Auto Świat Kompakty

Kompakty

Skoda Scala – czy nowy kompakt Grupy Volkswagena zagrozi Golfowi?

Następca Rapida, z którego premiery zdajemy wam relację, trafi do sprzedaży na początku przyszłego roku. Skoda Scala jest większa od poprzednika i pod wieloma względami przewyższa flagowy kompakt koncernu – Volkswagena Golfa. Pytanie czy cena będzie również atrakcyjna?

Nowa Toyota Corolla - znamy ceny, promocja na Aurisa

Co prawda nowej Corolli jeszcze nie można kupić w polskich salonach, ale Toyota podała już jej ceny. Bazową wersję nowej Corolli wyceniono dość wysoko - na 75 900 zł. Za to mocno potaniały schodzący z rynku Auris oraz aktualna wersja Corolli.

Opel Astra H - niezły pomysł na niedrogi kompakt

Opel Astra H to bardzo popularny model na naszym rynku. Astrę 3. generacji można kupić już za około 10 tys. zł. Sprawdzamy, ile wart jest dziś używany Opel segmentu C i które wersje są godne uwagi. Opel Astra H jest na zupełnym szczycie wśród aut używanych. Liczba egzemplarzy oferowanych na sprzedaż przekracza bowiem 3,5 tys. sztuk (podobnie dużo ogłoszeń dotyczy tylko Audi A4 z lat 2000-08)

Nowa Toyota Corolla - sedan również hybrydowy

Po hatchbacku i kombi nadszedł czas na prezentację nowej generacji Corolli w wersji czterodrzwiowej. Auto trafi do sprzedaży w pierwszym kwartale 2019 roku.

Peugeot 308 GT – frajda bez nadęcia

Samochody sportowe dzielą się na dwa rodzaje – te, które zapewniają kierowcy mocne wrażenia nie tylko podczas prowadzenia, lecz także z racji rasowego wyglądu. Drugi rodzaj to wilki w owczej skórze – sportowe możliwości skrywają pod nadwoziem, które niewiele różni się od słabszych wersji silnikowych. Do tej drugiej grupy pojazdów należy Peugeot 308 GT.

Toyota Corolla - hybryda, która daje przyjemność z jazdy

Toyota zapomina o Aurisie i wraca do zasłużonej nazwy Corolla. Najnowsze wcielenie słynnego modelu trafi do salonów w marcu, a my już mieliśmy okazję pojeździć wersjami przedprodukcyjnymi.

Używany Ford Focus III - lepiej postawić na diesla

Atrakcyjna stylistyka przyciąga klientów w salonach, ale ci na rynku wtórnym oczekują niezawodności i niskich kosztów. Pod tym względem Focus nie jest prymusem, a najlepiej wypadają jednostki… wysokoprężne.

Te kompakty są hitem! - auta za 10-20 tys. zł

Klasa C za 10-20 tys. zł cieszy się ogromnym zainteresowaniem na rynku wtórnym. Uniwersalność i rozsądne koszty utrzymania sprawiają, że to idealna propozycja dla rodzin. Oto kompakty, które mają największe wzięcie.

Opel Astra 1.0 Turbo: trzy cylindry to standard

Podczas półrocznego testu postanowiliśmy sprawdzić, ile jest warty Opel Astra 1.0 Turbo, bo przecież od jakiegoś czasu jesteśmy już skazani na benzynowe kompakty napędzane małymi doładowanymi silnikami

Fiat Tipo kontra Skoda Rapid Spaceback i Citroen C4 Cactus - praktyczność, styl czy ekonomia?

Do naszego porównania stanęły trzy mocno różniące się charakterem kompaktowe modele – wszystkie wyposażone w doładowane benzyniaki o mocy ponad 100 KM. Sprawdziliśmy, jak jeżdżą, czy są praktyczne oraz które auto opłaca się kupić.

Używany Volkswagen Golf VII (od 2012 r.) - czy jest znowu trwały?

W każdej odsłonie Golfa można liczyć na obszerne wnętrze, świetną ergonomię oraz wiele rodzajów nadwozi i silników. Niestety, ostatnio bywały problemy z trwałością. Jak jest w 7. generacji?

Kia na salonie paryskim – nowy ProCeed

Nowa generacja ProCeed w przeciwieństwie do poprzednika nie jest już 3-drzwiowym hatchbackiem, lecz reprezentuje gatunek shooting brake, łączący cechy sportowych coupé z funkcjonalnością kombi.

Nowe BMW serii 1 z przednim napędem

Nowa generacja BMW serii 1 żegna się z napędem na tylne koła i 6 cylindrami. Na pocieszenie dostanie: oszczędniejsze silniki benzynowe i diesle, dwie hybrydy plug-in i żwawą wersję M Performance.

Volkswagen Golf IV - ile jest dziś wart?

Volkswagen Golf IV to nie jest samochód uwodzący stylem ani wyszukanymi rozwiązaniami technicznymi. Już w chwili debiutu nie kusił niczym szczególnym, choć trudno było mu też coś poważnego zarzucić. Kiedyś marzenie wielu ojców rodzin, dziś pomysł na budżetowy kompakt – mimo upływu lat Golf IV nadal cieszy się wzięciem na rynku wtórnym

Nowa Alfa Romeo Giulietta - kompakt z napędem na tył

Kolejne wydanie Giulietty będzie rewolucyjne. Silnik zostanie zamontowany wzdłużnie, a napęd ma być przekazywany na tył. Do tego dojdzie oczywiście efektowna stylistyka.

Nowa Toyota Corolla w wersji kombi

Toyota ogłosiła niedawno, że jej kompakt we wszystkich odmianach ponownie będzie nazywał się Corolla. Nazwa Auris zniknie w 2019 roku, kiedy do sprzedaży trafi nowa generacja tego modelu, również w odmianie Touring Sports.

Audi A3 sedan 2.0 TDI - dobre auto w złej cenie

Audi A3 sedan to świetny i dopracowany kompakt marki premium. Wiadomo, za prestiż trzeba słono płacić, ale prawie ćwierć miliona złotych za auto wielkości Golfa to już jakiś absurd!

Mazda 3 i Peugeot 308 - kompaktowa ofensywa

Mazda i Peugeot to kolejni producenci, którzy niebawem odmłodzą swoją ofertę w nadal jednym z najważniejszych segmentów rynku. Czy będą w stanie zagrozić dominacji Volkswagena Golfa w Europie?

Seat Leon FR - kompakt ze sportową nutą

Tym razem do testów trafił mi się Seat Leon FR. Mówisz Seat, myślisz sportowe auto w grupie Volkswagena. Tak było kiedyś, ale czy to marketingowe hasło nadal pasuje do hiszpańskiej marki? Sprawdzimy to, testując 5-drzwiowego Leona 1.4 TSI/150 KM w topowej wersji FR

Seat Leon Cupra ST 4Drive - rozsądnie szalony

Czy Seat Leon Cupra ST 4Drive to uniwersalny model, który zadowoli wszystkich w rodzinie? Sportowe kombi to marzenie niejednego tatusia, który nie chce wozić rodziny „miękkim” minivanem lub „terenowym” SUV-em. Nisko zawieszone kombi zapewni nieporównywalnie lepsze własności jezdne i osiągi, oferując przy tym całkiem pojemny bagażnik
Pokaż więcej