Konto

Auto Świat Sprzedaż

Sprzedaż

Na które samochody trzeba czekać najdłużej, a które są dostępne "od ręki"? Mamy listę

Na które samochody trzeba czekać najdłużej, a które są dostępne "od ręki"? Mamy listę

Mamy dobre wiadomości z rynku nowych samochodów w Polsce – poprawia się dostępność i spada średni czas oczekiwania nawet na auta wyprodukowane według indywidualnej konfiguracji. Co więcej, wzrosła liczba pojazdów dostępnych "od ręki", czyli takich, które można odebrać w ciągu czterech tygodni. Eksperci zapowiadają powrót do normy sprzed pandemii.

Odholowane z ulic auta na sprzedaż. Szkoda oddawać je do kasacji

Odholowane z ulic auta na sprzedaż. Szkoda oddawać je do kasacji

Miasto nie doczekało się ich odbioru, więc teraz sprzedaje. Warszawa znów ogłasza przetarg na samochody zabrane z ulicy. Ceny są kuszące, choć jest pewien haczyk.

Duży spadek sprzedaży opon zimowych. Jakie opony kupują polscy kierowcy?

Duży spadek sprzedaży opon zimowych. Jakie opony kupują polscy kierowcy?

W 2022 r. w Polsce spadła sprzedaż opon, jednak dotyczyło to głównie opon zimowych. Sprzedaż opon całorocznych wzrosła tylko nieznacznie – zahamowane zostały dwucyfrowe wzrosty sprzedaży tych opon notowane w ubiegłych latach. Eksperci nie pozostawiają jednak złudzeń: opony wielosezonowe zdobywają coraz większy udział w rynku i można się spodziewać, że ten trend się utrzyma.

Kiedy ceny elektryków zrównają się z cenami aut spalinowych?

Kiedy ceny elektryków zrównają się z cenami aut spalinowych?

Hurraoptymizm dotyczący udziału samochodów elektrycznych w całkowitej sprzedaży nowych pojazdów w Europie wyparował — m.in. taki wniosek można wyciągnąć z 23. edycji raportu KPMG pt. "Global Automotive Executive Survey". Jednocześnie wszystko wskazuje na to, że w najbliższych czterech latach na rynku może zadebiutować aż 160 modeli elektrycznych, a o udział w rynku walczy ponad 50 nowych producentów takich pojazdów.

Najodważniejsze samochody w historii. Czy warto było aż tak ryzykować? Sprawdzamy

Najodważniejsze samochody w historii. Czy warto było aż tak ryzykować? Sprawdzamy

Wprowadzenie nowego samochodu to zawsze ryzyko. Czasem firmy ryzykują jeszcze bardziej, pokazując coś naprawdę śmiałego. Komu kontrowersyjny design przyniósł sukces, a komu porażkę? Jak potoczyły się losy najodważniejszych aut w historii?

Sprzedaż samochodów elektrycznych zależy od liczby punktów ładowania? Są twarde dane

Sprzedaż samochodów elektrycznych zależy od liczby punktów ładowania? Są twarde dane

W zaledwie sześć lat sprzedaż samochodów elektrycznych w Europie wystrzeliła. W tym samym czasie tempo rozwoju infrastruktury do ładowania aut BEV pozostaje w tyle za popytem na tego typu pojazdy. To dobitnie dowodzi, że wielu kierowców chce przestawić się na auta "zeroemisyjne" wbrew przeciwnościom.

Jedna marka zdominowała rynek nowych aut w Polsce. Ma aż sześć modeli w TOP 10

Jedna marka zdominowała rynek nowych aut w Polsce. Ma aż sześć modeli w TOP 10

W lutym 2023 r. wzrosła sprzedaż nowych aut w Polsce — i to solidnie. Najpopularniejsza marka zanotowała ponad dwa razy więcej rejestracji niż druga w rankingu i prawie trzy razy więcej niż trzecia, umieszczając jednocześnie aż sześć modeli w czołowej dziesiątce.

