Peugeot

Importer

Peugeot Polska Sp. z o.o.

Ul. ul. Domaniewska 42
Warszawa
(022)4442244

Znajdź dealera

Longin Bielak Sp. z o.o.

Ul. Kolejowa 132
Łomianki k/Warszawy
(022)7515115 (022)7515115

Starsze modele Peugeot

Aktualności o autach Peugeot

Peugeot 5008 - Oficjalne ceny
Peugeot 5008 ma 453 cm długości i tak jak jego najwięksi konkurenci pomieści maksymalnie 7 osób w...
Peugeot iOn - Elektryczny mieszczuch wchodzi do sprzedaży
Peugeot modelem iOn dodaje nową wartość automobilową do swojej gamy, proponując rozwiązanie...
Peugeot RCZ: Esencja emocji w całej okazałości
Styliści i inżynierowie pracowali nad Peugeotem RCZ tak, aby układ napędowy był spójny z agresywną...

Testy samochodów Peugeot

Peugeot 508 SW GT: czy kombi może być fajne
Jeszcze do niedawna klienci zainteresowani zakupem kombi klasy średniej mieli do wyboru tylko dwa...
Peugeot 508 1.6 THP: lew rusza na polowanie
Peugeot 508 jest następcą modeli 407 oraz 607. Zatem postawiono przed nim wyjątkowo trudne zadanie...
Peugeot 508 SW kontra Renault Laguna Grandtour: wybierasz styl czy funkcjonalność?
Na wstępie podejmiemy temat tytułowego stylu. Renault może i intryguje oryginalnością – niekt...

Historia marki Peugeot

Dzieje firmy sięgają początku XIX wieku, ale na pierwsze automobile trzeba było poczekać jeszcze kilkadziesiąt lat.
Rodzina Peugeotów już od XV wieku zamieszkiwała tereny wschodniej Francji. Zajmowali się oni między innymi młynarstwem, tkactwem oraz przędzalnictwem. Do grona przedsiębiorców przemysłowych dołączyli w roku 1810 gdy bracia Jean-Pierre i Jean-Fraderic Peugeotowie założyli odlewnię oraz zakład produkujący piły taśmowe. Nowa firma działała pod nazwą „Peugeot Freres” czyli „Bracia Peugeot”. Nową markę z logiem lwa zarejestrowano w 1858 roku, a później produkowano także młynki do kawy, maszyny do szycia i inne urządzenia domowe.   Pojawiają się roweryPod koniec XIX wieku u sterów firmy stoi wnuk założyciela Armand i wraz ze swoim kuzynem Eugenem rozpoczynają w 1885 roku produkcję rowerów. Jednak zamiarem Armanda była produkcja automobili. Pierwsza próba budowania takiego pojazdu nastąpiła w 1889 roku gdy powstał trzykołowy „samochód” z parowym silnikiem Serpolleta. Dwa lata później pojawia się pierwszy prawdziwy samochód ze spalinową jednostką Daimlera.   Rozłam i ponowne połączenieW roku 1896 firma zostaje podzielona. W wyniku podziału powstaje Societe Anonyme des Automobiles Peugeot z dwiema siedzibami w Audincourt oraz w Lille i firma Lion Peugeot, której centralę zlokalizowano w Beaulieu. Ten podział nie trwa długo, bo obie...