Polski rynek

Według analizy Carfax w 2024 r. do Europy trafiło ok. 303 tys. używanych samochodów z USA. Co zdumiewające, prawie 3/4 z nich było po szkodzie całkowitej. Prokuratura Europejska rozpracowała siatkę przestępczą, która po pobieżnych naprawach sprzedawała uszkodzone pojazdy jako bezwypadkowe.

W maju absolutnym hitem na rynku stały się używane samochody z instalacją LPG. Sprzedają się w rekordowym tempie — od prywatnych właścicieli znikają średnio w 32 dni.

Druga połowa roku wygląda nie mniej ciekawie niż pierwsza. W ciągu najbliższych sześciu miesięcy na polskim rynku zadebiutuje wiele nowych modeli, na które warto zwrócić uwagę przed zakupem samochodu. Wybrałem dziesięć, moim zdaniem najciekawszych.

Volkswagen odpowiada na rosnącą konkurencję z Chin i wprowadza do oferty Golfa nową, bazową wersję Pure. Dzięki niej znany kompakt staje się znacznie tańszy. Sprawdźmy w konfiguratorze, co dostajemy w zamian i jak wygląda samochód w takiej specyfikacji.

W Polsce mamy boom na autobusy miejskie: popyt jest przeszło dwa razy większy niż rok temu. A Solaris zwyczajnie deklasuje konkurencję.

Brytyjska marka Lotus zyskała oficjalnego przedstawiciela na polskim rynku. Na samochody są już przyjmowane zamówienia, a do końca tego roku powstaną dwa salony z autoryzowanymi serwisami.

Nie chodzi o specjalną, limitowaną wersję, lecz o BMW z ręczną skrzynią biegów. Okazuje się, że obecnie jest ona dostępna wyłącznie w bazowych modelach sportowych M3 i M4. Sprawdziłem, jak się teraz jeździ taką staromodną "emką".

Fiat poszerzył swoją ofertę na polskim rynku o model Qubo L. To praktyczny, kompaktowy kombivan skierowany do rodzin i osób prowadzących aktywny tryb życia. Co ważne, ceny startują wyraźnie poniżej bariery 100 tys. zł.

Mazda ogłosiła, że jej silniki e-Skyactiv D są przystosowane do pracy na biopaliwie HVO 100. To hydrorafinowany olej roślinny, produkowany z odpadów tłuszczowych i olejów roślinnych, m.in. zużytego oleju kuchennego.

Jeszcze kilkanaście lat temu automatyczne skrzynie biegów uchodziły za luksus zarezerwowany dla samochodów wyższych klas. Dziś trafiają do większości modeli, nawet tych miejskich. Co się stało, że kierowcy się w nich zakochali?

BYD konsekwentnie rozbudowuje swoją ofertę na polskim rynku. Nowy SUV ma szansę stać się jednym z kluczowych samochodów tej marki. Do salonów trafi już w czerwcu, oczywiście w promocyjnej cenie.

Chińczycy perfekcyjnie się rozeznali, do czego mają słabość Polacy. To dlatego dziś co 8. nowe auto w naszym kraju nosi logo chińskiego producenta.

Samochodów chińskich marek jest coraz więcej. Kuszą bogatym wyposażeniem, mocnymi silnikami oraz często znacznie niższymi cenami. A jak wygląda kwestia serwisowania i dostępności części zamiennych? Sprawdzamy, co na ten temat sądzą mechanicy.

Jeep pokazał odnowionego Avengera. Pojawiła się też jubileuszowa edycja z okazji 85-lecia marki. Miejski crossover powstaje w Polsce, razem z Fiatem i Alfą Romeo.

W tym roku Volkswagen świętuje okrągły jubileusz Golfa GTI. Pięćdziesiąt lat temu mało kto spodziewał się, że ten "eksperyment" stanie się ikoną kompaktowego samochodu sportowego. Miałem okazję w jednym miejscu obejrzeć jego najnowszą i najstarszą wersję.

Skoda robi wiele, by w końcu wyprzedzić Toyotę, ale ta — mimo spadków — wie, jak się bronić. Jednocześnie już więcej niż co dziesiąte nowe auto w Polsce jest chińskie. Wśród marek z Państwa Środka zdecydowanie najszybciej rośnie Omoda.

Rynek nowych samochodów dynamicznie się zmienia głównie za sprawą ofensywy marek z Chin. W odpowiedzi na tę sytuację także europejscy producenci decydują się na korekty cenników. Jednym z nich jest Seat.

Dla wielu osób może to być zaskakująca informacja: z salonów Mitsubishi ponownie zniknął Colt, zaledwie trzy lata po powrocie na europejskie rynki. Powody są oczywiste.

Rynek samochodów luksusowych w Polsce rośnie w dynamicznym tempie. Lamborghini postanowiło wykorzystać ten trend i otworzyło swój drugi autoryzowany salon w naszym kraju. Na uroczystym otwarciu pojawił się prezes i dyrektor generalny Automobili Lamborghini Stephan Winkelmann. Oczywiście nie zabrakło wyjątkowych samochodów — najnowszych modeli oraz ikon tej włoskiej marki.

Nowa seria 7 nie zamierza ustępować pozycji Mercedesowi Klasy S, który chwilę wcześniej został poddany modernizacji. Zaledwie dwa dni po światowej premierze flagowej limuzyny BMW mogłem już ją obejrzeć w Polsce. Samochód robi jeszcze większe wrażenie niż do tej pory, a niedługo pod jego maskę wróci motor V8.