Ruszyły prace przygotowawcze do rozbudowy autostrady A2 między Warszawą a Łodzią. Jedna z najbardziej zatłoczonych dróg w kraju ma powiększyć się o trzeci pas. Na czas prac autostrada nie będzie zamknięta, a drogowcy mają wytyczyć po dwa pasy w każdą stronę. Ze względów bezpieczeństwa na czas robót na A2 ograniczenie prędkości zostanie obniżone do 70 km na godz. To, czy kierowcy przestrzegają przepisów, będą sprawdzać dwa nowe odcinkowe pomiary prędkości.
Rekordowo długie odcinkowe pomiary prędkości.
Ile kilometrów będą miały dwa rekordowe odcinkowe pomiary prędkości na A2?
Na budowie wprowadzone zostaną dwa odcinkowe pomiary prędkości (cztery odcinki pomiarowe, po dwa w obu kierunkach).
- Pierwszy OPP od węzła Łódź Północ do węzła Skierniewice będzie miał 30 km długości,
- a drugi OPP od węzła Skierniewice do węzła Pruszków — 48 km.
Przypominamy, na całej budowie będzie obowiązywało ograniczenie do 70 km na godz. Nowe odcinkowe pomiary prędkości jeszcze nie działają, ale to tylko kwestia czasu. W listopadzie ruszyły już prace na autostradzie A2. GDDKiA poinformowała o tym m.in. w tym poście na Facebooku:
Kiedy rozbudowa autostrady A2 się zakończy?
GDDKiA podaje, że pierwsze ukończone zostaną odcinki od węzła Łowicz do granicy województw łódzkiego i mazowieckiego (21,8 km) oraz między węzłami Grodzisk Mazowiecki i Konotopa (17,2 km). Prace potrwają tu do końca 2027 r.
Termin ukończenia odcinka między granicą województw a węzłem Grodzisk Mazowiecki (25,5 km) przypada na styczeń 2028 r. W przypadku odcinka między węzłami Łódź Północ a Łowicz (27,9 km) prace powinny zakończyć się w kwietniu 2028 r.
Rozbudowa autostrady A2 - nowe odcinkowe pomiary prędkości
GDDKiA
Jaki mandat można dostać na odcinkowym pomiarze prędkości?
Mandat za przekroczenie prędkości może sięgnąć 2500 zł, a w przypadku drogowej recydywy nawet 5000 zł. Jednak aż tak wysokie kary na OPP są rzadkością. O to, jakie mandaty polscy kierowcy dostają naprawdę, zapytaliśmy GITD. — Średnie przekroczenie dozwolonej prędkości zarejestrowane przez OPP wynosi ok. 21 km na godz. — informują przedstawiciele GITD. Przekroczenie dozwolonej prędkości o 21 km na godz. oznacza mandat 300 zł i pięć punktów karnych.
Naprawdę wysokie mandaty na OPP należą do wyjątków.
Mandaty za przekroczenie prędkości w 2026 r.:
- Przekroczenie dopuszczalnej prędkości do 10 km na godz. — mandat 50 zł i jeden punkt karny,
- o 11–15 km na godz. — mandat 100 zł i dwa punkty karne,
- o 16–20 km na godz. — mandat 200 zł i trzy punkty karne,
- o 21–25 km na godz. — mandat 300 zł i pięć punktów karnych,
- o 26–30 km na godz. — mandat 400 zł i siedem punktów karnych,
- o 31–40 km na godz. — mandat 800 zł/1600 zł i dziewięć punktów karnych,
- o 41–50 km na godz. — mandat 1000 zł/2000 zł i 11 punktów karnych,
- o 51–60 km na godz. — mandat 1500 zł/3000 zł i 13 punktów karnych,
- o 61–70 km na godz.— mandat 2000 zł/4000 zł i 14 punktów karnych,
- o 71 km na godz. i więcej — mandat 2500 zł/5000 zł i 15 punktów karnych.
Dalszy ciąg artykułu pod materiałem wideo
Czy na rozbudowie autostrady A2 naprawdę potrzebny jest odcinkowy pomiar prędkości?
Decyzja służb raczej nie dziwi, ponieważ mamy dowody z przeszłości, że kierowcy nie stosują się do czasowo obniżonych ograniczeń prędkości podczas budowy autostrad. Kilka lat temu budowano autostradę A1, ale kierowcom udostępniono drogę, żeby mogli nią jechać jeszcze zanim została w pełni ukończona.
Praktycznie wszyscy jechali szybciej niż 70 km na godz. Pomiar pokazał, że 99 proc. kierowców przekraczało prędkość. Wtedy też na budowie zamontowano OPP, który znacznie spowolnił ruch i zwiększył bezpieczeństwo. Kierowców i drogowców.
Dlatego na A2 oprócz zabezpieczeń i innych rozwiązań wynikających z organizacji ruchu, na budowie wprowadzone zostaną dwa odcinkowe pomiary prędkości. — Jeśli chodzi o fizyczne zabezpieczenia, zdecydowaliśmy się na zastosowanie betonowych barier. W pierwszym etapie robót będą one oddzielały pracowników budowy od jadących samochodów. Natomiast na drugim i trzecim etapie posłużą one do oddzielenia samochodów jadących w przeciwnych kierunkach — komentuje GDDKiA.
Rozbudowa autostrady A2. Tak będą rozdzielone pasy ruchu
GDDKiA
