Inspektorzy ITD raz na jakiś czas podsumowują swoje akcje i kontrole, a my możemy się dowiedzieć, w jakim stanie poruszają się po naszych drogach niektóre pojazdy. I się przerazić, bo czasem ich stan techniczny jest wręcz skandaliczny. Właśnie podsumowano kilka wakacyjnych kontroli.
Posłuchaj artykułu
00:00/00:00
Audio generowane przez AI (ElevenLabs) i może zawierać błędy
gitd.gov.pl
Wakacyjne kontrole inspektorów ITD
W wakacje inspektorzy ITD nie próżnują. Nie dość, że muszą sprawdzać w weekendy, czy kierowcy stosują się do zakazów jazdy, a także kontrolować autobusy i autokary, to prowadzą tradycyjne działania. I kilka akcji ostatnio podsumowali. Przykład? Świętokrzyscy inspektorzy z oddziału w Końskich zatrzymali do kontroli ciągnik siodłowy z naczepą. Podczas oględzin tachografu okazało się, że urządzenie rejestruje odpoczynek kierowcy.
Mężczyzna, będący również właścicielem przedsiębiorstwa, przyczepił do impulsatora skrzyni biegów magnes celem zakłócenia pracy urządzenia. Wobec kierowcy-przedsiębiorcy wszczęto postępowanie administracyjne. Zatrzymano również jego prawo jazdy na okres 3 miesięcy, a także dowody rejestracyjne zarówno ciągnika siodłowego, jak i naczepy w związku z niesprawnym oświetleniem oraz uszkodzonym kordem opony
— komentują inspektorzy w oficjalnym komunikacie.
Co jeszcze sprawdzają inspektorzy ITD?
Inspektorzy z podlaskiego oddziału Inspekcji Transportu Drogowego zatrzymali w Suwałkach pięć ciężarówek przewożących żwir. Kontrola wykazała poważne przekroczenia dopuszczalnej masy pojazdów. Najcięższy z zatrzymanych pojazdów ważył prawie 57 t, podczas gdy zgodnie z przepisami masa całkowita pojazdu członowego nie powinna przekraczać 40 t. Pozostałe ciężarówki ważyły odpowiednio 53,8 t, 51,2 t, 52,2 t oraz 52,8 t. Inspektorzy zwrócili również uwagę na przekroczenia nacisku osi napędowych, które wynosiły od 13,6 do 15,3 tony przy dopuszczalnym limicie 11,5 tony.
Każdemu z przedsiębiorców grozi kara w wysokości 15 tys. złotych. Kierowcy wszystkich zatrzymanych ciężarówek zostali ukarani mandatami karnymi.
Z kolei na S61 w okolicach Suwałk inspektorzy zatrzymali ciężarówkę, której kierowca miał aż 1,6 promila w wydychanym powietrzu.
W wakacje wprowadzane są zakazy ruchu dla pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej (DMC) przekraczającej 12 t. Oczywiście z wieloma rozsądnymi wyjątkami. Zakaz nie dotyczy kierowców samochodów osobowych. Po co wprowadza się takie zakazy? Aby poprawić bezpieczeństwo podczas dni wzmożonego ruchu, po to na ten czas zabrania się jazdy tirów — to mniej wyprzedzania i mniej niebezpiecznych sytuacji. W wakacje zakazy obowiązują:
Oczywiście, że tak! Jak co roku od końcówki czerwca trwa akcja "Bezpieczny Autokar". Inspektorzy przez całe wakacje kontrolują autokary, sprawdzając ich stan techniczny oraz kwalifikacje kierowców.
Każdy organizator wyjazdu, szkoła, rodzic lub opiekun ma prawo zgłosić prośbę o kontrolę autokaru przed planowanym wyjazdem. W tym celu należy skontaktować się z odpowiednim Wojewódzkim Inspektoratem Transportu Drogowego.