Oba SUV-y kosztują niemal tyle samo. Z tą różnicą, że jeden jest nowy, a drugi 2-letni. Nowy jest chiński, a 2-letni niemieckiej marki premium. Sprawdzamy, który się bardziej opłaci po trzech latach eksploatacji.
To porównanie jest częścią najnowszego raportu "Auto Świata" i OLX pt. "Nowy dylemat: auto używane i znane czy nowe i chińskie?" (partnerem komercyjnym raportu jest Otomoto). Zestawiono w nim m.in. TCO nowego Jaecoo 7 Super Hybrid Exclusive i 2-letniego BMW X1 xDrive25e. Czym jest TCO?
Co to jest TCO?
TCO to Total Cost of Ownership, czyli całkowite koszty posiadania pojazdu. Obejmują one:
- cenę zakupu samochodu;
- koszty finansowania zakupu;
- koszty serwisu;
- koszty ubezpieczenia;
- koszty paliwa;
- spadek wartości (czyli za ile sprzedasz samochód).
W raporcie "Auto Świata", OLX i Otomoto porównano TCO po trzech latach eksploatacji i rocznym przebiegu 20 tys. km. Jednocześnie założono 3-letnią utratę wartości dla aut z Chin na poziomie 45 proc. oraz 20-procentową dla samochodów używanych. Raport podkreśla, że "wynik nie jest prognozą dokładnych wydatków konkretnego kierowcy".
Źródłem danych są Otomoto, Autovista/Eurotax, oficjalne cenniki i dane producentów oraz ADAC.
Co wyjdzie taniej po trzech latach? Nowe Jaecoo 7 vs używane BMW X1
Do pojedynku na TCO stają:
BMW X1 (trzecia generacja; od 2022 r.)
BMW
- używane BMW X1 xDrive25e: rocznik 2024, przebieg 50 tys. km, wersja z 245-konnym napędem hybrydowym plug-in, która średnio zużywa 2,6 l/100 km. Cena zakupu: 160 tys. zł;
Jaecoo 7 Super Hybrid
Auto Świat / Krzysztof Wojciechowicz
- nowe Jaecoo 7 Super Hybrid Exclusive: wersja z 279-konnym napędem hybrydowym plug-in zużywająca średnio 0,7 l/100 km; 7 lat gwarancji. Cena zakupu: 160 tys. 900 zł.
A tak wygląda zestawienie ich kosztów po trzech latach eksploatacji i 60 tys. km przebiegu:
| Porównanie kosztów nowego Jaecoo 7 Super Hybrid z 2-letnim BMW X1 xDrive25e po trzech latach i 60 tys. km | ||
|---|---|---|
| Jaecoo 7 Super Hybrid Exclusive | BMW X1 xDrive25e | |
| Finansowanie | 21 722,00 zł | 21 600,00 zł |
| Ubezpieczenie | 18 343,00 zł | 16 320,00 zł |
| Paliwo | 321,00 zł | 1 193,00 zł |
| Serwis | 9 000,00 zł | 10 500,00 zł |
| Utrata wartości | 72 405,00 zł | 32 000,00 zł |
| RAZEM | 121 791,00 zł | 81 613,00 zł |
BMW X1 xDrive25e ma tańsze ubezpieczenie i minimalnie niższe koszty finansowania. Z kolei Jaecoo 7 Super Hybrid wygrywa kosztami paliwa i serwisu.
BMW X1 nokautuje jednak chińskiego SUV-a znacznie mniejszą utratą wartości, a to przesądza o wygranej używanego auta premium. I to z ogromną przewagą: TCO po trzech latach i 60 tys. km nowego chińskiego SUV-a okazuje się aż o 49,2 proc. wyższe niż 2-letniego BMW X1.
Zdjęcia aut mają charakter ilustracyjny i nie przedstawiają omawianych wersji
Dalszy ciąg artykułu pod materiałem wideo
