Konto

Wybierz samochód

Auto Świat Skoda

Skoda

Skoda

Škoda to czeskie przedsiębiorstwo produkujące samochody osobowe. Początki marki sięgają roku 1895, kiedy to mechanik Vaclav Laurin i księgowy Vaclav Klement założyli firmę Laurin & Klement produkującą rowery, a od 1898 roku także motocykle.

Swoje pierwsze prototypowe auto zbudowali w 1901 roku, a seryjna produkcja trwała przez 27 lat. Wtedy przedsiębiorstwo zostało przejęte przez koncern zbrojeniowy Škoda Holding, który wytwarzał luksusowe pojazdy na licencji Hispano Suiza H6. W czasach II wojny światowej zakłady zostały dostosowane do potrzeb militarnych III Rzeszy.

Po wojnie Škoda przekształciła się w przedsiębiorstwo państwowe AZNP Mladá Boleslav. W 1964 roku Škoda wypuściła na rynek rodzinny samochód - model 1000 MB. Jego silnik znajdował się z tyłu - wykorzystano tutaj doświadczenia takich aut jak Fiat 600 czy Porsche 356. Kolejne modele Škody - 100, 110, 105, 120 i 130 - były budowane na bazie 1000 MB. W 1987 r. zaprezentowany został efekt współpracy z włoską firmą stylistyczną Bertone - model Favorit.

Współpraca z Volkswagenen rozpoczęła się w 1991 roku, kiedy to Škoda dołączyła do grupy niemieckiej marki. Pierwszym modelem czeskiej marki korzystającym z niemieckiej technologii była Felicia z 1994 roku. W tym samym roku rozpoczęto montaż czeskich samochodów w zakładach Volkswagena w Poznaniu, która trwała do 2002 roku. Montowano tam m.in. Škodę Favorit, Fabię, Octavię oraz Pick-Up.

W 2007 roku otworzono fabrykę Škody w Chinach i w tym samym roku marka weszła na rynek australijski. Na początku oferowano modele Octavia i Roomster, a dzięki rosnącej sprzedaży zdecydowano się poszerzyć gamę o kolejne modele.

Skoda - modele

Ikona samochodu

Skoda 100

Ikona samochodu

Skoda 105

Ikona samochodu

Skoda 120

Ikona samochodu

Skoda 125

Ikona samochodu

Skoda 130

Ikona samochodu

Skoda 440

Skoda Citigo

Skoda Citigo

Ikona samochodu

Skoda Fabia

Ikona samochodu

Skoda Favorit

Skoda Felicia

Skoda Felicia

Ikona samochodu

Skoda Forman

Ikona samochodu

Skoda Karoq

Ikona samochodu

Skoda Kodiaq

Skoda Octavia

Skoda Octavia

Ikona samochodu

Skoda Praktik

Skoda Rapid

Skoda Rapid

Skoda Roomster

Skoda Roomster

Ikona samochodu

Skoda Superb

Skoda Yeti

Skoda Yeti

Skoda - powiązane artykuły

Artykuły o Skoda

10 zaskakujących modeli słynnych firm. BMW z 1 cylindrem, wojskowa terenówka Alfy Romeo - motoryzacyjne sensacje

10 zaskakujących modeli słynnych firm. BMW z 1 cylindrem, wojskowa terenówka Alfy Romeo - motoryzacyjne sensacje

BMW z 12-konnym silnikiem? Skoda droższa od Rolls-Royce’a? 4-cylindrowa Testa Rossa? Oto modele sprzed lat, które kompletnie nie pasują do obecnego wizerunku ich producentów.

Auta marzeń z okresu PRL. Czy wiedziałeś, że takie perły powstawały w Czechosłowacji?

Auta marzeń z okresu PRL. Czy wiedziałeś, że takie perły powstawały w Czechosłowacji?

Ręcznie budowana 5,65-metrowa limuzyna z trzema reflektorami i V8 z tyłu? Spider z dwoma kompresorami startujący w wyścigu w Le Mans? Kabriolet za równowartość 90 średnich pensji? A może coupe bez drzwi, ale za to z odchylaną górną częścią nadwozia? Oto 10 niesamowitych aut z Czechosłowacji.

Trwałe i niezawodne auto dla rodziny za 40-50 tys. zł. Oto najlepsze propozycje

Trwałe i niezawodne auto dla rodziny za 40-50 tys. zł. Oto najlepsze propozycje

Jeszcze nie tak dawno 40-50 tys. zł wystarczało na 4— lub 5-letniw auto kompaktowe z silnikiem benzynowym o mocy 120-140 KM, dziś tyle kosztują auta tej klasy w wieku 6-9 lat. Tanio nie jest, ale można kupić pojazd godny uwagi. Oto 10 najlepszych propozycji.

