kompakty

Volkswagen Golf IV to nie jest samochód uwodzący stylem ani wyszukanymi rozwiązaniami technicznymi. Już w chwili debiutu nie kusił niczym szczególnym, choć trudno było mu też coś poważnego zarzucić. Kiedyś marzenie wielu ojców rodzin, dziś pomysł na budżetowy kompakt – mimo upływu lat Golf IV nadal cieszy się wzięciem na rynku wtórnym

Kolejne wydanie Giulietty będzie rewolucyjne. Silnik zostanie zamontowany wzdłużnie, a napęd ma być przekazywany na tył. Do tego dojdzie oczywiście efektowna stylistyka.

Toyota ogłosiła niedawno, że jej kompakt we wszystkich odmianach ponownie będzie nazywał się Corolla. Nazwa Auris zniknie w 2019 roku, kiedy do sprzedaży trafi nowa generacja tego modelu, również w odmianie Touring Sports.

Audi A3 sedan to świetny i dopracowany kompakt marki premium. Wiadomo, za prestiż trzeba słono płacić, ale prawie ćwierć miliona złotych za auto wielkości Golfa to już jakiś absurd!

Mazda i Peugeot to kolejni producenci, którzy niebawem odmłodzą swoją ofertę w nadal jednym z najważniejszych segmentów rynku. Czy będą w stanie zagrozić dominacji Volkswagena Golfa w Europie?

Tym razem do testów trafił mi się Seat Leon FR. Mówisz Seat, myślisz sportowe auto w grupie Volkswagena. Tak było kiedyś, ale czy to marketingowe hasło nadal pasuje do hiszpańskiej marki? Sprawdzimy to, testując 5-drzwiowego Leona 1.4 TSI/150 KM w topowej wersji FR

Czy Seat Leon Cupra ST 4Drive to uniwersalny model, który zadowoli wszystkich w rodzinie? Sportowe kombi to marzenie niejednego tatusia, który nie chce jeździć „miękkim” minivanem lub „terenowym” SUV-em. Nisko zawieszone kombi zapewni nieporównywalnie lepsze własności jezdne i osiągi, oferując przy tym całkiem pojemny bagażnik

Lata lecą, a Megane 3. generacji wciąż nieźle się trzyma! Nie jest to co prawda idealne auto, które w serwisach pojawia się jedynie na przeglądy olejowe, ale jego trwałość jest zadowalająca. Poza tym można je tanio kupić.

Nowy Mercedes Klasy A doczekał się drugiego sedana w gamie. Model z większym rozstawem osi trafił wiosną do Chin. Pora na wersję krótszą. Trafi do Ameryki oraz do Europy.

Na rynku debiutuje nowy Opel Astra sedan. Opel wycenił kompaktowego sedana na minimum 72 950 zł. Sprzedaż i składanie zamówień rozpocznie się pod koniec sierpnia, zaraz po premierze na targach w Moskwie

Renault tradycyjnie przygotowało Megane R.S. z serii Trophy. Czym może się pochwalić najnowsza generacja najbardziej sportowej „meganki”?

Autem, które sprosta twoim wymaganiom jeśli lubisz szybką jazdę, ale nie możesz kupić samochodu sportowego, może być Skoda Octavia Combi RS, najlepiej w wersji 4x4 ze 184-konnym dieslem. Jeżdżąc Skodą Octavią RS TDI, mamy radość z każdego mocniejszego wciśnięcia gazu, a przy tym nie myślimy, jak mocno ta zabawa obciąży naszą kieszeń

Dokładnie 20 lat po premierze pierwszego Focusa w salonach debiutuje jego czwarta generacja. Czym Ford zamierza przekonać klientów do swojego modelu w wymagającym segmencie samochodów kompaktowych?.

Miejsce ekscentrycznych akcentów zajęły: wyższy komfort jazdy, staranniej dopracowana ergonomia i dokładniejszy układ jezdny. Nowa Kia Ceed dziś debiutuje jako hatchback, a we wrześniu pojawi się w salonach wersja kombi

Do polskich salonów sprzedaży trafiła wyczekiwana trzecia generacja Kii Ceed. Obok SUV-a Sportage jest to jeden z najpopualrniejszych modeli koreańskiej marki w Europie.

Sprawdzamy ofertę 10-letnich aut segmentu C w wersji kombi – szukamy mistrzów pakowności, ale podpowiadamy też, które silniki zapewnią niskie koszty. Niektóre modele nie kuszą przestronnością, ale nie brakuje im zalet.

Nowa klasa A ma tablet zamiast zegarów, inteligentne sterowanie głosem i sama potrafi się zatrzymać. Elementy te bez wątpienia czynią ją nowoczesną, ale czasem mamy wątpliwości, czy nadal jeździ się nią przyjemnie

Wnętrze oferuje mnóstwo miejsca dla podróżnych i na bagaż, a zawieszenie gwarantuje dobre prowadzenie i niezły komfort. Elektryczny napęd jest cichy i zapewnia świetną dynamikę. Podstawowe pytanie: czy to się opłaca?

Nowa Toyota Auris zadebiutuje już 6 marca, podczas salonu samochodowego w Genewie. To będzie już 3 generacja tego modelu. Kompaktowy hatchback Toyoty będzie wyróżniał się nową, bardziej dynamiczną stylistyką nadwozia oraz przestronnym jak na tę klasę wnętrzem. Nowa Toyota powstała na nowej platformie podłogowej TNGA

Do grona hot-hatchy dołącza najnowsze wcielenie Megane RS. Wygląda zadziorniej niż Golf GTI, Focus RS i Hyundai i30N, ale w tej klasie wygląd to nie wszystko. Na torze w Poznaniu sprawdzamy, czy trzecia generacja dorównuje świetnym poprzednikom i coraz mocniejszej konkurencji