Kombi

Samochód niemieckiego koncernu konkurujący ceną z chińskimi modelami? Właśnie nim jeździłem

Testy długodystansowe

Trudno było nam uwierzyć w stan części Audi RS 4 po przejechaniu nim 100 tys. km

100 tys. km za kierownicą Audi RS4 upłynęło szybko. Nie mogliśmy doczekać się tradycyjnego rozebrania auta na części pierwsze w poszukiwaniu dziur, rys, awarii, wycieków i innych w karoserii, silniku, hamulcach etc. Będziemy brutalnie szczerzy — nie spodziewaliśmy się takich rezultatów.

Sprawdziłem, jakie auta z wyprzedaży można kupić w cenie chińskiego SUV-a. Sporo zaskoczeń

Na wyprzedażach aut z rocznika 2024 wciąż można trafić na dobrą ofertę, ale czy i tak nie ustępuje ona temu, co proponuje kosztujący podobną kwotę spory SUV chińskiego producenta, i to na dodatek wyprodukowany już w 2025 r.? Przeanalizowałem cenniki Toyoty, VW i Kii z rocznika 2024 oraz promocję na Skody z 2025 r. i już wiem, co mogę kupić w cenie tegorocznego MG HS. Czy muszę z czegoś rezygnować, wybierając auta marek z Europy, Japonii i Korei? A może jest przeciwnie i właśnie MG okaże się gorszą ofertą?

BMW M3 Touring to superkombi, z którym wielu chce się ścigać

Wcześniej Audi i Mercedes tworzyły sportowe kombi klasy średniej, a BMW skupiało się na wyczynowych sedanach i coupe/cabrio. Tak było do połowy 2022 r., kiedy zadebiutowało M3 Touring generacji G81. To niezwykle dopracowany i uniwersalny wóz, którym wybierzesz się na rodzinną wycieczkę, jak i na tor wyścigowy. Możesz też "bez walki" jeździć nim na co dzień, nawet w zimowych warunkach.

Krzysztof Słomski

Już wkrótce zwiastun nowej generacji jednego z ulubionych aut Polaków. Pachnie rewolucją

W ciągu dwóch najbliższych lat Skoda przedstawi trzy kluczowe modele: wśród nich znajdzie się blisko 5-metrowy SUV oraz kolejna generacja jednego z najpopularniejszych samochodów w Polsce. Nową Octavię czeka rewolucja.

Volkswagen ID.7 wygryzł Teslę na największym rynku w Europie. Czy warto go kupić też w Polsce?

Początki Volkswagena w "poważnej" elektromobilności były trudne. Elektryczne Golfy przegrywały nie tylko ze spalinowymi wersjami tego modelu, ale i z konkurencją, a model ID.3, nie spełnił pokładanych w nim nadziei. Za to Volkswagen ID.7 szturmem zdobywa rynek niemiecki, czyli najważniejszy rynek motoryzacyjny Europy, bezapelacyjnie pokonując konkurentów. Sprawdziłem, czy ten sukces rzeczywiście ma uzasadnienie.

Piotr Szypulski

Znamy ceny nowego spalinowego Audi A6 Avant. Jest sporo tańsze od swoich rywali

Nowe Audi A6 Avant ujrzało światło dzienne zaledwie kilka dni temu, a już można je kupić w Polsce. Dealerzy Audi przyjmują zamówienia i na benzyniaka, i na diesla, a dealerzy BMW i Mercedesa... nerwowo obgryzają paznokcie. Dlaczego? Najnowszy gracz w segmencie kombi klasy premium jest też zarazem najtańszy.

Krzysztof Grabek

Co warto kupić

Z mechanikiem przetestowaliśmy pięć kombi z dieslem do 30 tys. zł. Od Skody po Toyotę

Rodzinne kombi to wybór wielu polskich kierowców ceniących sobie przestrzeń, komfort i ekonomię. Dlatego postanowiliśmy przyjrzeć się bliżej pięciu popularnym modelom z segmentu średniego, które mogą przyciągnąć uwagę na rynku wtórnym. Oto nasze typy: Skoda Superb, Honda Accord, Volkswagen Passat, Ford Mondeo i Toyota Avensis.

Testy długodystansowe

Przejechaliśmy 100 tys. km mocnym BMW 540i xDrive. Nie na taki finał liczyliśmy

Ładne, praktyczne i mocne - za kierownicą BMW 540i xDrive przeżyliśmy na dystansie 100 tys. km mnóstwo miłych chwil. Niestety było też sporo takich, o których wolelibyśmy zapomnieć. Auto zagwarantowało nam zdecydowanie za dużo nieplanowanych wizyt w serwisach.

Najstarszy SUV w gamie Volvo to największy hit tej marki na świecie. Kombi idą w odstawkę

2024 r. był najlepszy w blisko 100-letniej historii Volvo Cars. Szwedzi nigdy wcześniej nie zarobili tyle koron i nie sprzedali tyle samochodów w ciągu roku. Paradoksalnie, największym hitem jest ich najstarszy SUV.

To kombi jest droższe od BMW serii 7. I to aż o 200 tys. zł

Na nasz rynek trafiło właśnie jedno z najdroższych kombi w Polsce. Kosztuje więcej od samego BMW serii 7. Zresztą oba modele firmuje ten sam producent.

