BMW

Wielkie starcie wielkiej niemieckiej trójki. To absolutne klasyki klasy premium i jedne z najbardziej pożądanych samochodów na rynku. I odwieczni rywale. Co lepiej wybrać? Audi A4, BMW serii 3 czy może Mercedesa Klasy C?Sprawdziliśmy trzy różne kombi. Które z nich warto kupić za 30-40 tys. zł?

Bestsellerowe Volvo XC60, a może cieszące się równie dużym zainteresowaniem Audi Q5 lub najmłodsze w tym zestawieniu BMW X3? Z zaprzyjaźnionym mechanikiem porozmawialiśmy o trzech SUV-ach premium, które debiutowały na rynku kilkanaście lat temu, dlatego są dziś w finansowym zasięgu wielu Polaków. Którym z nich warto się zainteresować?

Plotki się potwierdziły. BMW pokazało nowe BMW M2 CS. Będzie mocniejsze i lżejsze. Produkcja tego modelu będzie limitowana. Jest także już jego polska cena.

BMW ponownie zaprezentowało ekskluzywny projekt podczas słynnego Concorso d'Eleganza Villa d'Este nad włoskim jeziorem Como. Rok temu był to dwumiejscowy kabriolet Skytop. Teraz premierę miała wyjątkowa interpretacja Touringa, czyli kombi, pod nazwą Speedtop. Niemiecki koncern wyprodukuje jego ściśle limitowaną serię dla kolekcjonerów.

Kierowca zielonego BMW M4 stracił panowanie nad samochodem i wpadł w tłum ludzi. Do wypadku doszło podczas organizowanych na lotnisku w Krośnie zawodów w wyścigach na 1/4 mili. Po rannych widzów przyleciał helikopter Lotniczego Pogotowia Ratunkowego (LPR). Jest nagranie.

Teoretycznie są za darmo, ale na kolekcjonerskim rynku prospekt samochodowy może kosztować nawet 20 tys. zł. Choć mój rozmówca nie ma takich okazów w swoich zbiorach, to i tak są one na tyle ogromne, że sporą część z nich — "skromne" 50 kartonów — musiał przewieźć w inne miejsce, bo u niego zrobiło się już za ciasno. Zresztą prospekty to coś znacznie więcej niż zadrukowane kartki: folder opancerzonego BMW serii 7 E66 ma okładki... z płyt pancernych. Zdziwisz się, ile można "polować" na jeden prospekt i jak często do niego potem zaglądać. No i trzeba uważać na podróbki, nawet jeśli fałszerze potrafią wyjątkowo głupio wpaść.

Sebastian M., podejrzany o spowodowanie śmiertelnego wypadku a autostradzie A1, który od miesięcy ukrywał się przed polskim wymiarem sprawiedliwości w Zjednoczonych Emiratach Arabskich, zostanie przetransportowany do Polski. Procedura ekstradycyjna została zakończona nie po myśli podejrzanego.

Minister Sprawiedliwości Zjednoczonych Emiratów Arabskich wyraził zgodę na ekstradycję Sebastiana M., który jest podejrzany o spowodowanie tragicznego wypadku na autostradzie A1. W zdarzeniu zginęła trzyosobowa rodzina, w tym 5-letnie dziecko. Informację potwierdził minister sprawiedliwości Adam Bodnar za pośrednictwem platformy X. W swoim stylu sprawę skomentował Radosław Sikorski.

Polski rynek jednośladów ma wyraźnego dominatora rodem z Japonii, ale w przeciwieństwie do samochodów, nie jest to oczywiście Toyota. Z kolei w swoim segmencie znakomicie radzą sobie dwie... polskie marki. No i jeden producent zanotował wzrost sprzedaży aż o 360,69 proc. Mamy nowy raport.

Polski biznesmen Sebastian Majtczak, podejrzany o spowodowanie tragicznego wypadku na autostradzie A1, w którym zginęła trzyosobowa rodzina, może niebawem wrócić do kraju. Prokuratura Krajowa potwierdziła, że 7 maja Sąd Najwyższy Zjednoczonych Emiratów Arabskich rozpatrzy jego odwołanie w sprawie ekstradycji. Rodzina ofiar wciąż czeka na sprawiedliwość.

