Skoda Octavia po liftingu (zarówno w wersji liftback, jak i kombi) wyróżnia się nowymi światłami LED (z przodu w opcji reflektory LED Matrix), lekko zmodyfikowaną osłoną chłodnicy i przeprojektowanymi zderzakami.
- Dowiedz się więcej: Widziałem Skodę Octavię po liftingu
W środku zauważymy zmieniony system informacyjno-rozrywkowy z nawet 13-calowym ekranem dotykowym. Ponadto na pokładzie znalazło się więcej systemów, bezpieczeństwa, kabinę w większym stopniu wykończono zrównoważonymi materiałami, a także wydłużono listę wyposażenia standardowego.
Skoda
Skoda Octavia po liftingu
Nowa Skoda Octavia — wyposażenie i silniki
Na początku oferta składa się z dwóch poziomów wyposażenia: Selection oraz Sportline. Docelowo gama zostanie rozbudowana o następne poziomy – Essence oraz RS.
To samo dotyczy jednostek napędowych. Obecnie można zamawiać dwa silniki 1.5 TSI o mocy 115 i 150 KM, które występują także z układem miękkiej hybrydy, oraz diesla 2.0 TDI 150 KM. Później pojawią się jeszcze: 2.0 TDI 115 KM, 2.0 TSI 204 KM z napędem 4x4 oraz 2.0 TSI o mocy 265 KM w sportowej wersji RS.
Skoda
Skoda Octavia po liftingu
Wyposażenie standardowe wersji Selection:
- dwustrefowa automatyczna klimatyzacja;
- Virtual Cockpit (cyfrowy zestaw wskaźników);
- ekran dotykowy 10 cali;
- kamera cofania, czujniki parkowania z przodu i z tyłu;
- skórzana dwuramienna kierownica wielofunkcyjna (z manetkami dla DSG);
- podgrzewane fotele przednie;
- bezdotykowo otwierana elektrycznie sterowana pokrywa bagażnika;
- pięć gniazd USB-C;
- funkcje Apple CarPlay i Android Auto;
- indukcyjna ładowarka smartfonu;
- system bezkluczykowy;
- asystent pasa ruchu Lane Assist, Front Assist - kontrola odstępu z funkcją awaryjnego hamowania, rozpoznawanie znaków drogowych;
- aluminiowe felgi w rozmiarze 17 cali.
Odmiana Sportline to m.in.:
- obniżone o 15 mm zawieszenie;
- progresywny układ kierowniczy;
- usportowiony wygląd (czarne elementy);
- reflektory Top LED Matrix
- 18-calowe obręcze kół;
- sportowe fotele ze zintegrowanymi zagłówkami;
- wybór profilu jazd Driving Mode Select;
- wyłącznie 150-konne silniki.
Nowa Skoda Octavia Liftback — ceny
| Silnik | Moc | Skrzynia biegów | Cena Selection | Cena Sportline |
| 1.5 TSI | 115 KM | ręczna 6b. | 125 800 zł | - |
| 1.5 TSI mHEV | 115 KM | aut. 7b. DSG | 135 000 zł | - |
| 1.5 TSI | 150 KM | ręczna 6b. | 134 500 zł | 149 700 zł |
| 1.5 TSI mHEV | 150 KM | aut. 7b. DSG | 141 600 zł | 157 000 zł |
| 2.0 TDI | 150 KM | aut. 7b. DSG | 155 100 zł | 170 300 zł |
Nowa Skoda Octavia Combi — ceny
| Silnik | Moc | Skrzynia biegów | Cena Selection | Cena Sportline |
| 1.5 TSI | 115 KM | ręczna 6b. | 129 200 zł | - |
| 1.5 TSI mHEV | 115 KM | aut. 7b. DSG | 138 400 zł | - |
| 1.5 TSI | 150 KM | ręczna 6b. | 137 900 zł | 155 300 zł |
| 1.5 TSI mHEV | 150 KM | aut. 7b. DSG | 144 900 zł | 162 600 zł |
| 2.0 TDI | 150 KM | aut. 7b. DSG | 158 500 zł | 175 900 zł |
Skoda
Skoda Octavia po liftingu
Skoda
Skoda Octavia po liftingu
Skoda
Skoda Octavia po liftingu
Skoda
Skoda Octavia po liftingu
Skoda
Skoda Octavia po liftingu
Skoda
Skoda Octavia po liftingu
Skoda
Skoda Octavia po liftingu
Skoda
Skoda Octavia po liftingu
Skoda
Skoda Octavia po liftingu
Skoda
Skoda Octavia po liftingu
Skoda
Skoda Octavia po liftingu
Skoda
Skoda Octavia po liftingu
Skoda
Skoda Octavia po liftingu
Skoda
Skoda Octavia po liftingu
Skoda
Skoda Octavia po liftingu
Skoda
Skoda Octavia po liftingu
Skoda
Skoda Octavia po liftingu
Skoda
Skoda Octavia po liftingu
Skoda
Skoda Octavia po liftingu
Skoda
Skoda Octavia po liftingu