Dzieje Skody można podzielić na trzy części. Pierwsza to działalność przedwojenna, druga to okres tworzenia aut w okresie komunizmu oraz trzecia, gdy Skoda stała się częścią Volkswagena.
Początki czeskiej marki wiążą się z działalnością dwóch firm. Zacznijmy od starszej z nich. W roku 1859 w Pilznie powstają zakłady przemysłu metalowego, które później zajmują się też produkcją broni. Jednym z pracowników na stanowisku kierowniczym jest tu Emil Skoda, który w roku 1869 przejmuje zakłady. Pierwsze samochody zakłady Skody wypuszczają na rynek dopiero w 1923 roku. Pierwszym modelem była Skoda 25/100 produkowana na licencji Hispano-Suizy. Drugą firmą, którą działała w tym czasie był zakład założony przez Vaclava Laurina i Vaclava Klementa w 1895 roku w Mlada Boleslav. Początkowo obaj panowie zajmowali się naprawianiem i produkcją rowerów o nazwie Slavia.
Pierwszymi pojazdami z silnikami były motocykle, których produkcję rozpoczęto w 1899 roku, a w następnym roku podjęto się ich eksportu do Anglii. Na pierwszy samochód firmy Laurin&Klement trzeba było poczekać do 1905 roku gdy powstał model Voiturette A. Auto miało dwucylindrowy silnik o pojemności 1005 ccm i mocy 7 KM. Następcami tego modelu stały się wersje B oraz C z silnikiem o pojemności 2042 ccm i mocy 12 KM. Od 1911 roku w sprzedaży pojawił się model S z czterocylindrowym silnikiem o pojemności 1771 ccm i mocy 14 KM. Ten samochód powstawał do 1925 roku.
Połączenie ze SkodąOkres po pierwszej wojnie...