Treści premium

Dacii sporo się wybacza, bo jest tania. My też wiele wybaczyliśmy Joggerowi, bo oprócz ceny ma wiele innych zalet. Kilka wad niestety też. Demontaż po 100 tys. km ujawnił, że rumuńska marka oszczędza nie tylko na plastikach we wnętrzu.

Nasz bohater przed odbiorem nowego auta zlecił dilerowi zamontowanie w jego aucie kilku akcesoriów, w tym płyty, która miała uchronić podwozie przed uszkodzeniami. To popularny dodatek wśród posiadaczy pickupów. Osiem miesięcy później auto pana Jacka zapaliło się.

Teslę Model 3 z 2020 r. można kupić już za ok. 80 tys. zł. Diagności i mechanicy do trójki mają całą długą listę zastrzeżeń, ale... — Tesla jako auto używane jest lepsza, niż sugerują jej wyniki w raportach usterkowości — komentuje wielu ekspertów.

Czy miękka hybryda Suzuki okazała się tak samo trwała, jak inne hybrydy z Japonii? Po przejechaniu 100 tys. km Vitarą rozebraliśmy ją na części pierwsze, by dokładnie zbadać poziom zużycia każdego elementu. Były zachwyty, ale i czerwone lampki, niestety od lat typowe dla japońskich samochodów.

Czy nowe auto kupione w salonie może mieć ślady napraw blacharsko-lakierniczych? Nie powinno, ale zdarza się to częściej, niż się wydaje. To dlatego w ostatnich latach coraz popularniejsze stają się usługi fachowców, pomagających klientom przy odbiorze nowych aut z salonu. Spytałem ekspertów, jak wygląda ich praca.

Oba SUV-y to klasa premium, oba mają podobne ceny. Mimo to między Volvo XC60 a Mercedesem GLC widać różnice w jakości. Mówią o tym diagności.

Czy chińskie marki oferują w Polsce najnowsze wersje swoich aut? Kiedy debiutowały modele, które zaczęły się u nas pojawiać w latach 2024-2026? Prześwietliłem 59 samochodów 15 czołowych marek. Jeden SUV za rok skończy 10 lat, a cztery inne nadal są dostępne w wersji sprzed liftingu, chociaż przeprowadzono go już dwa bądź nawet trzy lata temu.

Flotowe Volkswageny Passaty należą do najszybszych aut na drogach, nawet jeśli mają pod maską tylko 122-konny silnik 2.0 TDI. Zapytałem doświadczonego mechanika, czym grozi zakup egzemplarza, który pierwsze lata spędził jako auto służbowe.

SUV ma być spory, kosztować maksymalnie 150 tys. zł i nie może być autem z Chin. Pan Olek wytłumaczył mi dlaczego. Ostatecznie doradziłem mu trzy auta, które spełniają jego oczekiwania.

W poszukiwaniu idealnej używanej Toyoty RAV4 najpierw pojechaliśmy na Śląsk, a potem odwiedziliśmy autoryzowanego dealera w Warszawie. Nie dowierzając w to, co widzieliśmy, pojechaliśmy jeszcze do jednego komisu i zastaliśmy z grubsza podobny widok.

Ile zarabia kierowca Ubera? Czy kobiety korzystające z przewozów na aplikację mają powody do niepokoju? Dlaczego tak trudno czasami doczekać się na kierowcę, który zawiezie nas pod wskazany adres? Na te i wiele więcej pytań odpowiada kierowca Ubera, który wyjaśnia też, z czego wynikają problemy dla pasażerów, ale też i dla samych kierowców.

Zadanie było proste: dziennikarze z niemieckiego oddziału grupy Auto Bild mieli wybrać najlepsze nowe samochody w siedmiu kategoriach. Musieli spełnić jeden warunek — nie mogą to być auta niemieckich marek.

Zaczynali od warsztatu samochodowego, skończyli na liście stu najbogatszych Polaków według listy miesięcznika "Forbes". Solange i Krzysztof Olszewscy stworzyli polską markę znaną właściwie na całym świecie – Solarisa. Jak to się stało, że tak dobrze prosperująca polska firma została kilka lat temu sprzedana? Kto i dlaczego kupił Solarisa?

Podsumowaliśmy ostatnie 12 lat naszych długodystansowych testów aut z popularnych segmentów D i E. Każdym pokonaliśmy co najmniej 100 tys. km. Które modele dostały najmniej punktów karnych i okazały się najlepsze?

Coraz ostrzejsze normy emisji spalin i obniżenie kosztów produkcji to główne powody wprowadzania na rynek silników R3. Sprawdziliśmy trwałość i niezawodność najpopularniejszych silników z turbo i ich wolnossące odpowiedniki. Pod lupę wzięliśmy silniki koncernu PSA (słynny PureTech), Forda, Volkswagena, Hyundaia, Renault, a także BMW.

Volkswagen to nie jest zwykła firma, a Pötsch nie jest zwykłym przewodniczącym rady nadzorczej. Jak mówi w rozmowie z nami jeden z ekspertów inwestycyjnych, w Volkswagenie mamy do czynienia z tzw. dyskontem ładu korporacyjnego, bo nie są przestrzegane standardy oczekiwane przez rynek kapitałowy.

Hybrydyt to w Polsce prawdziwy hit i ulubiony napęd. Czy pełne hybrydy najlepiej czują się w mieście? Przeważnie tak jest, ale nie zawsze. Sprawdzamy, które auta do ok. 60 tys. zł przy okazji są też mało awaryjne. Niektóre nasz mechanik określił mianem "pancernych".

Które z 10 najpopularniejszych nowych aut w Polsce najlepiej trzyma cenę na rynku wtórnym? Czy obiegowa opinia o mocno tracących na wartości chińskich samochodach istotnie się sprawdzi? Oto ranking przygotowany specjalnie dla Auto Świata przez firmę Info-Ekspert, autorytet na polu wartości rezydualnych.

Sprawdziliśmy wyłączenia z gwarancji i rzeczywistą długość na poszczególne elementy. Jeden z producentów rości sobie prawo do nieuznania gwarancji, jeśli ktoś jeździł autem po krawężnikach.

Kia EV9 i Volvo EX90 mają po sześć miejsc, potężne silniki, duże akumulatory i wcale aż tak bardzo nie różnią się ceną. Kto ma lepszego flagowca? Volvo czy Kia?