

Niemcy kontra Szwecja - lepsze kombi Mercedesa czy Volvo?

To będzie ciekawy pojedynek, bo mimo podobnej mocy nasi zawodnicy bardzo różnią się pojemnością skokową silników benzynowych. Sprawdzimy nie tylko osiągi, spalanie, przestronność i wyciszenie, lecz także rozstrzygniemy, czy downsizing przynosi jakieś korzyści. Czas na porównanie na punkty!!

Wielki Test Salonów już po raz 20. Które firmy wypadły najlepiej w historii?

Wielki Test Salonów już po raz 20. Które firmy wypadły najlepiej w historii?

Wielki Test Salonów – największe tego typu badanie na polski rynku – prowadzimy już od 20 lat. Pierwsza edycja odbyła się w 2004 r. i objęła 10 firm – oficjalnych importerów samochodów. Audytorzy, tzw. tajemniczy klienci, odwiedzili autoryzowane salony sprzedaży nowych aut i ocenili, jak obsługiwani są w nich klienci. Sprawdzali kilkadziesiąt parametrów, które pogrupowaliśmy na trzy główne kategorie: "Organizacja salonu", "Jakość obsługi" oraz "Jazda próbna".

Wielki Test Salonów 2023. Które marki mają najlepszą sieć dealerską w Polsce?

Wielki Test Salonów 2023. Które marki mają najlepszą sieć dealerską w Polsce?

Czy klient zamierzający kupić samochód marki premium może liczyć również na obsługę premium? Czy sprzedawca poświęci mu tyle czasu, ile potrzeba, doradzi, co wybrać, oraz czy pomoże wybrać najlepszy sposób finansowania zakupu? Wreszcie czy zaproponuje jazdę próbną? Aby poznać odpowiedzi na te i wiele innych pytań organizujemy Wielki Test Salonów.

Wielki Test Salonów 2023. Sprawdziliśmy 339 salonów 25 marek samochodowych. Mamy wyniki

Wielki Test Salonów 2023. Sprawdziliśmy 339 salonów 25 marek samochodowych. Mamy wyniki

Największe dyskusje i emocje związane z Wielkim Testem Salonów dotyczą rankingu dealerów. Śledzą go sami zainteresowani, a także firmy importerskie oraz nasi Czytelnicy, którzy chcą wiedzieć, w których salonach będą najlepiej obsłużeni. Oto wyniki najnowszej edycji.

Pokaż więcej

Katalog Samochodów Auto Świat

ABARTH ALFA ROMEO ALPINA ALPINE ASTON MARTIN AUDI BENTLEY BMW BUICK CADILLAC CHEVROLET CHRYSLER CITROËN CUPRA DACIA DS FERRARI FORD Fiat HONDA Hyundai INFINITI JAGUAR JEEP KIA LADA LAMBORGHINI LANCIA LAND ROVER LEXUS MASERATI MAYBACH MAZDA MERCEDES-BENZ MINI (BMW) Mitsubishi NISSAN OPEL PEUGEOT Porsche RENAULT SAAB SEAT SSANGYONG SUBARU SUZUKI Skoda TATA Toyota VOLKSWAGEN Volvo WAZ LADA