Polski rynek

Skoda robi wiele, by w końcu wyprzedzić Toyotę, ale ta — mimo spadków — wie, jak się bronić. Jednocześnie już więcej niż co dziesiąte nowe auto w Polsce jest chińskie. Wśród marek z Państwa Środka zdecydowanie najszybciej rośnie Omoda.

Rynek nowych samochodów dynamicznie się zmienia głównie za sprawą ofensywy marek z Chin. W odpowiedzi na tę sytuację także europejscy producenci decydują się na korekty cenników. Jednym z nich jest Seat.

Dla wielu osób może to być zaskakująca informacja: z salonów Mitsubishi ponownie zniknął Colt, zaledwie trzy lata po powrocie na europejskie rynki. Powody są oczywiste.

Rynek samochodów luksusowych w Polsce rośnie w dynamicznym tempie. Lamborghini postanowiło wykorzystać ten trend i otworzyło swój drugi autoryzowany salon w naszym kraju. Na uroczystym otwarciu pojawił się prezes i dyrektor generalny Automobili Lamborghini Stephan Winkelmann. Oczywiście nie zabrakło wyjątkowych samochodów — najnowszych modeli oraz ikon tej włoskiej marki.

Nowa seria 7 nie zamierza ustępować pozycji Mercedesowi Klasy S, który chwilę wcześniej został poddany modernizacji. Zaledwie dwa dni po światowej premierze flagowej limuzyny BMW mogłem już ją obejrzeć w Polsce. Samochód robi jeszcze większe wrażenie niż do tej pory, a niedługo pod jego maskę wróci motor V8.

Zbliża się oficjalna premiera następnej marki z Chin na polskim rynku. Tym razem to Changan, który na start wprowadzi do sprzedaży cztery modele. Jeden z nich będzie bezpośrednio rywalizował z Mazdą.

Fiat ponownie kusi klientów atrakcyjną promocją na model Pandina. Ten miejski hatchback segmentu A, z benzynowym silnikiem i miękką hybrydą, kosztuje obecnie od 54 900 zł. To najtańszy nowy samochód dostępny na polskim rynku.

Ministerstwo Energii podało nowe maksymalne ceny paliw obowiązujące od soboty 18 kwietnia. Zgodnie z przepisami będą one obowiązywały na wszystkich stacjach w całym kraju aż do poniedziałku włącznie. Kierowcy powinni być zadowoleni, szczególnie w przypadku benzyny.

Mazda wyraźnie zmienia kurs w walce o polskich klientów. Po korektach cen kompaktowych modeli 3 i CX-30 oraz atrakcyjnie wycenionej nowej CX-5 przyszła pora na flagowe SUV-y. Największa korzyść dotyczy hybrydy typu plug-in (PHEV).

Wiele osób uważa, że kilkusetkilometrowa podróż po samochód używany nie ma sensu, bo często okazuje się, że jest stratą czasu i pieniędzy. Są jednak przypadki, kiedy nie warto zbyt mocno zawężać rejonu poszukiwań, bo można na tym sporo stracić.

Mazda Motor Poland rozszerza gamę kompaktowych modeli o nową jednostkę napędową. Od kwietnia w ofercie pojawił się benzynowy silnik 2.5 e-Skyactiv G z układem miękkiej hybrydy (MHEV). Co istotne, nowy wariant jest wyraźnie tańszy od dotychczas dostępnego silnika 2.0 e-Skyactiv X.

Kolejna marka "aktualizuje" swoje cenniki, co można łatwo powiązać z obecnością chińskich producentów na polskim rynku i wytworzoną presją cenową. Na taki ruch zdecydowała się Cupra w przypadku Formentora – pierwszego modelu zaprojektowanego w całości przez siebie i jednocześnie filara sprzedaży.

Gdy na licytacjach trafiają się perełki, pojawiają się też handlarze. Pojechałem zobaczyć, jak wyglądają zajęte samochody. Wśród ofert są "zmęczone" egzemplarze, ale i takie, które są w bardzo dobrym stanie. Czy warto zainteresować się zakupem auta z tego źródła? Sprawdziłem to, oglądając MINI, BMW i Volkswagena.

Jak wynika z najnowszego badania Carfax aż 44 proc. osób przyznaje, że padło ofiarą oszustwa podczas zakupu samochodu używanego. Jest grupa aut, które są szczególnie ryzykowne.

Najpopularniejszym modelem z importu jest w tym roku Opel Astra, ale na pierwszym miejscu w rankingu marek nie znalazły się ani Opel, ani Audi, ani Volkswagen. Mamy nowego lidera.

Już co dziesiąte nowe auto kupowane w Polsce jest chińskie. Toyota wciąż jest numerem jeden, ale goni ją ten, kto przed jej długą dominacją przez wiele lat zajmował pierwsze miejsce w naszym kraju.

Polski oddział Volkswagena poinformował, że zainteresowanie specjalną edycją Golfa przekroczyło oczekiwania. Okazało się tak duże, że cała pula samochodów została zarezerwowana na długo przed dostawą pierwszych egzemplarzy do klientów. W rezultacie na nasz rynek trafi dużo więcej pojazdów.

Trwa walka o klienta na polskim rynku i wiele marek obniża ceny. Tak postąpiła Grupa Astara — oficjalny dystrybutor Mitsubishi (również Nissana oraz Isuzu) — która przygotowała ofertę promocyjną na trzy modele: Colt, ASX oraz Outlander. Najwięcej można zyskać, decydując się na flagowego SUV-a - nawet 50 tys. zł. Przy tej kwocie należy jednak postawić gwiazdkę.

To najstarsza chińska marka samochodowa, której początki sięgają lat 50. XX wieku. W dodatku to marka luksusowa, która przez długi czas dostarczała limuzyny wyłącznie chińskim dygnitarzom i ich gościom. Teraz samochody Hongqi (po polsku "czerwony sztandar") są dostępne dla wszystkich, od niedawna również u nas. Mogłem obejrzeć wszystkie modele przy okazji polskiej premiery nowego H6. Czy rzeczywiście mogą podgryzać segment premium?

Jak wynika z najnowszych danych Polskiego Związku Przemysłu Oponiarskiego (PZPO), coraz więcej właścicieli samochodów nie zamierza martwić się sezonową wymianą opon, decydując się na ogumienie uniwersalne. W 2025 r. ich sprzedaż w Europie wzrosła aż o 5 proc. Jeśli chodzi o segmenty rynkowe w Polsce, to nie słabnie boom na opony do SUV-ów.