Volvo zamierza sprzedawać w Europie samochody chińskiej marki Lynk & Co

Od 2010 r. Volvo należy do chińskiego koncernu Geely. Dotąd jednak szwedzka marka nie angażowała się bezpośrednio w dystrybucję i obsługę serwisową samochodów żadnej chińskiej marki na europejskim rynku. Teraz to się zmieni.

Volvo Cars i Geely Auto podpisały memorandum o współpracy, na mocy którego Volvo stanie się wyłącznym importerem samochodów Lynk & Co w Europie. Oznacza to, że auta tej chińskiej marki będzie można kupić i serwisować w sieci autoryzowanych salonów i serwisów Volvo. Być może także w Polsce, choć jest jeszcze za wcześnie, żeby o tym mówić. Najpierw odpowiednie umowy muszą wejść w życie.

Za wszystkie działania prowadzone poza granicami Europy nadal będzie odpowiedzialna centrala firmy w Chinach, która należy w całości do Geely Auto Group.

Dzięki zaangażowaniu Volvo chińska marka ma zyskać możliwość szybszego rozwoju w tym regionie świata. Podobny model współpracy funkcjonuje już w przypadku koncernu Stellantis (właściciela wielu europejskich i amerykańskich marek), który wspiera chińskiego producenta Leapmotor w Europie.

Nowe porozumienie umożliwi Lynk & Co dalsze poszerzanie obecności, wykorzystując rozbudowaną sieć sprzedaży i serwisu Volvo Cars. Chińska firma od 2022 r. sprzedaje lub wynajmuje swoje samochody w wybranych krajach Europy, np. w Niemczech. Teraz szybciej będzie mogła pojawić się na kolejnych rynkach.

Z kolei dla Volvo oznacza to szansę na pozyskanie nowych klientów bez konieczności inwestowania w rozwój własnych modeli. Takie rozwiązanie pozwala szwedzkiej marce poprawić efektywność operacyjną oraz wykorzystać zalety wynikające z większej skali działalności w ramach własnej sieci.

Choć samochody obu marek bazują na tych samych platformach, to z założenia nie będą ze sobą rywalizować, tylko się uzupełniać. Volvo pozycjonowane jest jako marka premium, natomiast Lynk & Co należy do segmentu popularnego.

Erik Severinson, pełniący funkcję dyrektora ds. handlowych w Volvo Cars, podkreślił: "Dzięki tej nowej współpracy wykorzystamy nasz system sprzedaży, aby wesprzeć ambicje rozwojowe Lynk & Co w Europie". Dodał również, że porozumienie to pozwala Volvo Cars oraz jego partnerom handlowym na dotarcie do większej liczby odbiorców.

Lynk & Co to dość młoda marka. Powstała w 2016 r. jako wspólne przedsięwzięcie Geely Auto Group i Volvo Car Group. Od końca 2024 r. jej właścicielami są Zeekr i Geely Auto. Pod jednym względem nic się nie zmieniło — wszystkie wymienione firmy należą do Zhejiang Geely Holding Group. Ten chiński koncern jest lepiej znany jako Geely. To właściciel nie tylko Volvo i Lynk & Co, ale także: marki własnej Geely oraz Zeekr, Polestar, Farizon, Smart i Lotus.

W Europie dostępne są obecnie trzy modele Lynk & Co: 01, 02 oraz 08. W Chinach oferta jest znacznie szersza — obejmuje zarówno pojazdy z pełnym napędem elektrycznym, jak i hybrydowym typu plug-in.