Poznaliśmy wyniki rejestracji nowych samochodów za czerwiec, więc możemy podsumować całe pierwsze półrocze. Z danych Centralnej Ewidencji Pojazdów, opracowanych przez Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego (PZPM), wynika, że w poprzednim miesiącu zarejestrowano w Polsce 7462 nowe samochody dostawcze, co oznacza wzrost o 25,5 proc. w porównaniu z analogicznym okresem ubiegłego roku. Licząc od stycznia do czerwca włącznie, liczba nowych rejestracji takich aut wyniosła 37 tys. 821 szt. (+14,4 proc. r/r). To był dobry czas dla producentów lekkich dostawczaków.
Które marki mogą świętować sprzedaż? Wyraźny lider
Swoją pozycję w segmencie samochodów dostawczych jeszcze bardziej umocniło Renault. W pierwszej połowie roku zarejestrowano aż 7050 nowych aut tej marki, co oznacza wzrost aż o 44 proc. rok do roku. Szczególnie imponujący był czerwiec — udział Renault w rynku osiągnął 25 proc., więc co czwarty nowo zarejestrowany samochód dostawczy w Polsce był marki Renault. W całym półroczu francuski producent zgarnął 18,6 proc. udziału w rynku nowych aut dostawczych.
Na pozycji wicelidera plasuje się Toyota — 5836 zarejestrowanych aut (+5 proc. r/r) i 15,43 proc. udziału w rynku. Po skompletowaniu gamy aut dostawczych japońska marka notuje świetne wyniki nie tylko wśród modeli osobowych (w tym segmencie od lat jest u nas na szczycie).
Dalszy ciąg artykułu pod materiałem wideo
Podium zamyka Ford z również wysokim wynikiem 5355 rejestracji, co oznacza niewielki spadek (-3,13 proc.), jednak udział tej marki w rynku to solidne 14,16 proc.
Warto zwrócić uwagę na coraz większą obecność marek chińskich również w segmencie samochodów dostawczych, takich jak Maxus i JAC.
Ford Transit
Ford
TOP 15 marek samochodów dostawczych w Polsce — I półrocze 2026
- Renault — 7 050 szt.;
- Toyota — 5 836 szt.;
- Ford — 5 363 szt.;
- Volkswagen — 4 285 szt.;
- Fiat — 4 016 szt.;
- Mercedes-Benz — 2 491 szt.;
- Iveco — 1 889 szt.;
- Opel — 1 755 szt.;
- Peugeot — 1 108 szt.;
- Citroen — 967 szt.;
- MAN — 483 szt.;
- Maxus — 483 szt.;
- JAC — 404 szt.;
- Isuzu — 207 szt.;
- Skoda — 160 szt.
Które samochody dostawcze są najpopularniejsze w Polsce?
Najczęściej wybieranym przez klientów modelem jest największy Renault Master. W ciągu sześciu miesięcy 2026 r. zarejestrowano 5019 egzemplarzy, co oznacza wzrost aż o 53 proc. względem ubiegłego roku. To właśnie Master odpowiada za większość sprzedaży francuskiej marki — przypomnijmy, że łączny wynik Renault to nieco ponad 7 tys.
Na drugiej pozycji, ale ze znaczną stratą do lidera, znajduje się bezpośredni konkurent Fiat Ducato — 2 926 szt. (+24,14 proc. r/r). Sytuacja jak wyżej — jeden model napędza prawie całą sprzedaż włoskiej marki.
Trzecia jest kompaktowa Toyota Proace City, czyli bliźniaczy model z kombivanami koncernu Stellantis. Drugi przedstawiciel japońskiej marki jest równie wysoko — na czwartej pozycji.
Na wspomniany dobry wynik Forda wpływa więcej modeli — najlepszy Transit znajduje się na piątym miejscu, choć zainteresowanie nim spadło o 8 proc. r/r.
Najpopularniejsze modele samochodów dostawczych — I półrocze 2026
- Renault Master — 5 019 szt.;
- Fiat Ducato — 2 926 szt.;
- Toyota Proace City — 2 524 szt.;
- Toyota Proace Max — 2 080 szt.;
- Iveco Daily — 1 889 szt.;
- Ford Transit — 1 887 szt.;
- Volkswagen Crafter — 1 871 szt.;
- Mercedes-Benz Sprinter — 1 849 szt.;
- Volkswagen Caddy — 1 378 szt.;
- Ford Transit Custom — 1 293 szt.;
- Ford Ranger — 1 254 szt.;
- Renault Trafic — 1 233 szt.;
- Opel Movano — 825 szt.;
- Renault Kangoo — 795 szt.;
- Volkswagen Transporter — 737 szt.
Źródło: PZPM
Renault Master
Renault
