Auto Świat Skoda

Skoda

Czy każdą hybrydę można przerobić na zasilanie gazem?

Skoda Karoq 1.5 TSI 4x4 Scout - SUV uniwersalny, pojemny i paliwożerny | TEST

Napęd na cztery koła w SUV-ie takim, jak Karoq zmienia wszystko: auto, którym w czasie deszczu trudno dynamicznie przyspieszyć na asfalcie, po dołożeniu napędu na drugą oś zyskuje nie tylko przyzwoitą trakcję, lecz także pozwala zapuścić się w las. Niestety, trochę za mały benzynowy silnik, gdy znajdzie się pod presją, zaczyna za dużo pić.

Czy każdą hybrydę można przerobić na zasilanie gazem?

Czy Skoda Superb jest super?

Nazwa zobowiązuje – od tego modelu oczekiwaliśmy na dystansie 100 tys. km dobrego wyniku. Czy Skoda Superb temu sprostała? Oto nasz szczegółowy raport.

Czy każdą hybrydę można przerobić na zasilanie gazem?

Top 5: małe i trwałe auta za 10 tys. zł

Za 10 tys. zł bez większego trudu kupicie mały, miejski samochód, który będzie tani w utrzymaniu, a do tego nie powinien się przesadnie psuć. Przedstawiamy pięć najciekawszych propozycji z segmentów A i B.

Czy każdą hybrydę można przerobić na zasilanie gazem?

Popularne i trwałe silniki Skody

Skoda wykorzystuje wiele udanych jednostek napędowych, które mają nie tylko wysoką trwałość, lecz także bardzo niskie ceny części zamiennych. Sprawdzamy, które z popularnych motorów są godne polecenia.

Czy każdą hybrydę można przerobić na zasilanie gazem?

Skoda Kodiaq RS – zabawka dla tatusia | TEST

Popularny 7-miejscowy SUV Škody doczekał się usportowionej wersji. W teście sprawdzimy, czy wyposażony w dwie turbiny turbodiesel o mocy 240 KM oraz usztywnione podwozie pozwalają głowie rodziny na odrobinę szaleństwa.

Czy każdą hybrydę można przerobić na zasilanie gazem?
Czy każdą hybrydę można przerobić na zasilanie gazem?

Ofensywa modeli Skody w Genewie

Czy każdą hybrydę można przerobić na zasilanie gazem?
Czy każdą hybrydę można przerobić na zasilanie gazem?

Skoda Kamiq - crossover dla Kowalskiego

Czy każdą hybrydę można przerobić na zasilanie gazem?

Honda Civic kontra Hyundai i30 i Skoda Octavia - atrakcyjne używane pięcioletnie kompakty

Mają 5 lat, dynamiczne benzyniaki pod maską, praktyczne nadwozia i rozsądne koszty eksploatacji. Honda Civic, Hyundai i30 czy Skoda Octavia – na które z tych aut najlepiej wydać 40-45 tys. zł.

Czy każdą hybrydę można przerobić na zasilanie gazem?

Skoda Scala – znamy już ceny nowego rywala Golfa

Właśnie poznaliśmy ceny zapowiadanego już od kilku miesięcy kompaktowego modelu Skody. Wbrew wcześniejszym zapowiedziom, bynajmniej nie będzie to auto budżetowe. Czeska marka podała ceny: za najtańszą Scalę musimy zapłacić 66,5 tys. zł.

Czy każdą hybrydę można przerobić na zasilanie gazem?

Top 10 - tanie i kuszące limuzyny

30 tys. zł to z pewnością niemało jak na auto używane, ale jeśli przyjrzymy się samochodom, które można za to kupić, spojrzymy na tę kwotę inaczej. Pokusa zakupu limuzyny jest duża, ale istnieje spore ryzyko.

Czy każdą hybrydę można przerobić na zasilanie gazem?

