BMW

Budżet 50 tys. zł to mniej więcej kwota, jaką średnio wydajemy na samochód używany. Postanowiliśmy więc sprawdzić, jakie sedany premium uda się dostać w tym budżecie i jakie bolączki je trapią. Wybraliśmy pięć modeli, zasługujących na uwagę, w tym oczywiście odwiecznie rywalizującą ze sobą trójcę niemiecką. Niestety, nie po każdym modelu możemy oczekiwać bezawaryjności.

Powiedzmy to od razu — Volvo V60 I w walce o tytuł najlepszego kombi z dieslem poległo w zderzeniu z Audi A4 i BMW serii 3. Było kilka powodów, a wśród nich te, o których mówią mechanicy. O niemieckich kombi też mieli sporo do powiedzenia, szczególnie o jednym z nich. Zwycięzca jest nie tylko najpraktyczniejszy, ale też najrzadziej się psuje.

Te dwa modele są równie wielką legendą zarówno Toyoty, jak i BMW. Siedem lat temu ich drogi nieoczekiwanie się zbiegły — i być może tylko dlatego powstały ich obecne generacje. W świecie SUV-ów nie ma jednak dla nich za wiele miejsca. Ich produkcja wkrótce się zakończy. Co dalej?

Kierowcy stosują różne sztuczki, aby uniknąć płacenia mandatów czy opłat drogowych. Jednym z przykładów jest właściciel BMW z USA, który posunął się do zastosowania zaawansowanego systemu ukrywania tablic rejestracyjnych, przez co m.in. został aresztowany, a wcześniej dostał 292 mandaty. Jego sztuczka została odkryta przez przypadek.

Nie ma żadnych wątpliwości, że rynek nowych aut w Polsce w 2025 r. różni się od tego sprzed 30 lat. Ale żeby aż tak? Spojrzałem na ranking najpopularniejszych nowych samochodów w Polsce w 1995 r. i aż mi się zakręciło w głowie. Gdzie Toyoty? Gdzie BMW? A tymczasem Polonez i "mały Fiat"...

Dostaliśmy bardzo ciekawe dane z Instytutu Badań Rynku Motoryzacyjnego Samar o sprzedaży nowych samochodów klasy premium w tym roku. Podium zdominowali Niemcy i toczą ze sobą zażartą walkę. Zostały dwa miesiące 2025 r. i wciąż trudno wskazać, kto wygra. Jednak to nie żadna marka jest liderem sprzedaży, kiedy odliczymy zakupy firm.

Designed in Japan, Made in China? Taki napis spokojnie może trafić na kilka dostępnych w Polsce modeli znamienitych japońskich producentów. W gruncie rzeczy tylko dwie marki oferują u nas wyłącznie auta Made in Japan. Sprawdziłem życiorysy przeszło 100 samochodów i wiem, które naprawdę powstają w Niemczech i Japonii, czyli w państwach kojarzonych z najwyższą jakością. Co ciekawe, pod Frankfurtem produkowane jest auto z francuskim logo, a topowe SUV-y Audi, BMW, Mercedesa i Porsche wcale nie są Made in Germany. Z kolei legendarne VW trafia do nas z Afryki.

Czy to prawda, że logo Toyoty zawiera wszystkie litery jej nazwy? Czy emblemat Hyundaia istotnie symbolizuje dwójkę osób, a inspirację dla znaku rozpoznawczego Citroena znaleziono pod Łodzią? Wyjaśniamy znaczenie oraz pochodzenie logotypów kluczowych marek samochodowych. I obalamy kilka mitów.

Do pościgu jak z hollywoodzkich filmów doszło na drodze wojewódzkiej nr 292 w okolicach Głogowa (woj. dolnośląskie). Kierowca bmw, wykonując ryzykowny manewr wyprzedzania, niemal doprowadził do czołowego zderzenia z nadjeżdżającym z naprzeciwka seatem. Żółte auto wpadło w poślizg, jednak kierowca zdołał opanować pojazd, po czym ruszył w pościg za sprawcą niebezpiecznej sytuacji. Całe zdarzenie zarejestrowała kamera.

Niemal każdy kierowca był w sytuacji, jaka wydarzyła się na drodze ekspresowej pod Warszawą. Wszystko przez zachowanie kierowcy BMW, który uznał, że musi wymierzyć karę. Scenariusz był bardzo typowy — samochód BMW gwałtownie wyhamował drugie auto. Przez tę lekkomyślność niemal nie doszło do katastrofy, której musieli uniknąć kierujący ciężarówkami.

