Auto Świat test długodystansowy

test długodystansowy

LG pokazuje nowe inteligentne telewizory z rodziny OLED i NanoCell

Renault Megane TCe 130 GT - zadziwiająco łatwa przeprawa!

Renault Megane TCe 130 GT Line wypadło na dystansie 100 tys. km lepiej niż zadowalająco – nie przekonała nas tylko miejscami nieintuicyjna obsługa.

LG pokazuje nowe inteligentne telewizory z rodziny OLED i NanoCell

Passat B5 TDI, który… nie chce umrzeć - ponad milion kilometrów na liczniku!

Już dawno powinien zniknąć, a on wciąż jeździ i jeździ, i jeździ. Ten Volkswagen Passat B5 Variant ze 101-konnym dieslem TDI mimo wielu trudnych wyzwań beznamiętnie przeżywa swoich następców.

LG pokazuje nowe inteligentne telewizory z rodziny OLED i NanoCell

Test długodystansowy Citroena C4 Cactus - nie ma kaktusa bez kolców

Ten Citroën chce być inny i... z pewnością taki jest. Zjawiskowy, niecodzienny, wybija się z tłumu - taki jest Citroen C4 Cactus. Sprawdzamy, czy wyróżnia się też trwałością – oto nasz test na dystansie 100 tys. km

LG pokazuje nowe inteligentne telewizory z rodziny OLED i NanoCell

Citroen Grand C4 Picasso 2.0 BlueHDi: Co się podobało, a co drażniło?

Po 8 miesiącach i pokonaniu 50 tys. km zakończyliśmy test Grand C4 Picasso. W tym czasie poznaliśmy jego wady i zalety.

LG pokazuje nowe inteligentne telewizory z rodziny OLED i NanoCell

Mercedes w nowym świetle

Tym razem do testu na dystansie 100 tys. km przystąpił ubrany w czystą biel Mercedes klasy C – egzemplarz z końca 2015 r., z 204-konnym turbodieslem pod maską, napędem na obie osie i skrzynią automatyczną. Świetna zarówno konfiguracja, jak i ocena na koniec testu – niemal zupełnie czysta kartoteka usterek.

LG pokazuje nowe inteligentne telewizory z rodziny OLED i NanoCell

Duży van w wielkiej próbie - Mercedes V 220 d na dystansie 100 tys. km

Długi jak klasa S, wysoki jak przydomowy garaż: Mercedes klasy V pomieści w zasadzie wszystko. Jest wielki, funkcjonalny i dużo kosztuje, ale czy poradzi sobie z trudem naszego ciężkiego maratonu?

LG pokazuje nowe inteligentne telewizory z rodziny OLED i NanoCell

Volvo XC60 D4 - może świecić przykładem!

Najpopularniejszy model Volvo jest jak Gwiazda Polarna – przyciąga klientów zimnym, choć przyjemnym dla oka wyglądem. Na dystansie 100 tys. km sprawdzamy jednak, czy trwałość idzie w parze z wysoką ceną i prestiżem marki.

LG pokazuje nowe inteligentne telewizory z rodziny OLED i NanoCell

Ford Kuga 2.0 TDCi: zadyszka tuż przed metą - test 100 tys. km

Kompaktowy SUV Forda mierzy wysoko. To rzeczywiście dojrzały samochód. Jednak Kudze testowanej na dystansie 100 tys. km przydarzyło się kilka wpadek, a na ostatniej prostej silnik wyraźnie złapał zadyszkę.

LG pokazuje nowe inteligentne telewizory z rodziny OLED i NanoCell

5 razy okrążyły ziemię!

Mercedes A 180 i Volkswagen Golf 1.4 TSI będą z nami, dopóki nie rozpadną się na kawałki. Właśnie pokonały 200 tys. km. W jakiej są kondycji? Czy w tym czasie zmagały się z poważnymi awariami?

