Mandaty

Od początku 2022 r. taryfikator mandatów jest dla kierowców bezduszny. Od 17 września prawo będzie jeszcze bardziej restrykcyjne. Od tej daty korzystanie z telefonu podczas jazdy może szybko skończyć się utratą prawa jazdy.

Policjanci otrzymują coraz więcej "obywatelskich nagrań" prezentujących wykroczenia uczestników ruchu drogowego. W ten sposób polscy kierowcy rozliczają się nawzajem bez udziału drogówki, fotoradarów i odcinkowych pomiarów prędkości. Za najczęściej zgłaszane wykroczenie można zapłacić nawet 3 tys. zł.

Odcinkowy pomiar prędkości to postrach polskich kierowców i zarazem prawdziwa kopalnia złota dla zarządzającego systemem kamer GITD (Głównego Inspektoratu Transportu Drogowego). Aktualnie nadzorem objętych jest 170 km dróg w Polsce, ale w ciągu zaledwie kilkunastu miesięcy ta liczba wzrośnie aż trzyipółkrotnie. Wiemy, gdzie staną nowe urządzenia OPP.

Litewski kierowca ciężarówki poszedł na rekord – w trakcie jednej kontroli ITD dostał aż kilkanaście mandatów. I chociaż do zatrzymania doszło niedaleko Białegostoku, brawurowy 67-latek zebrał wszystkie mandaty za wykroczenia popełnione na terenie Warszawy. Jak to możliwe?

Straż Leśna każdego roku nakłada na kierowców tysiące mandatów. Zmotoryzowani zapominają, że w lesie również obowiązuje ich prawo. Za niestosowanie się do obowiązujących przepisów grozi mandat w wysokości nawet 1000 zł.

Zbyt szybka jazda, wyprzedzanie na trzeciego czy wymuszenie pierwszeństwa to przewinienia, za które mandat jest oczywisty. Warto jednak zdawać sobie sprawę z tego, że w niektórych sytuacjach możesz nawet nie wiedzieć, że ściągasz na siebie kłopoty.

Po dwóch latach mocno ograniczonych możliwości podróżowania mnóstwo ludzi zaczęło nadrabiać swoje wyjazdowe zaległości. I chociaż w wielu krajach częściowo lub nawet całkowicie zniesiono już szereg obostrzeń, to wciąż trzeba liczyć się z pewnymi trudnościami podczas podróży zagranicznych, nawet wtedy, gdy wybieramy się samochodem.

Podczas jednej ze służb funkcjonariusze z Mińska Mazowieckiego nałożyli aż 20 mandatów karnych na łączną sumę ponad 21 tys. zł. Większość z nich dotyczyła przekroczenia dozwolonych prędkości. W trakcie działań funkcjonariusze zatrzymali też dwa prawa jazdy oraz wykluczyli z dalszej jazdy czterech nietrzeźwych kierujących.

Opublikowano projekt rozporządzenia, które pozwoli Inspektorom Transportu Drogowego oraz pracownikom Głównego Inspektoratu Drogowego na karanie za kolejne wykroczenia. Projekt jest prawie gotowy, a przepisy mają wejść w życie w sierpniu.

Po 6 miesiącach od wejścia w życie ustawy podwyższającej mandaty wchodzi w życie jej druga część: od czerwca ubezpieczyciele uzyskują dostęp do bazy punktów karnych, a stawki za OC mają być powiązane z wykroczeniami, które kierowca ma na koncie. Nie oznacza to jednak, że każdy, kto ma dużo punktów karnych, zapłaci za polisę OC dwa czy trzy razy więcej. Ustawa nie podważa zasady, że polisy OC sprzedawane są klientom na zasadach rynkowych.

Nowe, zdecydowanie wyższe stawki mandatów obowiązują od początku 2022 r. Sprawiły one, że kierowcy przeżyli swego rodzaju "szok" i zwolnili. Jak pokazują badania z Warszawy, szok jednak minął, a ruch znów przyspiesza.

Policja z wrocławskiej drogówki, zatrzymała do kontroli kierującego osobowym Oplem. 51-latek został nagrany na AOW jak jechał z prędkością o 207 km/h. To o 87 km/h za szybko. Kierowca poczuwał się do winy i przyjął mandat w kwocie 2 500 zł. Do jego indywidualnego konta zostało dopisanych 10 punktów karnych.

Po znowelizowaniu ustawy o kierujących pojazdami od początku 2022 r. okres przedawnienia punktów karnych wynosi dwa lata zamiast dotychczasowego roku. Sama zmiana okresu nie budzi wprawdzie wątpliwości, jednak zróżnicowanie początku obowiązywania terminu przedawnienia już tak. Rzecznik Praw Obywatelskich (RPO), zainterweniował w tej sprawie do ministra infrastruktury. Resort odpowiada i podkreśla, że MSWiA nie dostrzega potrzeby zmiany przepisów.

W dniu 27 kwietnia 2022 r. w całym kraju policja będzie prowadziła akcję "Prędkość". Chociaż funkcjonariusze w głównej mierze będą wyłapywali tych kierowców, którzy nie przestrzegają ograniczeń prędkości, to zwrócą uwagę także na inne wykroczenia.

Do tej pory motocykliści czuli się bezkarnie wobec polskich fotoradarów. Bez tablic, w kasku byli praktycznie nie do zidentyfikowania przez inspektorów. To jednak ma się niebawem zmienić, dziki nowo zamówionym fotoradarom.

Od początku 2022 r. kierowcy oswajają się z nową rzeczywistością na drogach. Chodzi oczywiście o nowy taryfikator mandatów, który obowiązuje w naszym kraju od stycznia. To dopiero początek, bo już za niecałe pół roku w życie wejdzie nowy taryfikator punktów karnych.

W I kwartale 2021 r. przeciętny mandat nałożony przez policję wynosił 140 zł, teraz jest to 271 zł. Jak podała "Rzeczpospolita" to głównie efekt podwyższenia stawek mandatów za wykroczenia drogowe. Niestety, liczba wypadków wzrosła.

Patrol ITD skierował na parking strzeżony ciężarówkę, należącą do białoruskiego przewoźnika, która przewoziła do Hiszpanii dwa samochody osobowe. Pojazd będzie mógł odjechać dopiero po przywróceniu do stanu zgodnego z obowiązującymi przepisami.

"Nowe, wyższe kwoty zadziałały na kierujących pojazdami" – tak twierdzi w rozmowie z Rzeczpospolitą komisarz Tomasz Opas. Statystyki pokazuję jednak coś innego. Od momentu wprowadzenia nowego taryfikatora wzrosła zarówno liczba wypadków, jak i ofiar.

Pojawiają się doniesienia, że w niektórych miastach świadkowie wykroczeń (w domyśle: donosiciele), są częściej karani, niż kierowcy, którzy źle zaparkowali swój samochód i złożono na nich skargę. Choć nie jest to całkiem precyzyjna informacja, donosiciel faktycznie naraża się na konsekwencje – także finansowe