Mandaty

Działają już od 1 stycznia, ale dopiero teraz Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym oficjalnie podało, że włączono dwa nowe odcinkowe pomiary prędkości. I to na dwóch drogach ekspresowych, którymi jeżdżą tysiące kierowców. Nie spodziewamy się jednak ogromnej liczby mandatów. W obu miejscach nie ma pułapki niższego ograniczenia prędkości.

Zima to czas, gdy wielu kierowców zauważa gwałtowny wzrost zużycia paliwa. Niskie temperatury nie tylko zmniejszają zasięg samochodów elektrycznych, ale także sprawiają, że poziom paliwa w baku aut spalinowych spada szybciej niż zazwyczaj. To niestety także wynik niektórych z zimowych nawyków kierowców. Ich zmiana może przynieść realne oszczędności.

Na polskich drogach funkcjonuje coraz więcej odcinkowych pomiarów prędkości (OPP). Kierowcy nie lubią tego sposobu kontroli, ponieważ wymusza na nich przestrzeganie ograniczenia na długim fragmencie drogi. Nowa instalacja już niedługo pojawi się w tunelu Wisłostrady w Warszawie.

W Polsce uruchomiono ostatnio wiele nowych fotoradarów i odcinkowych pomiarów prędkości, a pod wieloma postami CANARD przy tej okazji wybuchały zażarte dyskusje. Wielu komentujących wylewało swoją frustrację na "maszynki do mandatów", zwłaszcza kiedy na danym odcinku obowiązuje niższe ograniczenie niż zwykle. Postanowiłem sprawdzić, dlaczego czasem na autostradzie trzeba jechać 120, a na ekspresówce 100 km na godz.

W nowy rok wjeżdżamy z dwoma nowymi odcinkowymi pomiarami prędkości. W piątek 2 stycznia Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym CANARD poinformowało, że włączono urządzenia na dwóch bardzo ważnych drogach. Chodzi o nowe OPP na autostradzie A4 i drodze ekspresowej S7.

Dostałeś maila, SMS-a lub list z informacją o mandacie i konieczności szybkiej zapłaty kary? Stop. To prawdopodobnie oszuści, którzy chcą wyłudzić twoje pieniądze. Oszuści mają coraz więcej pomysłów i coraz lepiej podszywają się pod CANARD, ale są skuteczne sposoby obrony. Uwaga, tuż przed nowym rokiem GITD znowu opublikował komunikat o atakach na kierowców.

Ta zmiana naprawdę wejdzie w życie. Debatowano o niej od dawna, teraz wyznaczono konkretną datę - 1 lipca 2026 r. Nowe, surowe prawo obejmie i kierowców, i firmy zajmujące się transportem. Najważniejsze zmiany? Nowe uprawnienia dla policjantów przeprowadzających kontrole drogowe, w tym możliwość przeszukania nie tylko auta, ale też kierowcy; dwa i pół raza wyższe niż dotychczas kary pieniężne i najważniejsze — więzienie za wyłącznik, który w swoich autach ma dziś niestety wielu kierowców.

W 2026 r. kary dla kierowców będą najsurowszymi w historii polskich przepisów. Konfiskata samochodu za złamanie kolejnych paragrafów, dożywotnia utrata prawa jazdy dla recydywistów, 4 tys. zł mandatu za "szlaban" i 5 tys. zł za prędkość. Taki będzie 2026 rok. To efekt m.in. podpisanych niedawno przez prezydenta, a napisanych przez ministra Żurka zmian przepisów, które zaostrzają kary za wiele wykroczeń. Zmieni się bardzo dużo.

Punkty karne to jeden z najskuteczniejszych środków hamujących "zapędy" niektórych kierowców. Przekroczenie limitu oznacza pożegnanie się z prawem jazdy na jakiś czas. Są jednak tacy, którym nie w smak ponoszenie odpowiedzialności za swoje własne wykroczenia. Wymyślili więc sposób na to, aby limitu nie przekroczyć.

Odcinkowe pomiary prędkości coraz częściej pojawiają się na polskich drogach. System ten różni się od tradycyjnych fotoradarów, ponieważ nie rejestruje pojedynczego przekroczenia prędkości, lecz oblicza średnią prędkość na całym kontrolowanym odcinku. W praktyce oznacza to, że nie wystarczy zwolnić tuż przed kamerą — liczy się jazda zgodna z przepisami na całej trasie objętej pomiarem. Co zatem, jeśli wydaje się nam, że jedziemy zgodnie z ograniczeniem prędkości, a mimo to kamera na OPP błyśnie nam na czerwono?

