Konto

Auto Świat Kombi

Kombi

Kupił używane BMW X5 za 17 tys. zł, ale na naprawę musiał wydać prawie drugie tyle. Uważa jednak, że było warto

Tymi kombi kierowcy zachwycali się w latach 90.

W latach 90. XX wieku wersje kombi przestawały być już tylko praktycznymi odmianami. Wprawdzie w dalszym ciągu zachwycały możliwościami transportowymi, ale dodatkowo wiele z nich stało się lifestylowymi modelami. W naszej galerii przedstawiamy najciekawsze pomysły z tego okresu. Wśród nich nie mogło zabraknąć modeli z naszego podwórka.

Kupił używane BMW X5 za 17 tys. zł, ale na naprawę musiał wydać prawie drugie tyle. Uważa jednak, że było warto

BMW 540i xDrive - auto marzeń z mnóstwem problemów

Takie ładne, takie praktyczne, takie mocne. Za kierownicą BMW 540i xDrive przeżyliśmy na dystansie 100 tys. km mnóstwo miłych chwil, ale też zdecydowanie za dużo nieplanowanych wizyt w serwisach.

Kupił używane BMW X5 za 17 tys. zł, ale na naprawę musiał wydać prawie drugie tyle. Uważa jednak, że było warto

Szukamy prestiżowego kombi z dieslem – używane Audi A4, BMW serii 3 czy Volvo V60?

Audi A4, BMW serii 3 i Volvo V60 – wszystkie w wersji kombi, z dwulitrowym dieslem pod maską, 10-letnim stażem rynkowym i w cenie 35-40 tys. zł. Które z nich będzie najlepszym wyborem?

Kupił używane BMW X5 za 17 tys. zł, ale na naprawę musiał wydać prawie drugie tyle. Uważa jednak, że było warto

Peugeot 308 SW GT – kombi dla estetów

Peugeot 308 SW w wersji GT i z lakierem niebieskim Avatar zwraca uwagę wielu kierowców. Jednak w przypadku wersji kombi ważniejsze są walory transportowe. W teście sprawdzamy, jak auto spisuje się pod tym względem oraz jak jeździ ze 130-konnym, benzynowym silnikiem pod maską.

Kupił używane BMW X5 za 17 tys. zł, ale na naprawę musiał wydać prawie drugie tyle. Uważa jednak, że było warto

FSO 125p kombi - klasyk, który zmienił historię

Włosi na mocy umowy licencyjnej przekazali polskiej stronie dokumentację modelu Fiata 125 kombi. Sami nigdy go nie produkowali, może dlatego wersje eksportowe – Break i Montana – cieszyły się tak dużą popularnością.

Kupił używane BMW X5 za 17 tys. zł, ale na naprawę musiał wydać prawie drugie tyle. Uważa jednak, że było warto

Znasz taką markę premium? Genesis G70 kontra VW Arteon, czyli pojedynek w klasie biznes

Jedne marki rezygnują z limuzyn i kombi klasy średniej, a inne zapowiadają ofensywę – dlatego warto wiedzieć, co nowego pojawiło się na rynku europejskim. W porównaniu egzotyczny Genesis G70 i Volkswagen Arteon

Kupił używane BMW X5 za 17 tys. zł, ale na naprawę musiał wydać prawie drugie tyle. Uważa jednak, że było warto

Używane kombi z benzyniakiem – który model będzie lepszym wyborem?

Do wydania mamy ok. 30 tys. zł i celujemy w kilkuletnie kompaktowe kombi z benzyniakami pod maską zapewniającymi niezłe osiągi. Które auto będzie najlepszym wyborem: Chevrolet Cruze 1.4T, Ford Focus 1.6 EB czy Kia cee’d 1.6 GDi?

Kupił używane BMW X5 za 17 tys. zł, ale na naprawę musiał wydać prawie drugie tyle. Uważa jednak, że było warto

Opel Astra Sports Tourer wyceniony. Najtańsze kombi kosztuje prawie 100 tys. zł

Bez 100 tys. zł do nowego Opla Astry Sports Tourer nie podchodź. Polski cennik kombi produkowanego w Rüsselsheim otwiera kwota 96 tys. 900 zł. Wykładając ją na stół, wyjedziesz z salonu podstawową wersją ze 110-konnym, trzycylindrowym silnikiem benzynowym 1.2 Turbo.

Kupił używane BMW X5 za 17 tys. zł, ale na naprawę musiał wydać prawie drugie tyle. Uważa jednak, że było warto

Kombi czy SUV – co wybrać?

Czy SUVy rzeczywiście są takie dobre i warte wyższej ceny niż porównywalne kombi? Sprawdzamy to na przykładzie 10 pojedynków SUVów z kombi i radzimy, który model wybrać.

Kupił używane BMW X5 za 17 tys. zł, ale na naprawę musiał wydać prawie drugie tyle. Uważa jednak, że było warto

Audi A6 Avant e-tron concept — rewolucja wśród kombi klasy premium

Po A6 e-tron concept, które Audi pokazało w 2021 r., teraz przyszedł czas na prezentację praktyczniejszej wersji kombi koncepcyjnego modelu. Ta jak można się domyślać na podstawie dotychczas stosowanej nomenklatury, nazywa się ona A6 Avant e-tron concept i również jest, a właściwie będzie, w pełni elektrycznym autem wyższej klasy premium. Będzie, bo rynkowy debiut samochodu zaplanowano dopiero w 2024 r.

