Sprzedaż

Jeszcze rok temu kupno i zarejestrowanie nowego samochodu w Polsce graniczyło z cudem. Fabryki wstrzymały bowiem produkcję nowych aut, a większość salonów samochodowych została czasowo zamknięta. Teraz mamy lepsze wiadomości - rejestrujemy coraz więcej nowych samochodów.

Daewoo Chairman, czyli skrzyżowanie Mercedesa W124 i W140, to auto, o którym raczej niewiele osób już pamięta. Ogłoszenie, które pojawiło się na portalu otomoto.pl, jest doskonałą okazją, aby przypomnieć sobie ten nietuzinkowy samochód, który nie bez powodu nazywano koreańską "eską". Tym bardziej, że wystawiony na sprzedaż egzemplarz to auto fabrycznie nowe!

Mimo trwającej pandemii koronawirusa, gospodarczej niepewności i widma recesji, ultraluksusowe Rolls-Royce'y sprzedają się jak nigdy dotąd w historii marki. W pierwszym kwartale 2021 r. marka pobiła swój rekordowy wynik z analogicznego okresu w 2019 r. i zanotowała 62-procentowy wzrost sprzedaży!

Wspólne dzielenie rynku, zawyżanie cen i wymiana poufnych danych - oto zarzuty wobec firm zajmujących się sprzedażą ciężarówek w Polsce. Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów wszczął postępowanie antymonopolowe przeciwko importerowi Iveco Poland oraz oficjalnym krajowym dystrybutorom ciężarówek włoskiej marki.

W tym, że Marek Dyjak sprzedaje swojego Hyundaia Sonatę nie byłoby nic dziwnego, gdyby nie komentarz samego właściciela. Muzyk wystawił auto na sprzedaż nie dlatego, że już mu się znudziło, ale dlatego, że został do tego zmuszony przez okoliczności.

Pieczywo, owoce, warzywa, proszek do prania, wiertarka i nowa Kia Stonic - wszystko to znajdziemy w popularnym niemieckim dyskoncie. Lidl powraca z ofertą cyfrowego leasingu na nowe samochody w Niemczech. Nietrudno zgadnąć, jaka była reakcja dealerów koreańskiej marki.

Koniec udostępniania elektrycznych aut na minuty w ramach usługi innogy go! to dla niektórych prawdziwa okazja do zarobku. Rynek samochodów używanych powiększa się o kilkaset elektrycznych BMW i3, a okazuje się, że chętnych na te auta nie brakuje. Nie każdy jednak może je łatwo kupić.

Zamiast samochodów szybkich, oszczędnych i z dużym zasięgiem polscy nabywcy nowych aut wybierają takie, które palą więcej i które trzeba częściej tankować: według Samaru w styczniu 2021 udział aut z silnikami Diesla spadł do poziomu niespotykanego od 18 lat – do zaledwie 18,07 proc.

Volkswagen Golf to od wielu lat najchętniej kupowany nowy samochód w Europie. Od czasu do czasu zdarzają się jednak wyjątki. Początek roku należy do zupełnie innych marek i modeli. W styczniu Golf nie zmieścił się nawet na podium.

Kiedy patrzymy na cenniki nowych aut, wyraźnie widać wzrostową tendencję w kosztach zakupu. Pytanie tylko, jak te kwoty mają się do siły nabywczej Polaków. Instytut Badań Rynku Samochodowego Samar na przykładzie Volkswagena Golfa sprawdził, jak zmieniała się możliwość kupna nowego kompaktu przez statystycznego Polaka w ciągu ostatnich 20 lat – od Golfa IV do Golfa VIII.

W 2020 r. najwięcej aut w Polsce sprzedała Toyota i Skoda, ale miejsce na podium zawdzięczają one głównie sprzedaży flotowej. A które auta najczęściej wybierali kierowcy prywatnie? Sprawę zbadał instytut Samar, a wyniki ich raportu są naprawdę zaskakujące. W pierwszej trójce znalazła się mało znana marka z Korei.

Europejskie Stowarzyszenie Producentów Samochodów (ACEA) podało styczniowe wyniki sprzedaży nowych aut w Europie. Jest źle, a nawet bardzo źle. Odnotowano spadek aż o 24 proc! Polska na tym tle nie wypada najgorzej, ale już nie jesteśmy „zieloną wyspą”.

Pandemia nikogo nie oszczędziła w 2020 r. Straty zanotowały wszystkie marki na europejskim rynku. W przypadku niektórych można wręcz mówić o prawdziwej katastrofie pod względem spadku liczby rejestrowanych samochodów. Oto lista zwycięzców oraz przegranych w Europie.

W 2020 r. najczęściej stosowaną średnicą opon w autach nowych był rozmiar 16 cali. Z kolei na rynku wtórnym rekordy popularności biły opony całoroczne, których sprzedaż urosła blisko o 50 proc. Jednak z rynku dobiegają też złe wieści – pandemia koronawirusa odbiła się dużymi spadkami sprzedaży i stratami producentów.

W 2020 r. najcześciej wyszukiwanym nowym autem osobowym w serwisie Otomoto była Skoda Octavia. Za nią znalazła się kolejna Skoda – Superb, a trzecie miejsce należało do Mercedesa GLC.

W styczniu dilerzy sprzedali 4626 samochodów dostawczych, najwięcej Fordów – 783 szt.

Według danych Polskiego Związku Przemysłu Oponiarskiego (PZPO) w 2018 roku producenci i importerzy opon w Polsce odnotowali rekordowy wzrost sprzedaży opon całorocznych. Sprzedaż tego ogumienia wzrosła aż o 49 procent. Nie tylko opony całoroczne cieszą się większą popularnością, coraz więcej sprzedaje się także opon do SUV-ów.

To był niezwykły rok. W 2020 r. w Europie po raz pierwszy w historii klienci kupili ponad milion samochodów z napędem hybrydowym i niemal tyle samo aut ładowanych z gniazdka elektrycznego. Coraz mniej chętnych jest nie tylko na diesla, maleje także zainteresowanie zwykłymi wersjami benzynowymi.

W styczniu 2021 r. zarejestrowano w Polsce 32 266 samochodów osobowych, czyli o 18 proc. mniej niż rok wcześniej i aż o 37 proc. mniej niż w grudniu 2020 r. W najlepszej dziesiątce znalazło się najwięcej modeli Toyoty, a pierwsze miejsce należało do Corolli.

Jak informuje Automotive News Europe pierwszy raz od pięciu lat Toyota stała się liderem wśród koncernów samochodowych pod względem sprzedaży na całym świecie. Wyprzedzenie Volkswagena i zajęcie pierwszego miejsca w 2020 r. to zasługa mniejszego spadku popytu na japońskie modele w porównaniu z autami niemieckiej firmy. Straty wyniknęły oczywiście z powodu pandemii koronawirusa.