BMW jeszcze przed oficjalną premierą nowego modelu iX3 na rynek chiński było zmuszone wprowadzić istotne zmiany konstrukcyjne. Wszystko przez nowe przepisy dotyczące bezpieczeństwa pojazdów, które wejdą w życie w Państwie Środka 1 stycznia 2027 r. Zgodnie z nimi, popularne ostatnio wpuszczane klamki drzwi, stosowane m.in. w globalnej wersji iX3, zostaną zakazane. Dlatego chińskie BMW iX3 ma inne klamki.
Dalszy ciąg artykułu pod materiałem wideo
Dlaczego BMW iX3 w Chinach ma inne klamki?
Nowe przepisy są pokłosiem tragicznych zdarzeń, jakie miały miejsce w Chinach. Chowane klamki po wypadku nie zawsze się wysuwają, co z kolei powoduje, że ratownicy i osoby z zewnątrz nie mają łatwego dostępu do kabiny. W przypadku pożaru awaria wysuwanych klamek jest śmiertelnym zagrożeniem.
Z tego powodu wprowadzono zakaz tego typu rozwiązań w Państwie Środka. Producenci mają jeszcze czas na dostosowanie się do nowych regulacji, ale nie jest go dużo — auta wprowadzone do sprzedaży przed 2027 r. muszą spełnić nowe wymogi najpóźniej do początku 2029 r.
BMW nie czeka do ostatniej chwili, tym bardziej że iX3 prawdopodobnie do roku 2029 nie doczeka się faceliftingu. Chińska wersja modelu od razu zostanie wyposażona w klasyczne, podnoszone klamki — rozwiązanie znane z innych modeli marki, takich jak X3 z silnikiem spalinowym. Oficjalny debiut nowego iX3 odbędzie się podczas Beijing Auto Show już w przyszłym miesiącu.
Czym się różni BMW iX3 dla Chin od modelu dla reszty świata?
Nowy iX3 dla Chin to nie tylko zmienione klamki. Auto wyróżnia się wydłużonym rozstawem osi o 108 mm — do 3005 mm, co przekłada się na większą przestrzeń dla pasażerów oraz dłuższe tylne drzwi. Z tyłu pojawił się nowy spojler dachowy z centralnie umieszczoną kamerą, niezbędną do działania zaawansowanych systemów wspomagania kierowcy (ADAS). Systemy te powstały we współpracy z lokalną firmą Momenta, specjalizującą się w technologiach autonomicznej jazdy.
Co ciekawe, większy iX3 nie pozostanie wyłącznie propozycją dla chińskich klientów. BMW planuje wprowadzić ten model także na rynki Indii, Tajlandii, Indonezji i Malezji.
- Przeczytaj także: Pamiętasz, jakim wstrząsem był design BMW serii 7 E65? Przy nowej "siódemce" to grzeczny skromniś
Jakie jest BMW iX3 dla Chin?
Według deklaracji producenta chiński iX3 na jednym ładowaniu ma pokonać ponad 900 km. To wynik wyraźnie lepszy od globalnej wersji, jednak należy pamiętać, że podany zasięg opiera się na lokalnej normie CLTC, która jest znana z bardzo optymistycznych założeń — w odróżnieniu od bardziej restrykcyjnych norm WLTP czy amerykańskiej EPA.
Nowy iX3 obsługuje szybkie ładowanie z mocą do 400 kW. Pozwala to naładować akumulator od 10 do 80 proc. w zaledwie 21 min. Producent deklaruje, że już 10 min ładowania wystarczy, by przejechać ponad 400 km. Pojemność akumulatora nie została ujawniona, ale można spodziewać się wartości zbliżonej do 108,7 kWh netto, jak w wersji globalnej.
