Sprzedaż

Oto 11 wielkich przegranych europejskiego rynku nowych samochodów w 2021 r. Toyota Prius sprzedawała się aż 51 razy gorzej od Corolli, Renault Espace ponad pięć razy słabiej niż Porsche Cayenne, a pewne rodzinne BMW kupowano rzadziej od Ferrari F8 Tributo.

"Ostatnie egzemplarze tego modelu dostępne w tym roku sprzedaliśmy wczoraj z datą odbioru na marzec 2023 r." – żali się handlowiec sprzedający auta jednej z najpopularniejszych w Polsce marek. "Kolejnych zamówień nie przyjmujemy, bo nie mamy cennika na rok 2023. Zresztą i tak nie wiadomo, kiedy byłyby gotowe do odbioru". Sprawdziliśmy, jak to wygląda u różnych importerów: nowych aut coraz bardziej brakuje, w cenie są wszelkie niezbyt stare "używki".

Rok 2021 w motoryzacji upłynął przede wszystkim pod znakiem niedoboru komponentów elektronicznych. Skodzie udało się wyjść z kryzysu obronną ręką i zakończyć rok ze wzrostem przychodów i zysku. Czesi przyznają jednak, że w tym roku trudno będzie utrzymać dobre wyniki.

Jak wygląda dziś licznik elektromobilności w Polsce? Do obiecanego miliona samochodów elektrycznych brakuje nam już mniej niż 980 tys. aut! Flota "elektryków" powiększa się więc powoli, ale Polskie Stowarzyszenie Paliw Alternatywnych (PSPA) obiecuje, że w ciągu najbliższych trzech lat trochę "podgonimy" w tej dyscyplinie.

Mieszkanka Lubina postanowiła sprzedać Passata pożyczonego od znajomego. Problem w tym, że przebywający za granicą prawowity posiadacz samochodu nic nie wiedział o jego sprzedaży. Policjanci odzyskali już auto, które w naprawdę zaskakujący sposób zmieniło właściciela.

Ferrari dba o swoją reputację, dlatego nie każdy może pójść do salonu i kupić włoskie superauto, nawet mając wystarczającą ilość pieniędzy. Ferrari ma także swoją "czarną listę" osób, które nigdy już nie kupią ich nowego auta. Są tam gwiazdy wielkiego formatu.

Minął tydzień od rozpoczęcia w Polsce przedsprzedaży Mazdy CX-60 i firma chwali się, że dealerzy zebrali na nowego SUV-a już 100 zamówień. Jest to najmocniejsza seryjnie produkowana Mazda w historii. Cennik CX-60 zaczyna się od kwoty 229 900 zł.

Nissan poinformował, że w 2022 roku zakończy sprzedaż w Europie jednego ze swych najciekawszych modeli. Niestety, z oferty znika kultowy GT-R – sportowe coupe okazuje się za głośne na europejskie ulice.

Bestsellerowe Ferrari F8 Tributo i F8 Spider po cichu zniknęły z oferty włoskiej marki. Czy to oznacza koniec produkcji modeli z centralnie umieszczonym silnikiem V8? Ferrari potwierdza wstrzymanie przyjmowania zamówień, ale nie przedstawia oficjalnego wyjaśnienia takiego ruchu.

Grupa Wielton, jeden z wiodących europejskich producentów naczep, przyczep i zabudów samochodowych, w związku z trwającą wojną w Ukrainie wstrzymała do odwołania dostawy swoich produktów do Rosji. W 2021 r. bezpośrednia sprzedaż w Ukrainie i Rosji zapewniła całej firmie ok. 11 proc. przychodów.

Mamy sytuację, która jeszcze niedawno była nie do pomyślenia. Drożeje każdy samochód i nie zanosi się, by było inaczej. Jeśli nie musisz zmieniać teraz auta, to lepiej tego nie rób.

Lamborghini: "W obecnej sytuacji wstrzymano interesy z Rosją". Taki komunikat opublikowała należąca do Grupy Volkswagen włoska marka produkująca supersamochody. Firma ogłosiła też, że przekaże pieniądze dla UNHCR, czyli organizacji zarządzanej przez Wysokiego Komisarza Narodów Zjednoczonych do spraw Uchodźców.

Zarząd legendarnej włoskiej marki Ferrari zdecydował, że firma nie będzie produkowała już samochodów dla rosyjskich klientów oraz przekaże okrągły milion euro na wsparcie dla potrzebujących Ukraińców.

Wojna w Ukrainie spowodowała czasowe wstrzymanie produkcji w wielkich europejskich fabrykach. Efektem mogą być wzrosty cen nie tylko nowych, ale i używanych samochodów.

Minivany, sedany, kombi, a nawet coupe i kabriolety — ich sprzedaż spada, bo coraz częściej wolimy SUV-y. Jak dotąd najmniej na tym boomie traciły hatchbacki, ale może ich dominacja też już się kończy. Sprawdźmy.

Okazuje się, że Polacy nie tylko szukają ponad 10-letnich BMW i Audi, ale jest też spora grupa zainteresowana zakupem samochodów używanych wartych... ponad 2 mln złotych. Tutaj w wyszukiwarce ogłoszeń najczęściej pojawiają się marki Rolls-Royce, Lamborghini i Ferrari.

Zakup samochodu używanego nie jest łatwą sprawą – wiele egzemplarzy to tzw. miny, których stan techniczny nie odpowiada cenie. Jak sprawdzić samochód? Nie jest to aż tak trudne, ale trzeba pamiętać o kilku sprawach – podpowiadamy, jak zrobić to krok po kroku.

1400 zł mniej wynosi mediana w stosunku do grudnia 2021 r. To pierwszy raz od sierpnia zeszłego roku. Używane auta zaczynają tanieć? Powód jest trochę inny.

Ogólnoświatowe problemy z dostępnością komponentów elektronicznych mają bezpośrednie przełożenie na produkcję samochodów. Na odbiór niektórych nowych auta trzeba czekać wiele miesięcy, ale są wyjątki. Sprawdziliśmy, które modele można kupić "od ręki". Trzeba tylko iść na mniejszy (lub większy) kompromis w odniesieniu do koloru auta, poziomu wyposażenia czy wreszcie ceny.

Ferrari zaliczyło znakomity rok – w 2021 r. do klientów trafiło 11 tys. 155 nowych samochodów, o 22 proc. więcej niż w 2020 r. i 10 proc. więcej niż w przedpandemicznym 2019 r. To dobra okazja, żeby inwestować, ale także podzielić się zyskiem z pracownikami.