W ciągu ostatnich lat samochody w Polsce wyraźnie podrożały. Trend nie ominął też marek premium. Wydawałoby się, że bez 150-200 tys. zł nie ma co się pokazywać w salonie z prestiżowym logo. Na szczęście jest inaczej.
Dalszy ciąg artykułu pod materiałem wideo
Przeczesałem cenniki wszystkich marek premium w Polsce, szukając nie tylko najtańszego auta, ale również najtańszych modeli każdego z producentów. Oto co znalazłem.
Jakie jest najtańsze nowe auto premium w Polsce?
Najtańszym nowym autem premium w Polsce jest MINI Cooper C (MINI należy do koncernu BMW). Samochód w wersji 3-drzwiowej i w bazowym wariancie wyposażenia Essential kosztuje od 114 tys. 900 zł. Ceny odmiany 5-drzwiowej startują od 118 tys. 900 zł. Co dostaniesz za tę kwotę?
Bazowa 3-drzwiowa wersja MINI Coopera C nie jest ani szczególnie duża, ani nie ma zbyt wielu cylindrów. Auto mierzy bowiem 387,6 cm długości, 174,4 cm szerokości i 145,2 cm wysokości. Rozstaw osi to 249,5 cm, a wewnątrz są jedynie cztery miejsca. Pojemność bagażnika wynosi od 210 do 725 l.
MINI Cooper CBMW
Najtańsze MINI Cooper C napędzane jest jedynie 3-cylindrowym silnikiem o pojemności 1499 cm sześc. i mocy 156 KM. Na szczęście standardem jest automatyczna skrzynia biegów, a samochód okazuje się nadzwyczaj żwawy — przyspieszenie od 0 do 100 km na godz. zajmuje 7,7 s.
Czy standardowe wyposażenie MINI Coopera C jest godne jego prestiżowego logo?
Jakie wyposażenie ma MINI Cooper C?
MINI Cooper CŹródło: BMW
Bazowy wariant Essential oferuje w standardzie m.in.:
- 2-strefową klimatyzację automatyczną;
- kamerę cofania;
- elektryczną regulację i podgrzewanie bocznych lusterek;
- nawigację satelitarną;
- łączność z Apple CarPlay i Android Auto;
- LED-owe reflektory;
- podgrzewanie spryskiwaczy przedniej szyby;
- ekran centralny o średnicy 24 cm;
- 16-calowe aluminiowe obręcze kół
Jak więc widać, jest całkiem nieźle. A co na to inne marki premium?
Jakie jest najtańsze nowe Audi, BMW, Lexus i Volvo w Polsce?
Poszukując najtańszego nowego prestiżowego samochodu w Polsce, przekonałem się przy okazji, ile trzeba mieć na koncie, żeby kupić modele innych marek premium. Okazuje się, że tuż za MINI jest Audi.
Najtańsze nowe Audi w Polsce to kompaktowe Audi A3 kosztujące minimum 124 tys. 700 zł. Nieco droższy jest wstęp do grona właścicieli nowych BMW. Ceny BMW serii 1 — zresztą bezpośredniego konkurenta Audi A3 — startują od 131 tys. 500 zł.
Kolejne są — i to ex aequo — Alfa Romeo i Lexus. Najtańsza nowa Alfa Romeo Junior to wydatek 133 tys. 800 zł. Tyle samo kosztuje bazowy Lexus LBX.
Najtańszy DS to DS 3 (rywal Alfy Romeo Junior i Lexusa LBX), którego ceny zaczynają się od 145 tys. 900 zł. Cennik Mercedesa startuje za to od 154 tys. 600 zł (bazowa wersja Mercedesa klasy A), Volvo od 176 tys. 900 zł (podstawowa odmiana Volvo XC40), a Tesli od 174 tys. 990 zł (najtańsza wersja Tesli Model 3).
Ceny z 27 marca 2026 r. Zdjęcia nie przedstawiają najtańszej wersji MINI Cooper C
