Mandaty

Tunel POW (Południowej Obwodnicy Warszawy) działa już od 11 miesięcy. Według danych GDDKiA z tego odcinka trasy S2 codziennie korzysta aż kilkadziesiąt tysięcy kierowców – to zarówno mieszkańcy stolicy, jak i osoby podróżujące tranzytem. Wiemy, ile pojazdów przejechało przez tunel od otwarcia i ile było w nim wypadków.

Niemieckie prawodawstwo w niektórych aspektach znacząco różni się od polskiego. Niektóre "niepisane" zasady, wynikające z lokalnych zwyczajów, także są inne. Dlatego warto wiedzieć, co wolno, a czego lepiej nie robić, przebywając za naszą zachodnią granicą. W przeciwnym razie można narazić się nie tylko na nieprzyjemności, ale także na srogą karę.

Policjanci z Radomia zaprzęgli do pracy drona, by sprawdzić, czy kierowcy stosują się do przepisów, podjeżdżając do przejść dla pieszych. Z nieba "posypały" się wysokie mandaty, funkcjonariusze mówią bowiem o prawdziwej pladze wyprzedzania na "zebrze" lub bezpośrednio przed nią. W akcji brał udział także radiowóz z wideorejestratorem.

Jadąc na Wszystkich Świętych z zagranicy, musisz pamiętać o ważnych zasadach panujących na niektórych odcinkach autostrad. Trzeba też pamiętać o surowych karach za poczynania na drodze. Bez tego pobyt w Polsce może skończyć się wysokim rachunkiem.

Jechał, jak chciał, a prawo zdawało się go nie obowiązywać. Funkcjonariusze sami przyznali, że byli w szoku wyczynami tego kierowcy.

Policjanci z grupy Speed kontrolowali przestrzeganie przepisów z ziemi i z powietrza. Kierowcy, którzy przekraczali prędkość i wyprzedzali na zakazie, szybko zapłacili za swoje wykroczenia. Nawet nie wiedzieli, że są kontrolowani.

Wielu Polaków przekonało się, że stawki mandatów za niektóre wykroczenia okazują się niewiele wyższe niż w Polsce, ale w skrajnych przypadkach kwoty faktycznie potrafią, mówiąc kolokwialnie, zwalić z nóg. Ile zatem zapłacimy za niektóre powszechne wykroczenia?

Niemieccy policjanci zatrzymali brawurowego 84-latka. Kierowca ciężarówki pomimo sędziwego wieku na drodze wykazywał się niemałą ikrą, ignorując czerwony sygnał wyświetlany na mijanych sygnalizatorach. Funkcjonariusze zatrzymali go, dopiero kiedy dojechał do celu swojej podróży.

Policjanci z Lublina obserwowali uczestników ruchu z powietrza, a policjanci z Chełma zatrzymywali kierowców i rowerzystów na drodze. Dodatkowe policyjne "oko" z łatwością wychwytuje wykroczenia, więc posypały się mandaty – niemal dosłownie spadły z nieba.

Rok jeszcze nie dobiega końca, a policja już wymierzyła mandaty łącznie na ponad miliard złotych. To aż dwa razy wyższa kwota niż przed rokiem, choć mandatów wystawionych kierowcom jest... mniej. Są one jednak dużo wyższe – w 2022 r. za wykroczenie drogowe Polacy płacą średnio 317 zł.

Mandat za złe parkowanie, blokada kół lub odholowywanie pojazdu. Wszystko przez nieprawidłowe zaparkowanie auta. Ale nieprawidłowo, czyli jak? Sprawdzamy, kiedy możesz liczyć na pouczenie, a kiedy będziesz musiał wyciągnąć gotówkę z portfela, by zapłacić za swoją lekkomyślność.

Zgodnie z nowymi przepisami, wchodzącymi w życie z dniem 21 września 2022 r., piesi nie będą już mogli tak swobodnie, jak do tej pory poruszać się po ścieżkach rowerowych, spacerować po nich czy przechodzić w dowolnym miejscu. Tego typu drogi będą tratowane tak samo, jak jezdnie czy torowiska, a niewłaściwe zachowanie pieszego może skończyć się mandatem w wysokości nawet 300 zł.

Gościem Onet Rano był Marek Konkolewski. Były szef CANARD-u i ekspert od zagadnień związanych z bezpieczeństwem ruchu drogowego podsumował nowy system karania kierowców. Jego zdaniem mandaty powinny być nieuchronne, ale niższe, a system punktowy wymaga wielu zmian, gdyż jest nadmiernie restrykcyjny.

Kierowca z Gniezna popełnił jedno wykroczenie i dostał 15 punktów karnych. Teraz musi się mieć na baczności, bo drugie poważne wykroczenie spowoduje utratę prawa jazdy.

Korzystanie ze świateł awaryjnych jest często nadużywane. W jaki sposób? Prawie każdemu kierowcy zdarzyło się kiedyś zatrzymać "na chwilkę" z użyciem świateł awaryjnych. Prawdopodobnie było to w miejscu niedozwolonym, no bo w innym przypadku korzystanie z przycisku z czerwonym trójkątem nie miałoby sensu. Co za to grozi? Czy warto ryzykować aż trzy mandaty i odholowanie pojazdu?

Od początku 2022 r. taryfikator mandatów jest dla kierowców bezduszny. Od 17 września prawo będzie jeszcze bardziej restrykcyjne. Od tej daty korzystanie z telefonu podczas jazdy może szybko skończyć się utratą prawa jazdy.

Policjanci otrzymują coraz więcej "obywatelskich nagrań" prezentujących wykroczenia uczestników ruchu drogowego. W ten sposób polscy kierowcy rozliczają się nawzajem bez udziału drogówki, fotoradarów i odcinkowych pomiarów prędkości. Za najczęściej zgłaszane wykroczenie można zapłacić nawet 3 tys. zł.

Odcinkowy pomiar prędkości to postrach polskich kierowców i zarazem prawdziwa kopalnia złota dla zarządzającego systemem kamer GITD (Głównego Inspektoratu Transportu Drogowego). Aktualnie nadzorem objętych jest 170 km dróg w Polsce, ale w ciągu zaledwie kilkunastu miesięcy ta liczba wzrośnie aż trzyipółkrotnie. Wiemy, gdzie staną nowe urządzenia OPP.

Litewski kierowca ciężarówki poszedł na rekord – w trakcie jednej kontroli ITD dostał aż kilkanaście mandatów. I chociaż do zatrzymania doszło niedaleko Białegostoku, brawurowy 67-latek zebrał wszystkie mandaty za wykroczenia popełnione na terenie Warszawy. Jak to możliwe?

Straż Leśna każdego roku nakłada na kierowców tysiące mandatów. Zmotoryzowani zapominają, że w lesie również obowiązuje ich prawo. Za niestosowanie się do obowiązujących przepisów grozi mandat w wysokości nawet 1000 zł.