Niemiec, który wyprzedził w UE Toyotę, zostanie szefem Volvo. Trzecim w ciągu trzech lat

Volvo Cars będzie mieć nowego prezesa — i to już trzeciego w ciągu trzech lat. Najpierw, w kwietniu 2025 r., Szkota Jima Rowana nieoczekiwanie zastąpił Szwed Hakan Samuelsson, który z sukcesami kierował Volvo Cars w latach 2012-2022. To właśnie Samuelsson stał za rewolucją modelową tej marki, która przyniosła nową generację aut, począwszy od drugiego wcielenia Volvo XC90 przedstawionego w 2014 r.

Tymczasem szwedzka firma właśnie ogłosiła imię i nazwisko następcy Samuelssona. To wybitny niemiecki menedżer.

Nowym prezesem Volvo Cars zostanie Klaus Zellmer. Jak podaje komunikat prasowy, Niemiec obejmie to stanowisko "najpóźniej" 1 października 2027 r. Dlaczego dopiero za ponad rok? Volvo Cars tego nie tłumaczy, ale pewnie chodzi o zapisy kontraktu, jaki Zellmer ma ze swoim obecnym pracodawcą. A ten Zellmerowi zawdzięcza bezprecedensowy sukces.

Klaus Zellmer jest bowiem od lipca 2022 r. prezesem Skoda Auto. I to właśnie pod jego rządami czeska marka pnie się w rankingu sprzedaży nowych samochodów osobowych w Unii Europejskiej.

Zarówno w 2024 r., jak i w 2025 r. Skoda była w Unii Europejskiej marką nr 3 pod względem liczby rejestracji nowych samochodów osobowych. Czeską firmę kierowaną przez Klausa Zellmera wyprzedzały jedynie Volkswagen i Toyota.

Przy czym przewaga Toyoty nad Skodą szybko topniała. O ile w 2024 r. wynosiła 134 tys. 803 pierwszych rejestracji, o tyle w 2025 r. była już blisko ośmiokrotnie mniejsza (jedynie 17518 samochodów). A w pierwszej połowie 2026 r. Skoda w końcu wyprzedziła Toyotę, zostając drugą najpopularniejszą marką nowych aut w Unii Europejskiej (dane: European Automobile Manufacturers' Association).

Tak wysokiego miejsca Skoda jeszcze nigdy nie zdobyła. A to właśnie m.in. zasługa Klausa Zellmera. Menedżera o potężnym doświadczeniu. Gdzie pracował przed Skodą?

Prezes Skody Klaus Zellmer urodził się w 1967 r. w niewielkiej bawarskiej miejscowości Mallersdorf (po niemiecku oznacza to dosłownie "Wieś malarzy"). Karierę w branży motoryzacyjnej zaczął 35 lat później — w Porsche. I to w przełomowych dla tej marki czasach, kiedy debiutował jej pierwszy SUV, czyli Cayenne.

Najpierw Zellmer był szefem marketingu i sprzedaży fabryki Porsche w Lipsku, potem to samo stanowisko objął w niemieckim oddziale tej marki, by w 2010 r. zostać prezesem Porsche Deutschland. W latach 2015-2020 Klaus Zellmer kierował Porsche w Ameryce Północnej, a od września 2020 r. do czerwca 2022 r. był członkiem zarządu marki Volkswagen (samochody osobowe) odpowiedzialnym za marketing, sprzedaż i usługi posprzedażne.