LG pokazuje nowe inteligentne telewizory z rodziny OLED i NanoCell

BMW 320d GT xDrive - Egzamin zdany warunkowo

Podczas testu na dystansie 100 tys. km „trójka” 320d GT zyskała naszą sympatię. I wszystko byłoby w porządku, gdyby nie pewien szczegół po rozbiórce silnika na części

LG pokazuje nowe inteligentne telewizory z rodziny OLED i NanoCell

Na wesoło i beztrosko - Test 100 tys. km – Kia Sportage 2.0 CRDi AWD

Kia Sportage pokonała dystans 100 tys. km śpiewająco i... trafiła na szczyt naszej listy najmniej awaryjnych „maratończyków”.

LG pokazuje nowe inteligentne telewizory z rodziny OLED i NanoCell

Peugeot 308 test 25 tys. km non sop: przejechaliśmy już 10 tys. km

Peugeot 308, który 10 października rozpoczął test jazdy non stop 25 tys. km w ciągu 100 godzin pokonał 10 tys. km.

Redakcja poleca
LG pokazuje nowe inteligentne telewizory z rodziny OLED i NanoCell

Po prostu niezawodny! Test 100 tys. km – Hyundai i30 kombi 1.6 CRDi Style

Kompakt z Korei okazał się naszym najlepszym „maratończykiem” od czasu wprowadzenia nowego systemu punktacji. Jednak kilka drobnych detali nieco nas poirytowało.

LG pokazuje nowe inteligentne telewizory z rodziny OLED i NanoCell

Test 100 tys. km – Seat Leon 1.6 TDI: najpierw olé, potem ojej!

Przybył, zobaczył i zwyciężył? No prawie. Hiszpański kompakt ze 105-konnym dieslem pod maską cały czas pracował na świetną ocenę, ale potem popsuła się skrzynia biegów.

LG pokazuje nowe inteligentne telewizory z rodziny OLED i NanoCell

Nissan X-Trail - wzorcowy SUV

Podobnie jak większość SUV-ów nasz Nissan X-Trail z napędem na cztery koła od czasu do czasu opuszczał asfalt. Przez pół roku dał się poznać jako wierny towarzysz dalekich podróży. Cieszył wygodnym wnętrzem i spalaniem, które nie pustoszyło portfela.

LG pokazuje nowe inteligentne telewizory z rodziny OLED i NanoCell

Test 100 tys. km – Skoda Octavia Combi 2.0 TDI Ambition - przyjemnej podróży!

Octavia Combi 2.0 TDI okazała się na tyle relaksująca podczas rodzinnych wyjazdów, że wybaczyliśmy jej kilka drobnych niedociągnięć

LG pokazuje nowe inteligentne telewizory z rodziny OLED i NanoCell

Seat Ibiza 1.0 EcoTSI DSG - tym razem z trzema cylindrami

Produkowana od 2008 r. Ibiza IV zaliczyła już dwa dłuższe staże w naszej redakcji – oba bardzo udane. Powraca odświeżona, tym razem ma pod maską 110-konne 1.0 TSI i skrzynię DSG. Czy to się dobrze skończy?

LG pokazuje nowe inteligentne telewizory z rodziny OLED i NanoCell

Suzuki Vitara - test dlugodystansowy

Suzuki do tej pory nie miało w ofercie silnika benzynowego z turbo. Sytuacja zmieniła się wraz z debiutem nowej Vitary S. Na bieszczadzkich serpentynach sprawdzaliśmy, czym wersja z turbodoładowaniem różni się od naszego auta z wolnossącym silnikiem 1.6.

LG pokazuje nowe inteligentne telewizory z rodziny OLED i NanoCell

Skoda Rapid 1.6 TDI w teście długodystansowym: Oszczędny na każdym kursie

Nowego Rapida można kupić na wyprzedaży za 45 000 zł. Testowany prez nas kosztuje dwa razy więcej. Cenę windują bogate wyposażenie i 115-konny silnik 1.6 TDI. Sprawdzamy, ile pali w mieście, na trasie i autostradzie.
LG pokazuje nowe inteligentne telewizory z rodziny OLED i NanoCell

Auto-Retro: test długodystansowy w latach 30.

W latach 30. XX wieku samochody wymagały specjalnego traktowania. W nowym aucie trzeba było np. dotrzeć silnik.
Pokaż więcej