Skoda Kamiq – nowy SUV do miasta

Skoda idzie za ciosem i właśnie prezentuje trzeciego SUV-a. Obok dużego Kodiaqa i kompaktowego Karoqa, już niedługo pojawi się najmniejszy w ofercie czeskiej marki Kamiq. Premiera nowego modelu odbędzie się podczas zbliżającego się salonu samochodowego w Genewie.

Czy każdą hybrydę można przerobić na zasilanie gazem?

Skoda Vision iV – czeski elektryk coraz bliżej

Skoda powoli zdradza coraz więcej szczegółów na temat swojego nowego elektrycznego konceptu – modelu Vision iV. Premiera na salonie samochodowym w Genewie.

Czy każdą hybrydę można przerobić na zasilanie gazem?

Fiat, Daewoo i Skoda, czyli co kupowaliśmy przez ostatnie 21 lat

Dziś na naszym rynku zdecydowanie dominują marki niemieckich koncernów, ale nie zawsze tak było. Przeanalizowaliśmy wyniki sprzedaży aut od 1998 roku, czyli z ostatnich 21 lat. Okazuje się, że z listy najbardziej popularnych modeli bynajmniej nie zniknęły te, o których niektórzy z nas już nie pamiętają.

Czy każdą hybrydę można przerobić na zasilanie gazem?

Elektryczna Skoda Vision iV na salonie w Genewie

Na zbliżający się salon samochodowy w Genewie (7-17 marca) Skoda szykuje elektryczny samochód koncepcyjny o nazwie Vision iV.

Czy każdą hybrydę można przerobić na zasilanie gazem?

Mocne i oszczędne 10-letnie kompakty

Nasze oczekiwania są proste: szukamy oszczędnych, ale jednocześnie mocnych silników benzynowych napędzających auta kompaktowe. Różnice w spalaniu okazują się duże, ale jeszcze większe dotyczą niezawodności!

Czy każdą hybrydę można przerobić na zasilanie gazem?

Skoda Octavia I - rodzinny samochód na każdą kieszeń

Skodę Octavię I kupuje się z rozsądku i mimo upływu lat to nadal ciekawa propozycja wśród aut rodzinnych za kilka lub kilkanaście tysięcy złotych.

Czy każdą hybrydę można przerobić na zasilanie gazem?

Małe kombi też może być funkcjonalne

Seat Cordoba czy VW Polo III to stare pojazdy, nawet dobrze utrzymane warte są maksymalnie 5-6 tys. zł. Za ok. 10 tys. zł wybieracie głównie pomiędzy Skodą Fabią Combi a Peugeotem 206 SW. Oba auta cierpią na drobne usterki, ale są tanie w utrzymaniu.

Czy każdą hybrydę można przerobić na zasilanie gazem?

Skoda Kamiq – wnętrze znane ze Scali

Skoda powoli sączy informacje dotyczące nowego SUV-a z Czech. Poznaliśmy już jego nazwę, obejrzeliśmy sylwetkę, teraz zaś czas na wnętrze. Cóż, biorąc pod uwagę dość konserwatywny styl aut Skody, kokpit Kamiqa wydaje się ciekawie zaprojektowany i... znajomy. Pamiętacie deskę rozdzielczą modeli Scala?

Czy każdą hybrydę można przerobić na zasilanie gazem?

Ranking najlepiej sprzedających się kompaktów w 2018 roku

Rok 2018 był rekordowy pod względem sprzedaży nowych aut. Spośród ponad 500 tys. sprzedanych aut, nadal najwięcej było aut z segmentu kompaktów. Polacy najczęściej odwiedzali salony grupy Volkswagena, Opla, Toyoty i Forda.
Czy każdą hybrydę można przerobić na zasilanie gazem?

Raport jakości 2019 - sprawdzamy, które auta są bezawaryjne

Jak co roku sprawdzamy, które firmy poprawiły jakość swoich samochodów, a których lepiej unikać. Opieramy się na obiektywnych kryteriach, własnych doświadczeniach oraz opinii niezależnych mechaników.
Pokaż więcej