Sprzedaż

Od stycznia do końca września tego roku z polskich salonów wyjechało ponad 347 tys. nowych aut. To prawie o 17,7 proc. więcej niż rok temu, ale tempo wzrostów niestety spada. We wrześniu dilerzy sprzedali też mniej aut niż w sierpniu. Pozycja lidera należy do Toyoty – to dane z najnowszego raportu instytutu Samar.

Już po raz 18 prezentujemy wyniki Wielkiego Testu Salonów. To największe tego typu badanie na polskim rynku. W tym roku naszymi partnerami były firmy badawcze Kantar i Mind&Roses. Sprawdziliśmy 21 marek, nasi wysłannicy – tajemniczy klienci – odwiedzili 285 salonów. Poniżej wyniki z podziałem na marki – alfabetycznie. Sprawdziliśmy 5 marek premium (50 salonów) oraz 16 marek popularnych (235 salonów).

Norwegia zrezygnuje z aut spalinowych szybciej niż zakładał to rząd. Miało to nastąpić w 2025 r., jednak już dziś auta czysto spalinowe stanowią zaledwie kilka proc. sprzedaży, dlatego dilerzy myślą o zakończeniu ich sprzedaży w ciągu kilku miesięcy, a nie lat. Jednak nie chodzi tu tylko o troskę Norwegów o ekologię, a raczej o ich system podatkowy.

Tempo sprzedaży używanego samochodu zależy od wielu czynników. Na niektóre modele popyt jest jednak znacznie większy niż na inne. CarVertical, firma przygotowująca raporty o historii aut używanych, zbadała, które sprzedają się najszybciej, a które najdłużej czekają na kolejnego właściciela.

Europejskie Stowarzyszenie Producentów Samochodów (ACEA) podało najnowsze dane dotyczące rejestracji nowych aut w Europie. Okazuje się, że w 2021 r. mamy niespodziewanego lidera wzrostów. Co ciekawe, jest to marka, która sprzedaje już tylko same auta elektryczne.

W miniony weekend goście zlotu Forza Italia w Rozalinie pod Warszawą mogli obejrzeć z bliska Alfę Romeo Giulię GTAm. Ekstremalna ewolucja sportowego sedana z kompletem opcji kosztuje w przeliczeniu prawie milion złotych. Dotąd swoje egzemplarze zamówiło w Polsce sześciu klientów

Włoska marka zanotowała w Polsce znaczący wzrost sprzedaży w skali rok do roku – w 2021 r. już sprzedano o niemal 1/3 więcej aut niż w analogicznym okresie ubiegłego roku. Przedstawiciele firmy przyczyn sukcesu upatrują m.in. w rozszerzeniu gwarancji mechanicznej do 5 lat/200 tys. km. My natomiast dostrzegamy też fakt, iż ubiegły rok był wyjątkowo słaby dla całej branży, więc wzrost w stosunku do 2020 r. należy przyjmować na spokojnie

Przez wiele lat przyzwyczailiśmy się do tego, że klient przychodzący z pieniędzmi do salonu samochodowego mógł przebierać, wybierać i negocjować ceny. Od pewnego czasu wszystko się jednak zmieniło – auta ciągle drożeją, a popyt jest większy od podaży. Co się stało na rynku motoryzacyjnym i czy problem dotyczy tylko Polski?

Elektryczny samochód Forda przypadł do gustu klientom w Polsce. Najpierw zapewniono dodatkową pulę samochodów, a teraz okazuje się, że jest to najlepiej sprzedający się elektryk w sierpniu, czyli drugim miesiącu sprzedaży auta.

Mach-E GT ma być elektrycznym odpowiednikiem klasycznego Mustanga GT. Choć jest SUV-em i daleko mu do sportowej sylwetki spalinowej wersji, to jest prawie sekundę szybszy w sprincie do 100 km/h.

Branża motoryzacyjna jest w kryzysie i długo się z niego nie wydostanie. Mimo wzrostu sprzedaży aut w 2021 r., Europa nadal znajduje się znacznie poniżej poziomu sprzed wybuchu pandemii. Analitycy przewidują, że ten sam pułap osiągniemy dopiero w 2023 r., ale długo nie uda się go przebić.

Piotr Pawlak, prezes i dyrektor zarządzający Ford Polska, otrzymał nagrodę Automotive News Europe Rising Stars w kategorii "sprzedaż". To prestiżowa nagroda dla młodych menedżerów i specjalistów, którzy osiągają największe sukcesy w branży motoryzacyjnej.

Na rynku naszej części Europy marka Seres obecna jest już od pół roku. Teraz ta amerykańsko-chińska firma, której dystrybucją zajmuje się litewskie przedsiębiorstwo Busnex, zamierza sprzedawać swoje samochody - wyłącznie elektryczne - również w Polsce.

Unia Europejska planuje zakazać sprzedaży na rodzimym rynku nowych aut z silnikami spalinowymi. Ograniczenie ma wejść w życie najpóźniej w 2035 r. To oznacza ogromne problemy dla producentów superaut. Włosi za pośrednictwem swojego rządu już teraz zaczynają walkę, aby wprowadzany zakaz miał przynajmniej dwa wyjątki - Ferrari i Lamborghini.

Marka Dacia ma powody do radości! Po entuzjastycznym przyjęciu premierowego modelu Jogger pojawiły się też doskonałe informacje dotyczące produkowanej od ubiegłego roku trzeciej generacji modelu Dacia Sandero.

Niektórzy importerzy samochodów, a także wielu dilerów, wprost deklarują specjalne rabaty dla osób duchownych. O współpracy wybranych marek z Episkopatem informuje Katolicka Agencja Informacyjna. Tak naprawdę firmy sprzedające samochody oferują specjalne rabaty dla wielu grup zawodowych, w niektórych przypadkach obejmują one... 90 proc. ich klientów. By uzyskać rabat "zawodowy", trzeba potwierdzić swoją specjalność, o inne rabaty często nie trzeba nawet prosić.

W dobie internetu sprzedaż samochodu polega przede wszystkim na napisaniu dobrego ogłoszenia i umieszczenia go na zaufanej stronie o dużych zasięgach. Jeśli chcemy wystawić swój pojazd, na myśl z pewnością przychodzi nam serwis Allegro. Samochody należą do jednych z najczęściej wyszukiwanych kategorii, a ogłoszenia przeglądają tysiące użytkowników. Jak wystawić samochód na Allegro? Ile kosztuje dodanie oferty? Na jakich innych stronach można wystawiać swój pojazd?

Toyota Yaris Cross jeszcze nie zdążyła wjechać do polskich salonów, a już znalazła tysiąc właścicieli. Auto otwiera drogę Japończyków do segmentu małych crossoverów i wydaje się, że będzie kolejnym sukcesem tej marki.

Pierwszy elektryczny Ford to, jak twierdzi sam producent, najważniejsza premiera od lat. Teraz może się cieszyć ze świetnej sprzedaży Mustanga Mach-E.

Liczba rejestracji nowych samochodów w lipcu wyniosła 44 403 sztuk, to mniej nie tylko w porównaniu do lipca 2020 r., ale także mniej niż w czerwcu. Wzrosła za to liczba rejestracji aut od początku 2021 r.