Konto

Auto Świat Geely

Geely

Wielki przewodnik po chińskich markach. Te samochody niedługo mogą podbić Europę

Wielki przewodnik po chińskich markach. Te samochody niedługo mogą podbić Europę

Ponoć pierwszy samochód powstał w Chinach – i to aż 3 tys. lat temu. Państwo Środka zostało jednak motoryzacyjnym gigantem dopiero w XXI w. – naszej ery. W samym Szanghaju liczba prywatnych aut między 1991 a 2021 r. wzrosła 955 razy. W niesamowitym tempie przybywa też chińskich marek, przy czym wiele z nich jest młodsza od pierwszego iPhone’a. Najwyższy czas je poznać, bo wkrótce mogą podbić Europę.

Czy za polskie pieniądze powstanie fabryka chińskich aut?

Czy za polskie pieniądze powstanie fabryka chińskich aut?

Państwowa marka Izera skręca w niebezpieczną stronę. Szef spółki Electromobility Poland w wywiadzie udzielonym "Dziennikowi Gazecie Prawnej" sugeruje, że w fabryce Izery w przyszłości postawionej w Jaworznie mogłyby powstawać – oprócz niezaprojektowanych jeszcze modeli marki Izera – samochody produkowane pod marką Geely. To kolejny zwrot w bogatej, choć mało efektywnej historii polskiego "producenta" samochodów. Czy to oznacza, że sen o polskim "narodowym samochodzie na prąd" skończy się wybudowaniem za państwowe pieniądze fabryki dla Chińczyków? Miało być zupełnie inaczej. Przypomnijmy, jak zmieniały się plany i terminy.

Chińskie auta mogą zdominować europejski rynek. Co na to prezesi Renault i Volkswagena?

Chińskie auta mogą zdominować europejski rynek. Co na to prezesi Renault i Volkswagena?

Przez lata chińskie samochody były w Europie wyśmiewane, nikt nie traktował ich poważnie. Teraz zarządy europejskich koncernów motoryzacyjnych drżą o to, czy za kilka lat auta z Chin nie wypchną ich produktów z rynku. Mają powody, bo w ciągu ostatnich lat sami pomogli budować chińską potęgę motoryzacyjną, której właśnie przestają wystarczać rynki azjatyckie.

Fabryka Izery będzie zdigitalizowana. O ile powstanie, bo EMP nadal nie ma terenu

Fabryka Izery będzie zdigitalizowana. O ile powstanie, bo EMP nadal nie ma terenu

Spółka ElectroMobility Poland ujawniła nowe informacje w sprawie fabryki Izery. Zgodnie z chińskimi standardami produkcja polskiego samochodu elektrycznego będzie w pełni zdigitalizowana. Tylko co nam po 5G, internecie rzeczy i cyfryzacji od Geely, skoro EMP nadal nie jest właścicielem działki w Jaworznie? Ambitne plany może dosłownie "położyć" jeden przetarg.

Izerę znowu zaprojektują Włosi. Tym razem z Pininfariny! Zobacz, jakie modele tworzyli wcześniej

Izerę znowu zaprojektują Włosi. Tym razem z Pininfariny! Zobacz, jakie modele tworzyli wcześniej

Pierwsze projekty polskiego narodowego auta elektrycznego tworzyli amatorzy biorący udział w konkursie Electromobility Poland. Za kształt prototypów, które zobaczyliśmy, gdy powstała marka Izera, odpowiada studio Torino Design i uznany polski projektant Tadeusz Jelec. Teraz kiedy już wiadomo, że Izera ma powstać na platformie chińskiego Geely, partnerem EMP w dziedzinie designu zostało znane studio Pininfarina.