Wystarczy przekroczyć naszą zachodnią granicę, aby znaleźć się w całkiem innym świecie motoryzacyjnym. Dosłownie. Okazuje się, że preferencje dotyczące marek samochodowych drastycznie odbiegają od polskiej rzeczywistości. W Niemczech największym wygranym nadal jest Volkswagen i grupa Volkswagena. A co z Teslą, Toyotą i koreańskimi markami? Tych nie ma nawet w top 30 najpopularniejszych modeli.

Produkcja najmniejszego elektrycznego BMW, modelu i3, zakończyła się w 2023 r. i producent nie wprowadził jego następcy. Możliwe jednak, że firma nie porzuciła całkowicie segmentu małych samochodów elektrycznych. Już pojawiają się spekulacje, że Bawarczycy powrócą z niedużym modelem, który tchnie ducha elektryczności w serię 1.

Trudno znaleźć BMW, które cieszyłoby się tak złą sławą, jak seria 5 generacji F10, i to mimo tego, że okres produkcji wspomnianej "piątki" ogólnie nie był najlepszy pod względem jakości dla bawarskiego producenta. Słusznie? Czy problemy F10 nie są przypadkiem mocno podkręcane przez fanów innych niemieckich marek?

Ceny kuszą, bo niemieckie limuzyny, które kilka lat temu kosztowały w salonach pół miliona złotych i więcej można dziś mieć za około jedną czwartą tej kwoty. Dziś tyle trzeba zapłacić za nieszczególnie dobrze wyposażone auto kompaktowe i to wcale nie marki premium. No dobrze, ale co potem? Ile kosztuje serwisowanie takiego samochodu? Zasiadłem za kierownicą kilkuletniego BMW serii 7 z mocarnym dieslem, by sprawdzić, jak zniósł próbę czasu. Przestudiowałem też cenniki części zamiennych do tego modelu. I co? Warto się skusić?

BMW i Mercedes sprzedały swoją aplikację do zamawiania taksówek. Nowym właścicielem aplikacji FreeNow została amerykańska firma Lyft. Cena zakupu, jak informuje Reuters, wynosi ok. 175 mln euro.

Marże w branży motoryzacyjnej może nie należą do najwyższych, ale jeśli zamiast procentów wyrazi się je w konkretnych kwotach, to potrafią zrobić ogromne wrażenie. Analityk Felipe Munoz na swoim profilu CarIndustryAnalysis opublikował zestawienie firm, które średnio zarabiają najwięcej na sprzedaży jednego auta. Trzeba przyznać, że wynik lidera okazał się niesamowity. Na dodatek między nim a resztą jest — co tu dużo pisać — przepaść.

Nowa generacja BMW serii 1 to nie do końca całkowicie nowy model, choć zmienił się zarówno wygląd zewnętrzny, jak i wnętrze. Jednym ta zmiana może się podobać, innym nie, ale bezsprzecznie BMW daje to, co obiecuje w swoich reklamach: radość z jazdy. Za to bardzo polubiłem ten model i nawet nie przeszkadza, że ma 3-cylindrowy silnik, bo liczba cylindrów nie ma znaczenia.

Najświeższe dane o polskim rynku nowych aut to sensacja za sensacją. Choć Toyota utrzymała pierwsze miejsca wśród marek i modeli, z dużą przewagą nad konkurencją, to widać, że złapała zadyszkę. Tymczasem w Top 10 jest już aż pięć marek premium, a chińscy producenci rosną w siłę, gładko wyprzedzając legendy.

Wśród spływających codziennie do mojej skrzynki mejlowej zapytań, czy kupić auto marki A, czy może raczej marki B i który z ich modeli, pojawiają się czasem pytania szersze. Np. czy w ogóle warto teraz zmieniać samochód, a jeśli tak, to jaki ja bym obrał kierunek poszukiwań. Dla siebie. Chiński? Hybrydowy? A może elektryczny? No to wam odpowiem.

Holenderska firma specjalizująca się w regeneracji podzespołów pojazdów opublikowała informacje, które samochody są najczęściej naprawiane. W pierwszej piątce znalazły się samochody niemieckich producentów. Paradoksalnie może to jednak świadczyć także o ich popularności.