Mała pojemność, duża moc - 140-konny, benzynowy silnik TSI w Golfie to jedna z nowocześniejszych jednostek napędowych Volkswagena.
Przestronność/praktycznośćChoć samochód ma już kilka lat, nadal pod wieloma względami może uchodzić za wzorzec dla klasy kompaktów. Wystarczająca przestrzeń z przodu, sporo miejsca z tyłu, całkiem pokaźny bagażnik. Do tego świetne materiały wykończeniowe i dokładny montaż. Poza tym prosta obsługa i przejrzysta deska rozdzielcza. Osiągi/prowadzenie Turbosprężarka i kompresor – turbina wspomaga silnik przy wysokich obrotach, kompresor przy niskich. W efekcie w aucie nie odczuwa się tzw. turbodziury, a przy porównaniu elastyczności samochód nie ma sobie równych. Pod względem prowadzenia auto nie wykazuje żadnych wad – nie przechyla się na zakrętach, ale też nie jest zbyt twarde. Komfort/wyposażenieSprężyste zawieszenie Golfa...