kompakty

Honda pokazała zakamuflowaną wersję najnowszego Civica Type R. Samochód ma zostać oficjalnie zaprezentowany w 2022 r., ale jak twierdzi producent już jest gotowy do testów na słynnym torze Nürburgring.

Ale gdy już złożysz podpis na zamówieniu i odbierzesz nowego Peugeota ''308-kę'' od dilera, to zadowolisz też pragmatyczną część swej duszy. Nowy Peugeot 308 jest bowiem większy w środku, ma dużo lepsze multimedia, występuje w wersji plug-in i tym razem już naprawdę ma szansę zamieszać na rynku kompaktów.

Nadwozie typu sedan, spokojna stylistyka, uporządkowane wnętrze, rozsądna wersja wyposażenia, ręczna skrzynia biegów - do tego wszystkiego pasowałby jeszcze wolnossący benzyniak, ale w tym przypadku pod maską mamy nowoczesną, downsizingową jednostkę 1.0 R3 turbo. Dla kogo jest Ford Focus w takim wydaniu?

Pojemne wnętrze i atrakcyjna cena od 2016 r. zachęcały klientów do zakupu Fiata Tipo. Odświeżony niedawno model jest jednak o wiele droższy. Sprawdzamy, co klient otrzymuje w zamian?

Ford Focus w wersji sedan oferowany jest na wybranych rynkach, w ograniczonej liczbie odmian. Czy warto go kupić?

Nie jest łatwo stworzyć samochód, który będzie odpowiadał kierowcom na całym świecie. Tymczasem japońskiemu koncernowi ta sztuka udaje się już od 55 lat. Toyota Corolla jest niekwestionowaną liderką pod względem produkcji – fabryki pracują na najwyższych obrotach, a niedawno została przekroczona granica 50 mln sztuk.

Kia zaprezentowała rodzinę modeli Ceed po face liftingu. Pięciodrzwiowy hatchback, kombi i shooting brake mają całkowicie zmieniony przód, dodatkowe sportowe detale z tyłu, przestylizowane aluminiowe obręcze kół, a także odświeżone kolory nadwozia i wnętrza. Zmodernizowana Kia Ceed trafi w Polsce do sprzedaży po wakacjach.

Nowy Peugeot 308 właśnie zalicza rynkowy debiut w Polsce. Z tej okazji francuska marka pochwaliła się cenami kompaktowego modelu w wersji hatchback. Za najtańszy samochód w wersji Active Pack ze 110-konnym silnikiem 1.2 PureTech trzeba będzie zapłacić 87 800 zł. Cennik zamyka kwota 176 tys. zł!

Tak prosta nazwa, jak wyjątkowy samochód. Za DS 4 kryje się francuski kompakt z ekscytującą technologią, pięknym wnętrzem i etykietą "made in Germany". Dlaczego? Bo będzie on produkowany przez Opla w fabryce w Rüsselsheim.

Honda zaprezentowała pierwsze zdjęcia pięciodrzwiowej wersji Civica 11. generacji. Japoński kompakt będzie oferowany wyłącznie w wersji hybrydowej.

Renault rozpoczęło odliczanie do premiery następcy kompaktowego Megane. Po koncepcyjnym modelu eVision przyszła pora na pierwsze przedprodukcyjne egzemplarze nowej generacji popularnego modelu. We francuskiej fabryce w Douai zbudowano już pierwszą flotę 30 aut, które niebawem wyruszą w trasę.

Opel ujawnia pierwsze zdjęcia kolejnej generacji Astry, zapowiadające model o oryginalnej i bardzo nowoczesnej stylistyce. Auto, które pojawi się na rynku już w tym roku, będzie pierwszym zelektryfikowanym kompaktem niemieckiej marki.

Znamy już polskie ceny nowego Hyundaia Elantry, który w Europie nigdy nie zrobił wielkiej kariery, ale szósta generacja skrojona jest już zdecydowanie bardziej pod gusta Europejczyków. Odważnie zaprojektowany sedan kosztuje od 81 900 zł (w promocji od 79 900 zł).

Jeśli szukacie auta praktycznego i taniego w eksploatacji, to na pewno rozważaliście zakup kilkuletniego kombi klasy kompakt z silnikiem wysokoprężnym. Czy to rzeczywiście dobry wybór? Który model będzie najlepszy?

Zastanawiacie się czasem, czy samochody klasy premium rzeczywiście są lepsze od swoich popularnych odpowiedników? W naszym porównaniu sprawdziliśmy Volkswagena Golfa, Audi A3, BMW serii 1 i Mercedesa klasy A - jak myślicie, czy Golfowi znowu się udało?

Kompakt to idealne auto łączące różne funkcje. A turbodiesel o relatywnie dużej pojemności pod jego maską powinien zagwarantować zarówno dobre osiągi, jak i – przynajmniej w teorii – wysoką trwałość. Czy tak jest w rzeczywistości? Na celownik bierzemy popularne hatchbacki, a do wydania mamy 30-40 tys. zł.

Choć w przypadku 10- i 11-letnich aut segmentu C za ok. 20 tys. zł trudno liczyć na 100-procentową niezawodność, to jednak bez większych problemów można wskazać solidne modele z udanymi silnikami. Oto one!

Nowy Seat Leon już wprowadził spore zamieszanie, wygrywając nasze wcześniejsze porównanie z Volkswagenem Golfem. To daje mu mocną pozycję startową, ale rywale nie zamierzają łatwo oddać pola. Zaraz wszystko będzie jasne!

Nowe Audi A3 musi w pierwszym porównaniu stawić czoła dystyngowanym rywalom. Zaraz się okaże, kto tu będzie rumiany z radości, a kto czerwony ze wstydu...

Mazda to jeden z niewielu producentów oferujących jeszcze silniki wolnossące, spełniające najostrzejsze normy emisji spalin. Jak „trójka” poradzi sobie z downsizingowym napędem Astry? Które auto mniej spali, które będzie szybsze?