BMW

To BMW ma trzy cylindry, 122 KM i przedni napęd, ale zanim zaczniesz się śmiać, poczekaj, bo mi uśmiech zamarł na ustach. BMW 216 Gran Coupe zaskoczyło mnie też przy dwóch próbach zużycia paliwa — za każdym razem z innego powodu.

Coraz ostrzejsze normy emisji spalin i obniżenie kosztów produkcji to główne powody wprowadzania na rynek silników R3. Sprawdziliśmy trwałość i niezawodność najpopularniejszych silników z turbo i ich wolnossące odpowiedniki. Pod lupę wzięliśmy silniki koncernu PSA (słynny PureTech), Forda, Volkswagena, Hyundaia, Renault, a także BMW.

Po pokazie siły, czyli premierze nowego iX3 we flagowej wersji 50 xDrive, BMW przedstawiło jego drugi, bardziej przystępny wariant. SUV w tym wydaniu będzie nieco słabszy, ale również mocny, a także wyraźnie tańszy. Wiemy, kiedy trafi do polskich salonów.

- Nowe auta psują się najczęściej i niemal bez wyjątku - lubi mówić wielu kierowców. To prawda? O zdanie na ten temat poprosiliśmy mechanika. Jego zadaniem było skupienie się wyłącznie na autach nowych lub niemal nowych, a zatem takich, które od kilku lat można kupić w salonach albo takich, które dopiero co zostały zastąpione nowymi generacjami. Przygotował listę modeli, które ocenił minimum na piątkę z minusem i oznaczył stemplem "godne polecenia".

Wśród dziesiątek aut ocenionych przez redakcję Auto Świata wspólnie z zaprzyjaźnionymi mechanikami pięć SUV-ów zasługuje na szczególną uwagę. Dlaczego? Ze względu na swoją awaryjność. Najlepszy SUV z tego zestawienia dostał trójkę z plusem. Reszta była jeszcze słabsza. Myślicie, że w rankingu zabrakło aut japońskich? Błąd. Sądzicie, że są w nim tylko auta stare? To też nieprawda.

Zanim nowy BMW iX3 zdążył wjechać na chińskie salony, marka zmieniła jego klamki i to nie z powodu kaprysu stylistów, lecz nowych, zaskakująco surowych przepisów. Chinach niektóre klamki niedługo trafią na listę zakazanych rozwiązań. Reszta świata będzie miała inny mechanizm.

Każdy chciałby jeździć samochodem z prestiżowym logo, tylko ile kosztuje najtańsze nowe auto premium w Polsce? Sprawdziłem też, jaka kwota jest niezbędna do kupna nowego Audi, BMW, Lexusa, Mercedesa i Volvo.

BMW znów podzieliło całą branżę i znów dobrze na tym wyszło. Pierwsze auto z serii neue klasse sprzedaje się świetnie, choć tanie nie jest, ale przynajmniej - zdaniem wielu - jest paskudne. Nowe BMW iX3 to spektakularna premiera.

Trudne czasy nadeszły nie tylko dla wielu producentów samochodów, ale również dla ich tunerów. Szczególnie na niemieckim rynku były to prężnie działające firmy. Niestety jedna z nich najprawdopodobniej zakończy działalność do końca tego roku.

Niemieckie kombi w wyczynowej wersji z ogromnym skrzydłem początkowo miało być jedynie żartem primaaprilisowym, jednak już w maju zobaczymy je podczas 24-godzinnego wyścigu na słynnym torze Nürburgring. Samochód będzie dodatkową atrakcją tych wymagających zawodów.

Żadne z aut z tej listy nie dostało oceny wyższej niż trójka. Powód zawsze był ten sam — ponadprzeciętna awaryjność. Wszystkie auta są niemieckie i należą do klasy premium. Lepiej dwa razy dokładniej przyjrzeć się każdemu z aut z tej listy. Da się trafić dobry egzemplarz, ale... bardzo trudne.

Szumnie zapowiadane przez BMW Neue Klasse staje się rzeczywistością. Po BMW iX3 przyszedł czas na serię 3, czyli model i3. Niemcy bardzo wzięli do serca krytykę samochodów elektrycznych i stworzyli... elektrycznego diesla. Konkurencja może mieć powody do obaw.

BMW i3 Neue Klasse ma być nowym rozdziałem w historii elektromobilności — tak twierdzą Niemcy. Póki co internet jest rozdarty. Trzeba przyznać, że nikt nie potrafi podzielić komentujących tak, jak robi to ostatnio BMW.

Ktoś powie, że nie można w jednym zestawieniu zebrać wszystkich najlepszych ofert z rynku wtórnego. A my odpowiadamy: da się. Właśnie to zrobiliśmy.

Nigdy wcześniej żadne auto, które testowaliśmy na dystansie 100 tys. km, nie skończyło testu, będąc w takim stanie. BMW M3 na długo pozostanie w naszej pamięci.

Maextro S800 sprzedaje się w Chinach lepiej niż trzy kolejne niemieckie limuzyny łącznie. Okazuje się, że i w segmencie luksusowych aut Europejczycy mają problem. I to mimo że Chińczycy wcale nie mają pod maską prestiżowego silnika V8 czy tym bardziej V12. Z bestsellerem wiąże się ciekawa historia pozwu.

Na polsko-białoruskim przejściu granicznym "wypłynęło" BMW z przerobionym numerem VIN. To kolejny odzyskany w tym roku pojazd, który miał trafić za naszą wschodnią granicę. Sam Nadbużański Oddział Straży Granicznej ma już na koncie 17 zabezpieczonych pojazdów. Niestety, na samochód na "lewych" papierach można trafić także na rynku wtórnym. Radzimy, jak się przed tym bronić.

Mamy kolejną listę silników podwyższonego ryzyka. Na początku swojej kariery zdobywały prestiżowe nagrody. Po czasie, kiedy kierowcy przejechali wiele kilometrów, wyszły ogromne problemy. Oto najgorsze silniki ostatnich lat, które wydawały się bardzo dobre. Potem przysporzyły mnóstwa kłopotów. Wciąż można się na nie natknąć w używanych samochodach. Na które silniki trzeba szczególnie uważać?

Kiedy BMW chce zaszokować świat, przedstawia serię 7. Tak było z czwartą i obecną generacją tego auta. Pod koniec kwietnia 2026 r. firma ma odsłonić zmodernizowaną "siódemkę", która ekstrawagancją przebije je obie — i to zanim zobaczysz, co jest wewnątrz. Pierwszy teaser już jest.

Te silniki łączą trzy rzeczy: są nowoczesne, awaryjne i drogie w naprawach. Po prostu nieudane. Zdecydowanie ich nie polecamy.