W historii Fiata te modele miały zatrzeć złe wrażenie, jakie pozostawili poprzednicy, czyli Ritmo i Regata. Udało się to połowicznie. Tipo i Tempra nie borykały się ze wszechobecną korozją. Pod względem awaryjności mechanicznej obydwa modele są całkiem dobrze oceniane przez właścicieli. Najlepszą rekomendacją powinien być fakt, że np. Tempra w czasach swojej świetności ciszyła się sporym powodzeniem wśród taksówkarzy.
Zmorą trapiącą wiele egzemplarzy są wycieki oleju z zespołu napędowego. Najczęściej nieszczelności pojawiają się pod pokrywą zaworów oraz miską olejową i uszczelnieniami półosi. Pomimo to silniki na ogół nie sprawiają większych problemów.
Spośród jednostek napędowych warto szukać modeli z benzyniakiem 1.6 bądź turbodiesleslem 1.9 -...
