Mandaty

Tuż po majówce włączono jeszcze jeden odcinkowy pomiar prędkości. Tym razem automatyczny sprzęt sprawdza kierowców na jednej z najważniejszych autostrad.

Tuż przed majówką włączono dwa nowe odcinkowe pomiary prędkości na drogach szybkiego ruchu, a tuż po majówce — dwa nowe fotoradary. Tym razem na dużo bardziej lokalnych trasach, gdzie można jechać 50 km na godz.

Najskuteczniejszym sposobem na unikanie mandatów jest jazda zgodnie z przepisami. Statystyki odcinkowych pomiarów prędkości pokazują jednak, że wcale nie jest to takie proste. Są miejsca, które spokojnie można nazwać pułapkami.

Rower musi spełniać pewne wymagania, a policjanci mają konkretną listę. To punkty z niej odhaczają podczas kontroli rowerzysty. Czegoś brakuje? Mandat, który w 99 proc. przypadków nie jest tak wysoki jak w wielu nagłówkach.

Każdy polski kierowca musi mieć w samochodzie dwie rzeczy (niedługo dojdzie trzecia). Pod tym względem polskie przepisy są bardzo konkretne. Nie są jednak konkretne, jeśli chodzi o listę "rzeczy zakazanych". Ich lista z nożami i kijami bejsbolowymi jest naciągana.

To pierwsza taka majówka, przy czym pisząc "pierwsza", mamy na myśli zmiany w przepisach ruchu drogowego, a dokładnie w wykroczeniach, za które kary zmieniły się w ciągu roku. Przypomnijmy najistotniejsze z nich.

Podobno za samochód spalinowy na parkingu przed Lidlem lub Biedronką można dostać nawet pięć tys. zł kary. To możliwe, ale... tylko teoretycznie. W prawdziwym świecie aż tak potężne kary się po prostu nie sypią. Mandaty się zdarzają, ale są dużo niższe.

Coraz więcej kierowców zastanawia się, czy da się uniknąć mandatu za odcinkowy pomiar prędkości. I wcale nie mamy tu na myśli osób, które łamią przepisy z premedytacją! Przed polskimi OPP brakuje jasnego oznaczenia, ile można jechać na danej drodze.

Alicja dostała 12 punktów karnych za używanie telefonu podczas jazdy. I okazało się, że prawie straciła prawo jazdy, bo dobiła do aż 23 pkt. Była pewna, że na koncie ma już okrągłe zero, ale... punkty karne wcale nie zerują się po roku od popełnienia wykroczenia.

Policjanci mają specjalne skrzynki mailowe i mapę, z których kierowcy coraz chętniej korzystają. Polacy mają dość agresji, chamstwa i łamania przepisów. Rok do roku liczba zgłoszonych wykroczeń wzrosła aż o... połowę.

Mapy Google oferują kierowcom kilka przydatnych funkcji. Jedna z nich, w postaci małego znaku drogowego, znajduje się w rogu ekranu i czasem tylko wystarczy rzucić tam okiem, aby uniknąć mandatu.

Cały tydzień trwa nawet nieogólnopolska, a ogólnoeuropejska akcja policji. Na celowniku jest jeden z największych grzechów kierowców. Dzisiaj ma zostać użyta przede wszystkim bardzo sprytna metoda policjantów. Kaskadowa.

Nowy fotoradar włączono w samo południe na krajowej siódemce w Małopolsce. To kolejny fotoradar, który zaczął działać w kwietniu. Włączono także nowy odcinkowy pomiar prędkości na jednej z najważniejszych dróg w kraju.

"Blitzermarathon" lub "Speedweek" — tak nazywane są specjalne akcje, które policja przeprowadza cyklicznie niemal w całych Niemczech. Tegoroczne działania już się rozpoczęły i są częścią większej kampanii. Znacznie większej liczby kontroli prędkości należy spodziewać się również w Polsce.

Odcinkowe pomiary prędkości, fotoradary, nowy taryfikator mandatów, zaostrzone przepisy... W Polsce trwa walka z nadmierną prędkością. Tylko w 2025 r. zarejestrowano ponad 2,5 mln przypadków przekroczenia prędkości. Jedną ze skuteczniejszych broni są policyjne grupy Speed.

Czasem wystarczy spojrzeć w róg ekranu Google Maps, żeby uniknąć potężnego mandatu. Mapy mają kilka przydatnych funkcji dla kierowców, które czasem... skutecznie ukrywa.

Nie pomógł młody wiek i (najwyraźniej) pasja do motoryzacji. 18-latka z Nakła jako jedna z pierwszych w Polsce przekonała się, jak w praktyce działają nowe przepisy. Dostała 1500 zł i 10 pkt karnych, a policjanci zabrali jej prawo jazdy na trzy miesiące.

Niemiecka turystyka paliwowa rozwija się w najlepsze, a w ślad za tym w niemieckich mediach pojawiają się ostrzeżenia przed surowymi karami za wykroczenia drogowe, jakie grożą kierowcom "po polskiej stronie". Według wyobrażeń niemieckich redaktorów polskie mandaty są jeszcze wyższe niż w rzeczywistości.

W Wielkanoc policja prowadzi wzmożone kontrole w całej Polsce. Co warto wiedzieć o swoich prawach i obowiązkach podczas takiej kontroli? Wyjaśniamy, jak powinna przebiegać zgodna z przepisami interwencja policji. Policjant też ma swoje obowiązki.

Oznakowane i nieoznakowane radiowozy, kaskadowe pomiary, wyrywkowe kontrole i mandaty z nieba. Rusza coroczna akcja policji i potrwa kilka najbliższych dni. Wiemy, jakich kar mogą się spodziewać kierowcy.