Szukamy najlepszego auta do miasta za dwie dychy

Szukamy najlepszego auta do miasta za dwie dychy

Miejski 10-letni samochód używany wcale nie musi być mały, nudny i awaryjny. Spróbują to udowodnić: Honda Jazz, Kia Rio, Mazda 2, Renault Clio i Skoda Fabia. Wszystkie w wersji hatchback i z około 100-konnym benzyniakiem pod maską. Które auto wygra nasze starcie? Nie ma na co czekać – gong i zaczynamy!

Trzy oszczędne kombi za 25 tys. zł – które warto kupić?

Trzy oszczędne kombi za 25 tys. zł – które warto kupić?

Chevrolet Cruze, Ford Focus i Skoda Octavia – oto trzy blisko 10-letnie kompakty w pojemnych wersjach kombi oraz z oszczędnym dieslem pod maską. Który z nich okaże się najbardziej użyteczny, trwały i niedrogi w eksploatacji?

Obalamy motoryzacyjne mity o markach samochodowych

Obalamy motoryzacyjne mity o markach samochodowych

Plotki i obiegowe opinie potrafią zarówno zniszczyć karierę w show-biznesie, jak i popsuć reputację… markom samochodowym. Poza tym z czasem jedne firmy zyskują na jakości, a inne wprost przeciwnie – zbyt mało dbają o swoje produkty. Jakie obiegowe opinie krążą o samochodach i które z nich są prawdziwe?

Skoda odkryła karty. W najbliższych latach zobaczymy sześć nowych modeli

Materiał promocyjny

Skoda odkryła karty. W najbliższych latach zobaczymy sześć nowych modeli

"Let's explore" — pod taką nazwą Skoda ujawniła swoje plany związane z ofensywą e-mobilności. Do 2026 r. Czesi mają zamiar poszerzyć gamę samochodów elektrycznych do sześciu pojazdów, z których cztery będą całkowitymi nowościami. Powody do zadowolenia będą mieli także zwolennicy tradycyjnych układów napędowych.

Miejskie auta w ryzykownych wersjach. Na nie musisz uważać

Miejskie auta w ryzykownych wersjach. Na nie musisz uważać

Małe samochody z założenia nie powinny generować dużych kosztów. Niestety, bywa z tym różnie. Oto ryzykowne wersje popularnych modeli za 20-25 tys. zł. Auta te mogą narazić was na duże wydatki!

Sieci rybackie, butelki PET i grzybnia. Teraz z tego robi się auta

Sieci rybackie, butelki PET i grzybnia. Teraz z tego robi się auta

Stal, plastik, guma i szkło – z tego głównie robi się samochody. Ale na planecie kurczących się zasobów trzeba sięgać po nowe materiały – odzyskane, a nie pozyskane. Stąd tapicerki z butelek PET, sieci rybackich i grzybni oraz elementy deski rozdzielczej z pulpy buraków cukrowych.

Używana Skoda Superb III - To nie jest złe auto! Ale nie obyło się bez wpadek

Używana Skoda Superb III - To nie jest złe auto! Ale nie obyło się bez wpadek

Od dawna podzespoły Škód brane są z półek niemieckiego giganta. Niestety, z różnym skutkiem, gdyż z trwałością techniki Grupy VW w ostatnich latach bywało różnie. Dowiodły tego poprzednie generacje Skody Superb – pierwsza korodowała, druga zmagała się z naprawdę licznymi usterkami silników. A jak wypada Skoda Superb III? Na pewno można liczyć na przestronne nadwozie i komfort, ale czy też na niskie koszty użytkowania?

Najgorsze auta ostatniego 20-lecia. To prawdziwe "miny" na kołach

Najgorsze auta ostatniego 20-lecia. To prawdziwe "miny" na kołach

Rankingi tego typu zawsze budzą pewne emocje. "Ale jak to, dlaczego moje auto tu jest" – zakrzykną co poniektórzy – "przecież jeżdżę takim od dawna i nic się nie psuje!". Znakomicie, cieszymy się, oby tak było jak najdłużej. Poza tym, nawet jeśli jakiś model w tym zestawieniu się znalazł, to przecież nie jest powiedziane, że na pewno się popsuje.

Wiekowe auta za 5-10 tys. zł, którymi warto się jeszcze zainteresować

Wiekowe auta za 5-10 tys. zł, którymi warto się jeszcze zainteresować

Ktoś powie, że płacenie za dwudziestoletnie stare auto o kilka tys. zł więcej niż średnia cena rynkowa nie ma sensu, bo za podobne pieniądze można kupić młodszy samochód z nowszą konstrukcją. Nie do końca tak jest! Sprawdźcie, co można kupić w cenie od 5 do 10 tys. zł

Silniki 1.8/2.0 T(F)SI, które biorą olej, a które można kupować w ciemno?

