Rzuciłem Skodzie Superb wyzwanie praktyczności. Do liczenia zabrakło mi palców u rąk

Skoda Superb Sportline z 265-konnym silnikiem 2.0 TSI to najszybsza propozycja w gamie. Oprócz wystarczającego zapasu mocy ma jeszcze 7-biegową automatyczną przekładnię DSG i napęd 4x4, czyli wszystko, co potrzebne do beztroskich i częstych podróży. Mogłaby trochę mniej palić w mieście, ale to przecież bestia stworzona od pożerania kilometrów na długich trasach — zarówno w pojedynkę, jak i w komplecie. Czescy projektanci zadbali o to, by w trakcie tych podróży wszystko było odpowiednio zorganizowane — Superb został lepiej przemyślany niż niejedna kawalerka. Nie wierzycie? Ja też byłem zaskoczony po podsumowaniu listy.

Superb ma bardzo praktyczne oblicze — czwarta generacja Superba to najdłuższe auto w historii marki. Berła w tej kategorii nie odebrał jej nawet flagowy elektryczny SUV marki, czyli Skoda Peaq. Nic dziwnego — aby odebrać koronę Superbowi, musiałaby przekroczyć 5 m długości, a auta tej kategorii to już istne drogowe giganty. Liftback (nazywany nawet przez niektórych limuzyną) ma 4912 mm długości, 1849 mm szerokości i 1511 m wysokości. Rozstaw osi? Aż 2837 mm.

Patrząc na te cyferki, można się spodziewać tego, że Superb nie rozczaruje bagażnikiem. I rzeczywiście tak jest — jest nie tylko pojemny, ale też o bardzo regularnych kształtach. Do tego stopnia, że nawet nie musiałem składać oparcia tylnej kanapy, żeby bezpiecznie przetransportować duży obraz o wymiarach 1 m x 1,2 m. Musiałem to zrobić, żeby zmieścić (prawie całą) wystawę "LUKA" Elizy Gawrjołek i Kaliny Kukiełko po tegorocznej edycji Gdynia Design Days.

Pokażcie mi inne osobowe auto, które mogłoby spontanicznie tak dobrze wypaść w roli bagażówki! Oficjalne liczby (645—1195 l pojemności) nie oddają prawdziwych możliwości Superba — robią to dopiero takie praktyczne wyzwanie. A kufer to największy, ale jednak dopiero pierwszy punkt na liście praktycznych rozwiązań Skody Superb.

Skoda używa określenia Simply Clever do konkretnych rozwiązań w samochodzie — tych, które najbardziej zwiększają jego funkcjonalność, a jednocześnie robią to w bardzo prosty sposób. W skrócie: producenta nie kosztują wiele, a kierowca ma z nich duży pożytek. Popisowym elementem są oczywiście parasolki ukryte w boczkach drzwi i skrobaczka przytwierdzona pod klapką wlewu paliwa.

Rzecz w tym, że kiedy obszedłem Superba dookoła i pogrzebałem trochę w multimediach, natknąłem się jeszcze na naście podobnych funkcji, które moim zdaniem pasują do elementów Simply Clever. Może nieco mniej przełomowych i mniej wyjątkowych (część z nich można spotkać też w autach innych marek), ale wciąż wyraźnie podnoszących komfort codziennego użytkowania. Jesteście ciekawi, czym Skoda Superb zaskarbiła sobie u mnie tytuł królowej praktyczności? Zapraszam do przejrzenia poniższej galerii. A jeśli wolicie dowiedzieć się, czym wnętrze Skody Superb... może zirytować, to odsyłam was do części testu długodystansowego napisanej przez Filipa Trusza.