Kupił używane BMW X5 za 17 tys. zł, ale na naprawę musiał wydać prawie drugie tyle. Uważa jednak, że było warto

Czym się różni SUV od crossovera? Wielki przewodnik po nadwoziach

Czy wiecie, że starożytni Rzymianie najczęściej podróżowali sedanami, a pierwszymi użytkownikami limuzyn byli francuscy pasterze? Oto nasz wielki przewodnik po rodzajach nadwozi i ich pochodzeniu.

Kupił używane BMW X5 za 17 tys. zł, ale na naprawę musiał wydać prawie drugie tyle. Uważa jednak, że było warto

Volvo V90 Cross Country B5 – komfortowy długodystansowiec

Volvo ma długą tradycję budowania uterenowionych wersji swoich rodzinnych kombi, a topowe Volvo V90 Cross Country z silnikiem Diesla o mocy 235 KM i miękkim układem hybrydowym może być alternatywą dla rodzinnego SUV-a.

Kupił używane BMW X5 za 17 tys. zł, ale na naprawę musiał wydać prawie drugie tyle. Uważa jednak, że było warto

Toyota Corolla - to prawdziwy koń pociągowy japońskiej marki

Za pomocą kompaktowej Corolli Toyota konsekwentnie już od wielu dekad trafia do szerokiej grupy klientów, zarówno tych szukających auta miejskiego, jak i tych poszukujących uniwersalnego pojazdu rodzinnego lub atrakcyjnej wizualnie niedużej limuzyny. Nabywcy niezmiennie doceniają wysoką jakość wykończenia i trwałość tego modelu, a wielu przekonuje również sprawdzony napęd hybrydowy.

Kupił używane BMW X5 za 17 tys. zł, ale na naprawę musiał wydać prawie drugie tyle. Uważa jednak, że było warto

Cupra Leon Sportstourer 2.0 TSI 310 DSG 7 4Drive – narowiste kombi

W topowej wersji Cupra Leon Sportstourer wydaje się mieć wszystko, by dostarczać emocji na wysokim poziomie i zapewniać funkcjonalność na co dzień. Czy jest idealnym kompaktem?

Kupił używane BMW X5 za 17 tys. zł, ale na naprawę musiał wydać prawie drugie tyle. Uważa jednak, że było warto

Audi 200 Avant - to on dodał Audi prestiżu

Typ 44, czyli Audi 200 Avant był, dla marki próbą wyzwolenia. Pojawił się w odpowiednim momencie, żeby wynieść Audi na szczyt.

Kupił używane BMW X5 za 17 tys. zł, ale na naprawę musiał wydać prawie drugie tyle. Uważa jednak, że było warto

Niedrogie, oszczędne i pakowne - szukamy kombi za 20-30 tys. zł!

Ford Mondeo, Honda Accord, Škoda Superb, Toyota Avensis i Volkswagen Passat – oto pięć popularnych kombi klasy średniej. Wszystkie z dieslem pod maską, wszystkie z nieco ponad 10-letnim stażem rynkowym, wszystkie też można kupić za 20-30 tys. zł. Który samochód okaże się najlepszy? Nie ma na co czekać: gong i zaczynamy starcie!

Kupił używane BMW X5 za 17 tys. zł, ale na naprawę musiał wydać prawie drugie tyle. Uważa jednak, że było warto

Alpina D5 S Touring – to nie jest stuningowana "piątka" kombi

Koncerny samochodowe lubią wzbudzać wokół siebie szum. Z Alpiną, producentem krótkich serii aut na bazie BMW, jest inaczej. Bawarska firma budzi zainteresowanie swoją powściągliwością i ekskluzywnością. Dobry przykład: Alpina D5 S Touring.

Kupił używane BMW X5 za 17 tys. zł, ale na naprawę musiał wydać prawie drugie tyle. Uważa jednak, że było warto

Trzy oszczędne kombi za 25 tys. zł – które warto kupić?

Chevrolet Cruze, Ford Focus i Skoda Octavia – oto trzy blisko 10-letnie kompakty w pojemnych wersjach kombi oraz z oszczędnym dieslem pod maską. Który z nich okaże się najbardziej użyteczny, trwały i niedrogi w eksploatacji?

Kupił używane BMW X5 za 17 tys. zł, ale na naprawę musiał wydać prawie drugie tyle. Uważa jednak, że było warto

Ponad 100 tys. km Audi A6 Avant 40 TDI – intryguje czy irytuje?

Po niemal 120 tys. kilometrów Audi A6 40 TDI Avant ląduje na podium naszego zestawienia – auto dobrze wygląda, a do tego prawie się nie psuje. Jeżdżący ideał? Nie do końca. W kilku aspektach to duże kombi nas rozczarowało, w innych – lekko poirytowało

Kupił używane BMW X5 za 17 tys. zł, ale na naprawę musiał wydać prawie drugie tyle. Uważa jednak, że było warto

Używana Honda Accord – nadal warto ją kupić!

Honda Accord VII (2002-08) była przełomowa pod wieloma względami i zaskarbiła sobie sympatię wielu użytkowników. Lata jednak mijają, przebiegi aut przekraczają 300-400 tys. km. Czy to kres możliwości tego modelu?

Poprzednia Następna