Silniki 1.8/2.0 T(F)SI, które biorą olej, a które można kupować w ciemno?

Na temat poboru oleju przez silniki TSI-TFSI Grupy Volkswagena z rodziny EA888 krążą legendy. Podpowiadamy, które wersje silników TSI-TFSI omijać, ile kosztuje remont, a które wersje silników TSI-TFSI można brać w ciemno.

Skoda zajmie się rozwojem silników spalinowych dla 7 marek Grupy VW

Skoda zajmie się rozwojem silników spalinowych dla 7 marek Grupy VW

Czeski producent będzie odpowiedzialny za produkcję silników spalinowych dla aż 50 linii modelowych siedmiu marek z Grupy Volkswagena. Skoda zajmie się teraz rozwojem silników turbodoładowanych, nawet tych dla hybryd.

Najlepsze auta za 40 tys. zł. Sprawdzamy 10 popularnych rodzinnych aut

Najlepsze auta za 40 tys. zł. Sprawdzamy 10 popularnych rodzinnych aut

Szukasz idealnego auta do jazdy na co dzień? Za 40 tys. zł można kupić atrakcyjny, praktyczny i trwały samochód kompaktowy. Radzimy, który wybrać i z jakim silnikiem, żeby jeździł długo i bezawaryjnie. Oto 10 naszych rekomendacji!

W tych autach trzeba zwrócić uwagę na rdzę

W tych autach trzeba zwrócić uwagę na rdzę

To, że w 15— lub 20-letnim samochodzie pojawia się korozja, nikogo specjalnie nie dziwi, ale gdy rdza atakuje kilkuletnie auto, można to już uznać za skandal. Przedstawiamy pojazdy, w których ryzyko tego problemu jest duże.

Żuk kontra Volkswagen T2, Barkas B 1000 i Skoda 1203 - który klasyczny dostawczak jest lepszy?

Żuk kontra Volkswagen T2, Barkas B 1000 i Skoda 1203 - który klasyczny dostawczak jest lepszy?

Czy VW Bullik jest wyznacznikiem udanego auta dostawczego? Nasi koledzy z „Auto Bilda Klassika” postanowili porównać go z pojazdami z dawnego bloku wschodniego. Ich spostrzeżenia co do aut zza żelaznej kurtyny są ciekawe i... świeże, bo nieobarczone bagażem nostalgicznych wspomnień.

Wielki atlas marek, firm i koncernów samochodowych: kto należy do kogo. Sprawdzamy 41 graczy

Wielki atlas marek, firm i koncernów samochodowych: kto należy do kogo. Sprawdzamy 41 graczy

W motoryzacji zmieniają się nie tylko modele i technika. Przejęcia i fuzje to też normalna kolej rzeczy. Jak wygląda obecna sytuacja? Sprawdźcie, do kogo należy 41 słynnych firm.

Raport jakości 2023. Którzy producenci poprawili swoje samochody?

Raport jakości 2023. Którzy producenci poprawili swoje samochody?

Typowe usterki, indeks awaryjności NAT, akcje naprawcze, raport TÜV, testy na dystansie 100 tys. km i gwarancje – te kryteria poddaliśmy ocenie podczas tworzenia Raportu Jakości 2023. Którzy producenci poprawili swoje samochody w ostatnim czasie? Największym zaskoczeniem jest fakt, że Mercedes został oceniony gorzej niż marki popularne. Ale bez zaskoczenia w dolnej części rankingu uplasowały się Citroën, Opel i Peugeot.

Które benzynowe silniki z turbo warto kupić?

Które benzynowe silniki z turbo warto kupić?

Benzyniaki wykonane w technice downsizingu są na fali! Auta z nimi pod maską opanowały rynek pierwotny i trafiają do obiegu wtórnego. Które z nich warto kupić? Na celownik bierzemy wersje o poj. od 1,0 do 2,0 l z ostatnich 10 lat.

Poprzednia Następna

Katalog Samochodów Auto Świat

ABARTH ALFA ROMEO ALPINA ALPINE ASTON MARTIN AUDI BENTLEY BMW BUICK CADILLAC CHEVROLET CHRYSLER CITROËN CUPRA DACIA DS FERRARI FORD Fiat HONDA Hyundai INFINITI JAGUAR JEEP KIA LADA LAMBORGHINI LANCIA LAND ROVER LEXUS MASERATI MAYBACH MAZDA MERCEDES-BENZ MINI (BMW) Mitsubishi NISSAN OPEL PEUGEOT Porsche RENAULT SAAB SEAT SSANGYONG SUBARU SUZUKI Skoda TATA Toyota VOLKSWAGEN Volvo WAZ LADA