Testy

Audi A6 e-tronem z Warszawy w góry na jednym ładowaniu? Sprawdziłem, to możliwe nawet zimą

Nawet 720 km na jednym ładowaniu — takim zasięgiem chwali się najnowsze A6 e-tron performance w wersji Avant. Przy okazji polskiej premiery nowości Audi sprawdziłem, jaki dystans można pokonać tym elektrycznym kombi, ale nie w trybie mieszanym, tylko jadąc zimą drogą ekspresową. Podróż na trasie Warszawa — Zakopane szybko ujawniła szereg zalet elektrycznego Audi, chociaż nie zabrakło też minusów.

Sprawdziłem Hyundaia i30 kombi. Ma wypaść z oferty, a to wręcz wymarzony rodzinny samochód

Dni i30 są już policzone. Oczywiście z ekologicznych powodów, bo spalinowy napęd auta bardzo mocno ciąży całemu koncernowi. Tym bardziej dziwi fakt, że Koreańczycy zdecydowali się na kolejny, drugi już lifting modelu. Ale o ile wprowadzone zmiany są tak naprawdę kosmetyczne, to cała konstrukcja nawet dzisiaj potrafi zostawić wielu nowocześniejszych konkurentów może nie daleko, ale jednak z tyłu, o czym mogłem przekonać się podczas testu topowej wersji kompaktowego Hyundaia.

Co warto kupić

Siedem kompaktowych kombi, siedem różnych napędów. Porównaliśmy elektryka z: LPG, dieslem, benzyną, hybrydą plug-in, zwykłą i miękką

Dziś (prawie) wszyscy chcą kupować SUV-y. A przecież kompaktowe kombi są takie utalentowane! Do tego występują w różnych konfiguracja i z różnymi napędami – od benzyniaka i diesla, poprzez hybrydy i LPG, a na elektryku kończąc. Który model wybrać i z jakim napędem?

Czy rozpoznasz typ nadwozia samochodu? Wybraliśmy 13 przykładów

Hatchback czy liftback? Sedan czy coupe? Czy uda ci się bezbłędnie rozpoznać rodzaj nadwozia samochodowego? Przekonaj się.

Pojeździłem hybrydowym Passatem i policzyłem, czy hybryda Plug-in ma sens

Nowy Volkswagen Passat pod względem wymiarów dogonił Skodę Superb. Nowe niemieckie kombi z Bratysławy oferuje niezwykłą przestronność i w zasadzie niespotykany w tej klasie samochodów komfort jazdy. Napęd hybrydowy w tym samochodzie jest jednak opcją dość dyskusyjną: to idealne rozwiązanie dla pewnej grupy kierowców, ale na pewno nie dla wszystkich.

Maciej Brzeziński

Adam Małysz zamienił SUV-a na kombi. Ma aż 630 koni

Utytułowany skoczek narciarski, a obecnie szef Polskiego Związku Narciarskiego, znany jest ze swojego zamiłowania do motoryzacji. Przez pewien czas był nawet zawodowym kierowcą i brał udział w słynnym Rajdzie Dakar. Obecnie stawia na luksus, jednak o sporcie nie zapomina.

Testy

Nowe Audi A6 e-tron. Ten samochód może być jedynym w rodzinie

Wiosną 2021 r. podczas targów motoryzacyjnych w Szanghaju Audi zaprezentowało koncepcyjny model A6 e-tron concept. Ten miał być zapowiedzią w pełni elektrycznych aut seryjnych. Po 3,5 roku wreszcie doczekaliśmy się produkcyjnej wersji A6 e-tron, i to zarówno z nadwoziem Sportback, jak i Avant. Miałem okazję sprawdzić obie i coraz mocniej przekonuję się, że to już czas, kiedy można realnie myśleć o samochodzie elektrycznym jako o w pełni funkcjonalnym aucie dla całej rodziny.

Używane

Używane kombi do 50 tys. zł. Sprawdziliśmy trzy. Zdecydowany zwycięzca

Wybraliśmy trzy popularne kombi z lubianymi silnikami Diesla pod maską. Jeśli nie daliście się porwać modzie na SUV-y, to będą idealnym wyborem jako samochód rodzinny. Które z tych aut zapewnia najlepsze walory użytkowe, jest niezawodne i niedrogie w użytkowaniu? Pod lupę wzięliśmy Forda Focusa, Hyundaia i30 i Renault Megane. Wszystkie powinny się zmieścić w założonym budżecie w dobrym stanie.

Testy długodystansowe

Przejechaliśmy 100 tys. km BMW 320d Touring. Długo nie zapomnimy tego testu

Nasze doświadczenia z autami BMW podczas długich testów są różne. Niedawno opisywane przez nas BMW M3 zakończyło test z wynikiem, którego nie doświadczyliśmy nigdy wcześniej, a auta na długich dystansach recenzujemy od 30 lat. Test BMW 320d na dystansie 100 tys. km też zapamiętamy na długo.

Nowa Škoda Superb zyskała sportowe akcenty. Czesi już rozpoczęli sprzedaż wersji Sportline

Do cennika Škody "wjechał" właśnie Superb Sportline. Usportowiona wersja dostępna jest zarówno z nadwoziem liftback, jak i kombi, i tradycyjnie kierowana jest do osób oczekujących połączenia sportowych walorów i dynamicznej stylistyki. Ma to swoje odzwierciedlenie w cenie zakupu — od wersji Sportline droższe są jedynie odmiany z linii L&K.