Chińczycy mocno namieszali na polskim rynku, ale wciąż nie są na tyle mocni, żeby zaistnieć w czołówce sprzedaży. Najnowsze, uwzględniające już cały wrzesień, dane o liczbie zarejestrowanych nowych samochodów w Polsce pokazują, że pierwsze miejsca są zabetonowane. I choć najpopularniejsze modele wymienimy w ciemno obudzeni w środku nocy, to nie znaczy, że na rynku nie jest ciekawie. W motoryzacji dużo się teraz dzieje.

Cena nowego auta nie równa się zarobkowi jego producenta. Cena jest bowiem sumą m.in. kosztów R&D, produkcji, dystrybucji i marketingu. Ile z niej trafia do kieszeni koncernu? Które firmy zarabiają najwięcej na sprzedaży statystycznego samochodu? Wyliczył to analityk Felipe Munoz z Car Industry Analysis. Wyniki są obezwładniające. Zwłaszcza w przypadku Ferrari.

Sąd Okręgowy w Kaliszu zakończył rozpatrywanie apelacji w sprawie tragicznego wypadku w Rogaszycach. W zdarzeniu zginął 17-letni pasażer BMW. Kierująca samochodem Agata W., wówczas 19-latka, usłyszała zaostrzony, prawomocny już wyrok.

Jest najszybszym kombi klasy średniej w historii toru Nuerburgring. Najdroższym kombi BMW w Polsce. Jedynym noszącym dwie litery, oznaczające najwyższy stopień wyrafinowania wśród modeli BMW M. Przez tydzień sprawdzałem, czy 551-konne BMW M3 CS Touring istotnie robi takie wrażenie i czy w ogóle się sprawdza w roli samochodu rodzinnego. Kiedy jednak spojrzy się na jego przód, a potem do menu, od razu widać jeden poważny brak.

Coraz ostrzejsze normy emisji spalin i obniżenie kosztów produkcji to główne powody wprowadzania na rynek silników R3. Sprawdziliśmy trwałość i niezawodność najpopularniejszych silników z turbo i ich wolnossące odpowiedniki. Pod lupę wzięliśmy silniki koncernu PSA (słynny PureTech), Forda, Volkswagena, Hyundaia, Renault, a także BMW.

Po przejechaniu 100 tys. km BMW 320d G21 przyszedł czas na tradycyjny demontaż. Wraz z zaprzyjaźnionymi diagnostami rozkręciliśmy auto do ostatniej śrubki, by sprawdzić, w jakim stanie są jego części. Było podobnie jak w przypadku niedawnego testu długodystansowego innego BMW - M3, które zakończyło test z wynikiem, jakiego nie doświadczyliśmy nigdy wcześniej, a auta na długich dystansach recenzujemy od 30 lat.

Wchodzimy w erę aut SDV, a ten skrót może zdobyć większą popularność niż SUV. To nowy motoryzacyjny trend, który wymaga od producentów totalnej zmiany w podejściu do konstruowania samochodów, a ich kierowcom oferuje sporo korzyści. Kto wie, może ty już jeździsz SDV?

Dziś miał rozpocząć się proces Sebastiana M. oskarżonego o spowodowanie tragicznego wypadku na autostradzie A1 we wrześniu 2023 r. W wypadku zginęła trzyosobowa rodzina jadąca Kią – samochód zapalił się po uderzeniu przez BMW jadące z "irracjonalną" prędkością. Po wypadku służby pozwoliły Sebastianowi M. na ucieczkę do Dubaju. Proces miał ruszyć dziś, ale pojawiło się zaskakujące opóźnienie.

W tym roku już co 20. nowe auto osobowe rejestrowane w Polsce ma napęd elektryczny, a ich liczba w ciągu 12 miesięcy wzrosła w naszym kraju o przeszło połowę. Niedawno doszło jednak do znacznie ważniejszego przełomu — na to fani elektromobilności czekali latami.

Alfa Romeo Giulia i BMW serii 3 to bez dwóch zdań dwa najlepiej jeżdżące auta w swoim segmencie. Oba nie słyną jednak z ponadprzeciętnej trwałości. Czy to jednak bomby zegarowe, które prędzej czy później trafią do serwisu na bardzo kosztowny przegląd? Mechanicy, z którymi rozmawialiśmy, mieli wiele do powiedzenia na temat obu aut. Lepsze Alfa Romeo Giulia czy BMW serii 3 G20?