Cztery auta i plastikowy kanister zamiast zbiornika. Bułgarskie sposoby nie spodobały się w Niemczech

Na platformie Iveco spoczywało miejskie Suzuki Swift, natomiast na lawecie za nim ulokowano dużego Volkswagena Craftera oraz niewielkiego Smarta. Taki zestaw od razu wzbudził czujność funkcjonariuszy, którzy postanowili skierować 41-letniego kierowcę na pobliskie miejsce kontroli, aby dokładnie zweryfikować stan techniczny pojazdów oraz sposób rozmieszczenia ładunku.

Wszystko zaczęło się około godziny 6:50 na odcinku autostrady A2 pomiędzy węzłem Vlotho Nord a rozjazdem Bad Oeynhausen. Uwagę policjantów przykuł dostawczy Iveco Daily ciągnący trzyosiową przyczepę, na których znajdowały się aż trzy samochody - osobowe oraz użytkowy.

Podczas dokładnych oględzin szybko okazało się, że obawy mundurowych były w pełni uzasadnione. Pierwszym rażącym zaniedbaniem był stan pasów transportowych, którymi przypięto przewożone auta. Taśmy były mocno postrzępione, zużyte i w ocenie biegłych policjantów całkowicie nie nadawały się do bezpiecznego utrzymania ciężkich pojazdów podczas gwałtownego hamowania czy pokonywania zakrętów.

Największe zdumienie funkcjonariuszy wzbudziło jednak to, co zobaczyli na powierzchni ładunkowej bezpośrednio za kabiną kierowcy. Stał tam zupełnie niezabezpieczony plastikowy kanister o pojemności około trzydziestu litrów, z którego wyprowadzono dwa elastyczne przewody biegnące bezpośrednio do komory silnikowej. Po przeciwnej stronie platformy umieszczono drugi identyczny pojemnik, który pełnił rolę prowizorycznego zbiornika rezerwowego na wypadek wyczerpania oleju napędowego w głównej bańce. Całość nie była w żaden sposób przymocowana do ramy pojazdu i mogła przesuwać się przy każdym ruchu kierownicą.

Zagadka tego kuriozalnego rozwiązania wyjaśniła się błyskawicznie, gdy policjanci zajrzeli pod podwozie dostawczego Iveco. Oryginalny fabryczny zbiornik paliwa został wcześniej całkowicie zdemontowany, ponieważ uległ prawdopodobnie uszkodzeniu lub rozszczelnieniu. Kierowca przyznał podczas rozmowy z patrolem, że kupił ten samochód w Holandii i postanowił samodzielnie przetransportować go aż do Bułgarii, zabierając po drodze dodatkowy ładunek.

Funkcjonariusze natychmiast wydali zakaz dalszej jazdy i skierowali cały skład na wyznaczony parking strzeżony. Poinformowali również 41-latka, że jego Iveco opuści to miejsce wyłącznie w dwóch przypadkach, czyli po przeprowadzeniu pełnej naprawy układu paliwowego przez certyfikowany serwis albo po załadowaniu uszkodzonego dostawczaka na inną sprawną lawetę.

Finał tej nieprzemyślanej eskapady okazał się bardzo dotkliwy dla portfela bułgarskiego kierowcy. Za rażące naruszenie przepisów dotyczących stanu technicznego pojazdu oraz brak właściwego zabezpieczenia ładunku policjanci nałożyli na niego obowiązek wpłaty kaucji na poczet przyszłej grzywny w wysokości 250 euro. Kwota ta stanowi jednak tylko ułamek wydatków, ponieważ mężczyzna musi dodatkowo pokryć wszystkie koszty związane z holowaniem, postojem zestawu na policyjnym parkingu oraz profesjonalnym usunięciem usterek przed powrotem na drogę.