Materiał promocyjny

Izera: polski samochód elektryczny w 25 pytaniach i odpowiedziach

Izera: polski samochód elektryczny w 25 pytaniach i odpowiedziach

Wszyscy czekają, kiedy auta marki Izera wyjadą na polskie drogi. Stanie się to pod koniec 2025 r., a tymczasem zobaczmy, co już dziś wiadomo o polskim samochodzie elektrycznym

Obejrzałem Volvo EX30. Powstało na platformie, która trafi do Izery

Materiał promocyjny

Obejrzałem Volvo EX30. Powstało na platformie, która trafi do Izery

Po 43 latach przerwy Volvo wraca do miejskich aut, przedstawiając najmniejszego seryjnego SUV-a w swojej historii. Zresztą nowe Volvo EX30 zaskakuje nie tylko wymiarami – jak na takie wymiary ma niesamowite osiągi. A jak na takie osiągi – bardzo nietypową cenę.

Chiny mają większą władzę w europejskich firmach samochodowych, niż myślisz

Chiny mają większą władzę w europejskich firmach samochodowych, niż myślisz

Być może nie widujesz codziennie setek chińskich aut, ale to nic nie znaczy. Chińscy motoryzacyjni potentaci już tutaj są – jako właściciele bądź udziałowcy słynnych europejskich firm samochodowych.

Volvo to za mało. Jak chińskie Geely kupowało udziały w kolejnych europejskich legendach

Volvo to za mało. Jak chińskie Geely kupowało udziały w kolejnych europejskich legendach

Geely ma Volvo i Lotusa. Jest współwłaścicielem Smarta oraz kluczowym udziałowcem Mercedesa, koreańskiej filii Renault, a od niedawna także Astona Martina. Chiński holding wyrasta na jednego z najważniejszych graczy europejskiej motoryzacji.

Tylko u nas. Wywiad z inżynierem z Chin odpowiedzialnym za platformę dla Izery

Tylko u nas. Wywiad z inżynierem z Chin odpowiedzialnym za platformę dla Izery

Jaka będzie Izera? – Jeśli polscy inżynierowie skorzystają z moich zaleceń i zrobią nadwozie dobrze, otrzymają fantastyczny samochód. Jeden z najlepszych w Europie, naprawdę! – zapewnia mnie Kent Bovellan, główny inżynier Geely Holding, odpowiedzialny za nowoczesną chińską platformę SEA, na której powstanie polski samochód elektryczny. Pociągnąłem go za język w jedynym udzielonym polskim mediom wywiadzie.

Leonardo di Caprio jest udziałowcem i fanem Polestara – wywiad z szefem firmy Thomasem Ingenlathem

Leonardo di Caprio jest udziałowcem i fanem Polestara – wywiad z szefem firmy Thomasem Ingenlathem

Polestar 3 ma elektryczny napęd o mocy 490 KM trafiający na 4 koła, nadwozie o długości 4,9 m i 5-sekundowy sprint do setki. Z kierującym szwedzko-chińską firmą produkującą samochody elektryczne Thomasem Ingenlathem rozmawiamy o tym, co myśli o nowym SUV-ie, o misji Polestara i przyszłości motoryzacji.

Izera powstanie na platformie od chińskiego dostawcy. EMP wybrało

Izera powstanie na platformie od chińskiego dostawcy. EMP wybrało

Chociaż jeszcze nie jeździ, Izerę zna już każdy Polak. A słyszeliście o marce Lynk&Co? Nie? A ZEEKR? Ale Volvo czy Smarta to już znacie! Okazuje się, że pod karoserią polski samochód elektryczny będzie miał z nimi wiele wspólnego, bo zostanie zbudowany na tej samej platformie SEA opracowanej przez koncern Geely Holding. Chińczycy są właścicielami tych marek. Co to oznacza dla Izery?

Renault zmienia się jak nigdy wcześniej. To będzie prawdziwa rewolucja

Renault zmienia się jak nigdy wcześniej. To będzie prawdziwa rewolucja

Dla Francuzów Renaulation zmienia się w prawdziwą rewolucję. By stworzyć koncern nowej generacji, powstanie aż pięć osobnych firm oraz pojawią się wyjątkowe sojusze. Oto jak nad Sekwaną wyobrażają sobie przyszłość producentów samochodów.

