BMW

Na nasz rynek trafiło właśnie jedno z najdroższych kombi w Polsce. Kosztuje więcej od samego BMW serii 7. Zresztą oba modele firmuje ten sam producent.

W 2024 r. działo się sporo na rynku jednośladów. Zainteresowanie motocyklami i motorowerami rosło jak na drożdżach, a w rankingach najpopularniejszych marek i modeli znajdziemy sporo ciekawostek. Czy w 2025 r. czekają nas kolejne wzrosty liczby rejestracji?

Wygląda na to, że władze PGE uznały, że skoro prąd od lat robi się coraz droższy, to firmę stać na rozrzutność i luksusy dla władz. Auto warte 740 tys. zł dla prezesa oraz "skromniejsze" limuzyny kosztujące po ok. 400 tys. zł dla członków zarządu, przetargi rozpisane pod konkretną markę i modele, do tego kosztowne remonty gabinetów – z informacji, do których dotarli dziennikarze Wirtualnej Polski, wyłania się obraz tego, na co idą pieniądze z naszych rachunków za prąd.

Na polski rynek właśnie trafił zmodernizowany SUV BMW iX. Pierwszy raz można go zamówić z aż 23-calowymi obręczami kół, ale to nie wszystko. Aż dwie z trzech wersji ustanawiają nowe rekordy.

W 2024 r. sprzedano w Polsce aż o ponad połowę więcej młodych samochodów używanych, czyli liczących maksymalnie pięć lat i z przebiegiem do 50 tys. km. Na dodatek ich średnia cena rosła mniej niż inflacja. Znamy powody.

BMW 550e xDrive teoretycznie powinno być niewypałem. Na pozór to taka "przejściówka" — między samochodem spalinowym a elektrycznym, między zwykłą "piątką" a M5, między jedną rewolucją stylistyczną a drugą. Czy przypadkiem nie jest tak, że 550e ze wszystkich tych koncepcji zaciąga jedynie wady? A może przeciwnie, przejmuje wyłącznie najlepsze strony tych uniwersów? Już znam odpowiedź, a ciebie dzieli od niej kilkadziesiąt linijek.

28-latek wjechał swoim BMW w świąteczne dekoracje rozstawione w centrum Ząbkowic Śląskich — poinformowała dolnośląska policja. Kierowca wykonywał manewry polegające na celowym wpadnięciu w poślizg, jednak jego umiejętności pozostawiły wiele do życzenia. Ostatecznie 28-latek stracił kontrolę nad pojazdem. Czekają do teraz niemałe konsekwencje.

Marki premium stanowią już prawie 1/4 polskiego rynku nowych samochodów osobowych. W 2024 r. zarejestrowano ich ponad 129,5 tys. Widać dominację wielkiej trójki z Niemiec — Audi, BMW i Mercedesa — która ma nad pozostałymi producentami wyraźną przewagę. Co jednak najciekawsze, ulubione modele Polaków pochodzą ze Szwecji i Japonii.

Każdy dobry samochód ma własny charakter, ale najnowsze BMW X3 ma tych charakterów tyle, że łatwiej policzyć drzewa w puszczy. Oto najistotniejsze: rodzinny SUV, symbol prestiżu i galeria sztuki, bo deska rozdzielcza wygląda jak manifest nowego ruchu awangardy artystycznej. Do tego w trybie Sport BMW X3 M50 xDrive potrafi drapieżnie zaryczeć 398-konnym silnikiem, a w trybie Efficient — tak przyoszczędzić paliwa, że aż trudno uwierzyć w jego dwie tony żywej wagi.

To ten przypadek, w którym policyjny pościg za przestępcą mógł zakończyć się śmiercią policjantów i niewinnych ludzi, którym zdarzyło się wieczorem jechać autostradą A2 w okolicach Zgierza. W każdym razie pościg policji z pewnością podwajał zagrożenie związane z nieodpowiedzialną jazdą kierowcy jadącego autostradą pod prąd.

Audi A6, BMW serii 5 oraz Mercedes klasy E to niemieckie limuzyny klasy wyższej. Pierwsza z nich w ofercie jest od 2018 r., a pozostałe to nowości z 2023 r. W porównaniu wersji z 4-cylindrowymi dieslami i napędem na wszystkie koła sprawdzamy, która ma najwięcej atutów, żeby stać się mistrzem swojego segmentu.

W popularnym serwisie internetowym pojawiła się oferta sprzedaży wraku BMW 330. "Salon PL uszkodzony jak na foto z kompletem dokumentów do rejestracji" za jedyne 7 tys. 300 zł. Wiele wskazuje na to, że auto ma za sobą tragiczną historię, a ogłoszenie nie mówi wszystkiego i prawdopodobnie nie do końca pokrywa się z prawdą.

BMW serii 5 E60 i Audi A6 C6 mają już po dwadzieścia lat. Kiedyś zarezerwowane dla najlepiej zarabiających, dziś dostępne dla każdego. Warto się skusić? Czy niegdyś luksusowe limuzyny Audi i BMW zachowały nieco prestiżu?

Do miliona zabrakło naprawdę niewiele. W 2024 r. zarejestrowano w Polsce dokładnie 967 tys. 579 używanych samochodów sprowadzonych z zagranicy. To aż o ponad 20 proc. więcej niż w 2023 r., a zdaniem IBRM Samar w 2025 r. "import może być jeszcze wyższy". W czołówce ulubionych producentów szokuje brak jednej marki.

Podczas targów CES w Las Vegas BMW przedstawiło już prawie produkcyjny wariant nowego systemu iDrive, w tym jego centralny element — panoramiczny wyświetlacz w dolnej części przedniej szyby. Prezentowane rozwiązania zadebiutują w BMW Neue Klasse, które trafi do sprzedaży pod koniec 2025 r.

Dzięki współpracy Straży Granicznej, policji i prokuratury udało się odzyskać kilkanaście luksusowych i sportowych samochodów. Wśród nich znalazły się takie "perełki" jak Lotus czy Maserati.

Czy w czasach, kiedy tyle firm stawia na radość z jazdy, BMW nadal się wyróżnia na tym polu? Niby opatrzono je znakiem gwarancji przyjemności w kształcie litery M, ale czy dwa silniki elektryczne potrafią godnie zastąpić jedno solidne V8? Kilka dni z BMW i4 M50 nie tylko odpowiedziały na te pytania, ale też rozbiły dwa mity: jeden upadł nawet nie wiadomo kiedy, drugi — po przejrzeniu zdjęć i notatek z testu.

W 2025 r. chińskie marki będą kontynuować ofensywę w Polsce: zadebiutuje u nas co najmniej 11 SUV-ów, a także przeszło 5-metrowy minivan i minisamochód montowany w… Tychach. Europa, Korea i Japonia odpowiedzą dziesiątkami premier, w których nie zabraknie niespodzianek: Audi A6 zostanie zastąpione nowym A7, Honda wróci do nazwy Prelude, a Fiat do segmentu, w którym kiedyś rządził za sprawą Uno i Punto.

Jak poinformowało "Deutsche Welle", BMW wysłało do Rosji ponad 100 nowych samochodów, mimo europejskich sankcji. Auta trafiły tam z Hanoweru. Po ujawnieniu informacji producent zwolnił pracowników odpowiedzialnych za ten proceder.

BMW w jednym miejscu zgromadziło ponad 1200 pojazdów. I chociaż cała kolekcja rozlokowana jest na czterech kondygnacjach, to sama lokalizacja tego prawdziwego skarbca marki pozostaje tajemnicą. Dotarł do niej "Auto Bild", dzięki któremu wiemy, jakie perełki są tam skrywane.