Polska motoryzacja w 1998 r. Cinquecento hitem, ceny na giełdach, nowości rynkowe

Polska motoryzacja w 1998 r. Cinquecento hitem, ceny na giełdach, nowości rynkowe

Jak wyglądała polska motoryzacja A.D. 1998, czyli ćwierć wieku temu? Jakimi samochodami jeździliśmy, jakie modele najchętniej kupowaliśmy, co oferowano na giełdach, ile kosztowało paliwo, jakie były przepisy. Oto ciekawe fakty z marca 1998 r.

Kupujący takie samochody chcą prawie tylko diesla. Aż 86 proc. udziału w rynku

Kupujący takie samochody chcą prawie tylko diesla. Aż 86 proc. udziału w rynku

Moda na elektryki i namawianie klientów do przesiadki do aut na prąd nie trafia do wszystkich. Osoby, które kupują samochody do pracy, czyli dostawczaki, cały czas chcą silników Diesla. "Ropniaki" mają gigantyczną przewagę w tym segmencie.

Upadek minivanów. Znane modele znikają lub zmieniają się w SUV-y

Upadek minivanów. Znane modele znikają lub zmieniają się w SUV-y

Początek obecnej dekady to kres ery minivanów. W kwietniu 2023 r. Ford skończy produkcję S-Maxa i Galaxy, w 2022 r. do historii przeszły Citroen Grand C4 SpaceTourer i Dacia Lodgy. Renault Scenic i Espace przetrwają tylko dlatego, że zmienią się w SUV-y. No, ale skoro w 2004 r. w Europie średnio przez tydzień sprzedawano więcej Espace’ów niż przez cały zeszły rok...

Pan Robert sprzedał samochód. Wystarczy wpis w aplikacji mObywatel, czy trzeba to zgłosić do urzędu?

Pan Robert sprzedał samochód. Wystarczy wpis w aplikacji mObywatel, czy trzeba to zgłosić do urzędu?

Jeden z dotychczasowych właścicieli pojazdu uznał, że nie ma potrzeby zgłaszania faktu sprzedaży pojazdu do urzędu, bo ten już ma taką wiedzę. Potwierdzeniem mają być zmiany widoczne w aplikacji mObywatel. Czy faktycznie tak jest?

Stellantis wypłaca nagrody swoim pracownikom. Rekordowa kwota do podziału

Stellantis wypłaca nagrody swoim pracownikom. Rekordowa kwota do podziału

Rekordową kwotą podzieli się ze swoimi pracownikami na całym świecie koncern Stellantis. To efekt wyników, jakie firma osiągnęła w 2022 r.

Załamanie na rynku aut używanych w Polsce

Załamanie na rynku aut używanych w Polsce

Chociaż o zapaści jeszcze nie ma mowy, to na przestrzeni zaledwie roku polski rynek mocno się skurczył. W 2022 r. swoich właścicieli zmieniło o niemal 30 proc. mniej pojazdów niż w 2021 r. Jeszcze gorzej wygląda to w przypadku importu — przez cały ubiegły rok sprowadziliśmy z zagranicy o prawie 40 proc. mniej aut niż rok wcześniej.

Sprzedaż nowych samochodów powoli odbija się z dołka. Króluje jedna marka [DANE]

Sprzedaż nowych samochodów powoli odbija się z dołka. Króluje jedna marka [DANE]

Europejskie Stowarzyszenie Producentów Pojazdów (ACEA) przedstawiło wyniki sprzedaży nowych samochodów w styczniu 2023 r. Dane pozwalają z optymizmem spojrzeć na dalszą część roku – liczba rejestracji wzrosła o 11,3 proc. w stosunku do stycznia 2022 r. Polacy zarejestrowali o ponad 6 tys. aut więcej niż przed rokiem.

