Początki Moyi sięgają 2009 r., kiedy to w Mińsku Mazowieckim powstała pierwsza stacja pod tym szyldem. Od tego czasu sieć rozwija się w szybkim tempie, szczególnie w ostatnich latach. Kluczowym elementem strategii okazał się model franczyzowy. Stacji należących do prywatnych przedsiębiorców jest zdecydowanie więcej niż stacji własnych spółki Anwim — z ostatnich danych wynika, że stanowiły one aż 70 proc.
Firma podkreśla, że taka współpraca przynosi korzyści obu stronom. Anwim zapewnia wsparcie operacyjne i marketingowe oraz ciągłość dostaw paliw, a także włącza stacje w ogólnopolskie programy flotowe i lojalnościowe, natomiast właściciele stacji franczyzowych wnoszą znajomość lokalnych rynków.
Dynamiczny rozwój sieci stacji Moya
Jeszcze pod koniec 2024 r. sieć liczyła 500 stacji, w październiku 2026 r. Moya może pochwalić się już 550 punktami. Najnowszy obiekt otwarto w Lublińcu w woj. śląskim. Nowa stacja została przystosowana zarówno do obsługi ruchu lokalnego, jak i tranzytowego — kierowcy mogą liczyć na pełną ofertę paliw, AdBlue z dystrybutora oraz szybki dystrybutor dla tirów.
Spółka zapowiada dalszą rozbudowę sieci zarówno wzdłuż głównych szlaków komunikacyjnych, jak i w mniejszych miejscowościach. Pod marką Moya energia rozwijana jest również infrastruktura ładowania pojazdów elektrycznych — obecnie firma posiada 100 własnych ładowarek, w tym superszybkie o mocy 400 kW.
Czerwiec 2026 r. przyniósł istotne zmiany właścicielskie. Udziały w Anwim nabyła europejska spółka joint venture, utworzona przez Stonepeak i Energy Equation Partners. Nowi inwestorzy mają zapewnić firmie dodatkowe możliwości rozwoju i ekspansji na rynku.
ANWIM
Stacja Paliw Moya — zdj. ilustracyjne
Ile stacji paliw mają największe sieci w Polsce?
Według Polskiej Organizacji Handlu i Przemysłu Naftowego (POPiHN) na koniec 2025 r. w kraju działało 7919 stacji paliw (ogólnodostępnych, sprzedających co najmniej benzyny silnikowe i olej napędowy).
Państwowy Orlen jest największym operatorem detalicznym — z liczbą ok. 2000 stacji paliw jego pozycja lidera jest niezagrożona. Pozostali gracze mają w granicach 500 punktów. Drugą pozycję pod tym względem utrzymuje BP, choć jej przewaga systematycznie maleje. Moya wyprzedziła już MOL Polska, który zakończył rebranding stacji Lotosu i Slovnaftu.
Z danych zawartych w ostatnim raporcie rocznym POPiHN wynika, że na koniec 2025 r. struktura polskiego rynku wyglądała następująco:
- Orlen — 1964 stacje;
- BP — 577;
- Moya — 536;
- MOL — 454;
- Shell — 453;
- Circle K — 392;
- Avia — 144;
- Amic — 128;
- Eurowag — 6;
- wszystkie stacje przymarketowe — 166;
- stacje w sieciach prywatnych — 948;
- pozostałe stacje niezależne — 2151.
Wirestock Creators / Shutterstock
Stacja paliw