Dziś na polskich drogach obowiązuje znak B-38, który reguluje zasady parkowania w określone dni, m.in. właśnie dziś, 24 grudnia. Jutro, 25 grudnia zacznie obowiązywać inny znak. W "pułapkę" najłatwiej wpaść na osiedlowych uliczkach. Ten, kto wybiera się w świąteczną podróż, musi szczególnie uważać, gdzie parkuje. Wypatrujcie tych dwóch znaków.

Policja ma ulubiony znak. I to właśnie za nim staje najczęściej podczas kontroli prędkości. Początek obszaru zabudowanego jest zaznaczony znakiem D-42, co oznacza zmianę warunków drogowych: obowiązuje tu ograniczenie prędkości do 50 km na godz, zwiększa się odpowiedzialność za przekroczenie tej prędkości, obowiązują inne zasady zatrzymywania się oraz zakaz wyprzedzania pojazdów uprzywilejowanych. Miejsce, gdzie obszar się zaczyna, jest powszechnie znane. Natomiast jego koniec nie zawsze jest jednoznacznie określony!

Na polskich drogach nie brakuje znaków, które mogą sprawić trudność nawet doświadczonym kierowcom. Szczególne "zamieszanie" wywołują dwa z nich: E-17a oraz D-42. Choć oba pojawiają się na początku miejscowości, ich znaczenie jest zupełnie inne, a pomyłka może kosztować nawet 5 tys. zł i 15 punktów karnych.

Jak wynika z najnowszych prognoz, w najbliższym czasie kierowcy mogą spodziewać się kolejnych spadków cen paliw na stacjach. To dobra i jednocześnie nie najlepsza wiadomość dla zmotoryzowanych. Gdy paliwo jest tańsze, na stacji paliw najłatwiej o tzw. supermandat. Ryzykuje ten, kto chce zatankować zbyt dużo i na zapas.

Rząd zdecydował się na wprowadzenie zmian w przepisach dotyczących ruchu drogowego. Nowelizacja przewiduje rozszerzenie dotychczasowych sankcji za przekroczenie prędkości, które dotąd obowiązywały wyłącznie w obszarze zabudowanym. Teraz kierowcy będą musieli liczyć się z utratą prawa jazdy także poza miastem.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad realizuje program, którego celem jest zwiększenie bezpieczeństwa na polskich drogach. Szczególny nacisk zostanie położony na ochronę pieszych i rowerzystów. W związku tym na 250 przejściach w nowych miejscach pojawi lub już pojawił się znak, za którego zignorowanie kierowcom grożą wielotysięczne mandaty.

Płatne parkingi coraz częściej pojawiają się przy popularnych marketach. Kierowcy często mają w takich miejscach problemy, które zaczynają się np. od tego, że nie pobiorą biletu. Mogą wtedy spotkać się z opłatą dodatkową w wysokości np. 100 lub 200 zł. Czy rzeczywiście trzeba ją zapłacić? Radca prawny podpowiada, jak postępować w takiej sytuacji.

Od niedawna w Polsce obowiązują znacznie ostrzejsze przepisy dotyczące wykroczeń drogowych. Niemcy ostrzegają swoich kierowców, którzy często podróżują do naszego kraju, że powinni być szczególnie ostrożni, bo nowe regulacje prawne przewidują wysokie grzywny, zakazy prowadzenia pojazdów, a nawet kary więzienia za poważne naruszenia przepisów drogowych.

Na drogach całej Polski trwa dziś szeroko zakrojona akcja policyjna. Funkcjonariusze prowadzą masowe kontrole drogowe, koncentrując się przede wszystkim na starszych samochodach. To finał ogólnopolskiej kampanii, której celem jest poprawa bezpieczeństwa w okresie jesienno-zimowym. Kierowcy dostali szansę, teraz mundurowi mówią "sprawdzam".

Jesienią i zimą sprawny układ spryskiwaczy nabiera szczególnego znaczenia. Brudna szyba, błoto pośniegowe i sól mogą w krótkim czasie ograniczyć widoczność kierowcy. Wiele osób zastanawia się, czy za brak płynu do spryskiwaczy grozi mandat, czy to tylko internetowy straszak i mit powielany przez nie do końca poinformowanych kierowców. Wyjaśnijmy to raz na zawsze.