Druga generacja
Oba produkty budowane są w oparciu o taką samą płytę podłogową, mają praktycznie identyczne podzespoły, ale różnią się nastawami, np. zawieszenia i układu kierowniczego. W porównaniu z poprzednikiem oferta silnikowa Ka wzbogaciła się o jednostkę wysokoprężną 1.3 Duratorq TDCi/75 KM, wyposażoną w filtr cząstek stałych. Obok niej występuje benzynowy 1.2 Duratec/69 KM. Oba silniki współpracują z 5-biegową, manualna przekładnią. W nowej konstrukcji wkomponowane zostały elementy szkoły stylistycznej Forda Kinetic Design. Tym samym swoim wyglądem, zarówno zewnętrznym, jak i wewnętrznym, nawiązuje do nowych modeli producenta. Bez zmian pozostało główne przeznaczenie auta – miasto. Mimo...
