Producent może zaliczyć ten okres do bardzo udanych. Przychody wzrosły o 3,5 proc., osiągając poziom 23,1 mld euro, a zysk operacyjny zwiększył się o 7,4 proc. do 1,9 mld euro. Mocno wygląda także przepływ gotówki netto, który wyniósł 1,8 mld euro. Rentowność sprzedaży utrzymała się na poziomie 8,3 proc. wobec 8,0 proc. rok wcześniej, co potwierdza, że Škoda jest jedną z najbardziej dochodowych marek wolumenowych.
Gdzie Skoda sprzedaje najwięcej samochodów?
Od stycznia do września 2026 r. czeska marka dostarczyła klientom 812 tys. 400 samochodów, poprawiając wynik sprzed roku o 6,1 proc. W Europie (UE 27+4) Škoda umocniła pozycję drugiej najchętniej wybieranej marki samochodowej, co potwierdzają oficjalne dane Europejskie Stowarzyszenie Producentów Pojazdów ACEA.
Choć bardzo ważnym rynkiem pozostają rodzinne Czechy, to największe wolumeny sprzedaży marka notuje gdzie indziej. Bezkonkurencyjne są Niemcy, które odpowiadają za ponad jedną piątą wszystkich dostaw tego producenta.
Dalszy ciąg artykułu pod materiałem wideo
Największym rynki dla Skody (styczeń-wrzesień 2026):
- Niemcy — 178,3 tys. dostarczonych samochodów (+15,9 proc. r/r);
- Wielka Brytania — 71,7 tys. (+8,4 proc.);
- Czechy — 70,5 tys. (+4,2 proc.);
- Polska — 50,7 tys. (+10,4 proc.);
- Francja — 39,8 tys. (+10,0 proc.).
Wśród krajów spoza Europy najważniejszym rynkiem pozostają Indie, gdzie dostarczono 53,2 tys. aut (+7,8 proc.). Na następnej pozycji znalazła się Turcja z wynikiem 32,6 tys. samochodów (+1,2 proc.).
Które Skody są najpopularniejsze? Jaki udział mają hybrydy i elektryki?
Samochody elektryczne i hybrydy plug-in odpowiadają już za 29,8 proc. dostaw Skody na europejskim rynku. Rok temu ich udział wynosił 24,1 proc., co pokazuje wyraźny wzrost zainteresowania zelektryfikowanymi modelami. Do poprawy wyników przyczyniły się przede wszystkim dwa nowe modele: Epiq i Peaq. Do połowy października klienci złożyli na nie łącznie ponad 82 tys. zamówień.
Skoda Octavia 2.0 TSI
Auto Świat / Mateusz Pokorzyński
Bestsellerem marki pozostaje niezmiennie Octavia, pierwszy elektryk znalazł się tuż za podium:
- Octavia — 138 tys. egz. (-2,9 proc. r/r);
- Kodiaq — 107,8 tys. sztuk (+11,9 proc.);
- Kamiq — 92,2 tys. (-3,3 proc.);
- Elroq — 92,2 tys. (+52,7 proc.);
- Fabia — 88,1 tys. (-2,1 proc.).
Które marki samochodowe są najpopularniejsze w Europie?
- 1Volkswagen — 1 mln 50 tys. 077 rejestracji;
- 2Skoda — 666 tys. 798;
- 3Toyota — 650 tys. 075;
- 4BMW — 603 tys. 722;
- 5Renault — 554 tys. 212;
- 6Mercedes-Benz — 519 tys. 630;
- 7Audi — 499 tys. 045;
- 8Peugeot — 483 tys. 512;
- 9Kia — 421 tys. 867;
- 10Dacia — 405 tys. 768.
Źródło: ACEA (UE+EFTA+WB), dane za okres styczeń-wrzesień 2026.