Nie każdy SUV jest hitem. Osiem zaskakujących porażek

Nie każdy SUV jest hitem. Osiem zaskakujących porażek

Największe szanse na sukces ma dziś SUV. Teoretycznie, bo czasem coś nie wychodzi. Czasem sprzedaż się sypie. Tak jak tym ośmiu modelom.

Pożegnanie z wielkimi silnikami. Ostatnie V12 BMW i Mercedesa-AMG oraz V8 od Volvo, Toyoty i Volkswagena

Pożegnanie z wielkimi silnikami. Ostatnie V12 BMW i Mercedesa-AMG oraz V8 od Volvo, Toyoty i Volkswagena

Były wielkie i mocne, a i tak wyparła je elektromobilność. Przy coraz ostrzejszych normach emisji 12-, 8-, a nawet 6-cylindrowe silniki tracą rację bytu. W Europie z V6 wycofały się już Kia, Opel i Skoda, z V8 Volvo, Toyota oraz VW, a z 12-tłokowych jednostek – Audi, BMW i Mercedes-AMG. Kiedy to się stało? Jak wyglądały modele, które "zgasiły światło"?

Solaris stracił pozycję lidera. Na pierwszym miejscu zaskakujący konkurent

Solaris stracił pozycję lidera. Na pierwszym miejscu zaskakujący konkurent

Solaris stracił pozycję lidera sprzedaży autobusów elektrycznych na europejskim rynku. Upadek jest bolesny, bo polski producent jako jedyny w Top 10 dostawców autobusów zanotował spadek sprzedaży. Największym zaskoczeniem jest jednak znaczący wzrost popularności chińskiego Yutonga, który w 2022 r. uplasował się na pierwszym miejscu.

Parlament Europejski potwierdza: od 2035 r. nowe auta tylko na prąd

Parlament Europejski potwierdza: od 2035 r. nowe auta tylko na prąd

We wtorek, 14 lutego, Parlament Europejski przegłosował porozumienie dotyczące zmian norm emisji spalin dla nowych samochodów osobowych i dostawczych – chodzi o redukcję emisji CO2 nowych samochodów o 100 proc. do 2035 r. Jednocześnie przegłosowano cel pośredni – redukcję emisji dwutlenku węgla o 55 proc. do 2030 r.

Jeździmy coraz starszymi autami. Tak źle nie było od pięciu lat

Jeździmy coraz starszymi autami. Tak źle nie było od pięciu lat

W ciągu zaledwie dwóch lat przeciętny wiek samochodu zgłaszanego do ubezpieczenia znacznie wzrósł. Tak wysokiego wyniku nie odnotowano od pięciu lat. Przeciętnie samochody, którymi jeździmy, mają więcej niż 14 lat, a prawie połowa z nas ma auta co najmniej 16-letnie.

Największe rynkowe porażki 2022 r. Wśród nich dawne hity

Największe rynkowe porażki 2022 r. Wśród nich dawne hity

Bycie SUV-em nie sprawi, że z automatu zostaje się hitem. Słynna marka również. Najlepiej dowodzi tego nasze zestawienie wielkich rynkowych porażek 2022 r. Kto by się spodziewał, że modele, które kiedyś były symbolami sukcesu, w zeszłym roku…

Pokaż więcej

Katalog Samochodów Auto Świat

ABARTH ALFA ROMEO ALPINA ALPINE ASTON MARTIN AUDI BENTLEY BMW BUICK CADILLAC CHEVROLET CHRYSLER CITROËN CUPRA DACIA DS FERRARI FORD Fiat HONDA Hyundai INFINITI JAGUAR JEEP KIA LADA LAMBORGHINI LANCIA LAND ROVER LEXUS MASERATI MAYBACH MAZDA MERCEDES-BENZ MINI (BMW) Mitsubishi NISSAN OPEL PEUGEOT Porsche RENAULT SAAB SEAT SSANGYONG SUBARU SUZUKI Skoda TATA Toyota VOLKSWAGEN Volvo WAZ LADA