Volvo w chińskich rękach. Czy przejęcie przyniosło sukces czy porażkę?

Volvo w chińskich rękach. Czy przejęcie przyniosło sukces czy porażkę?

W 2010 r. Volvo zostało pierwszym dużym europejskim producentem samochodów przejętym przez chiński koncern. Wówczas analitycy łamali sobie głowy, jak to się skończy. Rozkwitem szwedzkiej firmy po słabej pierwszej dekadzie XXI w.? A może upadkiem? Dziś znamy odpowiedź.

Rusza produkcja chińskiego krewniaka Volvo - Zeekr 001

Rusza produkcja chińskiego krewniaka Volvo - Zeekr 001

W Chinach rozpoczęto produkcję nowego samochodu elektrycznego o imponujących osiągach i zasięgu nawet ponad 700 km. Warto mu się przyjrzeć bliżej, gdyż z pewnością część z zastosowanej techniki pojawi się w kolejnych generacjach Volvo.

Geely i Volvo z własną siecią satelitów - nie tylko Elon Musk i Starlink

Geely i Volvo z własną siecią satelitów - nie tylko Elon Musk i Starlink

Po Tesli czas na Geely. Chiński właściciel Volvo inwestuje w budowę własnej sieci satelitarnej, by połączyć nowe samochody z internetem i wspomóc jazdę w trybie automatycznym. Chińczycy chcą się uniezależnić od istniejącej sieci telekomunikacyjnej.

Motoryzacja na Białorusi - Chińczycy mocniejsi od BMW, Toyoty czy Volkswagena

Motoryzacja na Białorusi - Chińczycy mocniejsi od BMW, Toyoty czy Volkswagena

Nietrudno zgadnąć, że na Białorusi kupuje się znacznie mniej nowych samochodów niż w Polsce. Białorusini mają także znacznie inne preferencje niż Polacy. Króluje bowiem Łada, Renault i chińskie Geely. Ta ostatnia marka cieszy się większym powodzeniem niż wiele popularnych u nas firm.

10 lat temu Chińczycy kupili Volvo – jak zmieniła się ta marka?

10 lat temu Chińczycy kupili Volvo – jak zmieniła się ta marka?

Minęło już 10 lat odkąd Volvo znalazło się w posiadaniu chińskiego holdingu Geely. Jak przez ten czas rozwinęła się słynna szwedzka marka samochodowa?

Znane z Londynu czarne taksówki trafią do Japonii

Znane z Londynu czarne taksówki trafią do Japonii

Charakterystyczne dla ulic Londynu czarne taksówki pojawią się w Japonii. Ich producent, London Electric Vehicle, w ramach globalnej ekspansji wchodzi na lokalny rynek z modelem TX z napędem hybrydowym typu plug-in.

Właściciel Volvo w poważnych tarapatach? Jego zysk spadł o połowę

Właściciel Volvo w poważnych tarapatach? Jego zysk spadł o połowę

Chiński koncern motoryzacyjny Geely, do którego należy marka Volvo, poinformował w środę, że zysk netto w pierwszej połowie roku spadł o ponad 50 procent. Wpływ na to miało m.in. spowolnienie na wewnętrznym rynku, a także niepewność dotycząca rozwoju sytuacji w nadchodzących miesiącach.

Pokaż więcej

Katalog Samochodów Auto Świat

ABARTH ALFA ROMEO ALPINA ALPINE ASTON MARTIN AUDI BENTLEY BMW BUICK CADILLAC CHEVROLET CHRYSLER CITROËN CUPRA DACIA DS FERRARI FORD Fiat HONDA Hyundai INFINITI JAGUAR JEEP KIA LADA LAMBORGHINI LANCIA LAND ROVER LEXUS MASERATI MAYBACH MAZDA MERCEDES-BENZ MINI (BMW) Mitsubishi NISSAN OPEL PEUGEOT Porsche RENAULT SAAB SEAT SSANGYONG SUBARU SUZUKI Skoda TATA Toyota VOLKSWAGEN Volvo WAZ LADA