Kombi

Mercedes W210 2.9 TD z jednej strony przekonuje trwałym i oszczędnym silnikiem, z drugiej – odstrasza kłopotami z korozją

Kupić Porsche, żeby płacić niższe podatki? W Szwecji pod koniec lat 80. ta sztuka była możliwa, choć pod jednym warunkiem (o tym jednak za chwilę)

Mazda 6 po liftingu staje do walki z klasowymi konkurentami. Jej rywalami w pierwszym teście będą: nowy Ford Mondeo, Opel Insignia oraz Renault Laguna. W teście przekonamy się, które kombi klasy średniej z dieslem pod maską jest najbardziej dopracowane, komfortowe i wszechstronne

Wiemy już, że nowy Outback jest większy, cichszy i bezpieczniejszy. W trakcie testu wersji z 2,5-litrowym benzyniakiem i bezstopniowym „automatem” sprawdziliśmy, czym jeszcze różni się od dotychczasowego modelu.

BMW serii 5 E60 ma atrakcyjną cenę, zapewnia wysoki komfort jazdy i świetne prowadzenie. BMW serii 5 o kodzie E60 miało zmienić postrzeganie modelu na rynku. W 2003 r. Bawarczycy przedstawili zupełnie odmienioną „piątkę”, w której połączono elegancję i szyk większej „siódemki” ze zwinnością znacznie mniejszej „trójki”. Seria 5 wciąż świeżo i nowocześnie wygląda, a przecież od debiutu minęło już 18 lat. Niestety, mimo upływu czasu to nadal auto nie dla każdego!

Można kupić gotowy, odrestaurowany już egzemplarz Saaba 95, ale po pierwsze, trudno znaleźć taki egzemplarz, a po drugie, to tylko połowiczna przyjemność. Znacznie ciekawiej jest wyszukać auto w Szwecji, kupić je i przywieźć do Polski, najlepiej na kołach. Tylko czy 50-letni samochód przed remontem będzie w stanie pokonać o własnych siłach 1200 kilometrów?

Do premiery pozostało jeszcze kilka miesięcy, ale na trasie Mlada Boleslav – Praga przy odrobinie szczęścia można spotkać testowane auta z preserii.

Outback piątej generacji jest większy, cichszy i bezpieczniejszy od poprzednika. Testując wersję z 2,5-litrowym benzyniakiem i bezstopniowym „automatem” sprawdzamy także czy lepiej od niego jeździ?

Praktyczne nadwozie, oszczędny silnik pod maską i rozsądne koszty eksploatacji – kombi klasy C z dieslem za 10 000-20 000 zł to wymarzony samochód wielu polskich rodzin. Oto osiem naszych propozycji.

To typowe auta miejskie, tyle że z większymi bagażnikami. Sprawdzamy, czy kombi segmentu B są praktyczne, czy może to tylko pomysł na oryginalne nadwozie.

Podstawowy silnik benzynowy połączono z bardzo bogatym wyposażeniem, windując cenę poza granicę przyzwoitości. Czy Mercedes klasy C 1.6 Turbo jest warty dużych pieniędzy?

Podczas Salonu Samochodowego w Genewie Volkswagen zaprezentował kolejną wersję Passata - Alltrack - model idealny na drogi o gorszej nawierzchni

Zmiany własnościowe, nowy kierunek w stylistyce – na dystansie 100 tys. km sprawdzamy, ile Volvo jest jeszcze w... Volvo V60 D2

BMW 320i Touring udowodniło podczas testu, że nie tylko dostarcza prawdziwej przyjemności z jazdy, lecz także jest trwałe i niezawodne

W zasadzie wymarzona kombinacja: Audi A4 Avant z dwulitrowym turbodieslem oraz „automatem”. Bezstopniowym, choć – jak pokazał nasz test na dystansie 100 tys. km – wcale nie bezproblemowym

Znamy już polskie ceny nowego, usportowionego kombi pochodzącego ze słonecznej Hiszpanii.

BMW 528i Touring (F11) miało udowodnić rację Bawarczyków, którzy – idąc za modą na downsizing – zrezygnowali z aksamitnie brzmiącej 6-cylindrówki na rzecz motoru R4 z turbo. Czy to się udało?

Fabia Combi to kolejny dowód na to, że w czeskiej marce drzemie olbrzymi potencjał. Auto okazuje się superprzestronne, a cena – bardzo atrakcyjna.

Pierwsze seryjne egzemplarze producent zaprezentował już dziennikarzom. Auto to można już zamawiać u polskich dilerów. Najtańsza wersja 1.0 MPI Active kosztuje 43 880 zł.

Szczerze mówiąc, po cichu na to liczyliśmy – Seat połączył znakomity układ napędowy Leona Cupry z nadwoziem wersji ST.