Ostrzegamy przed tymi autami. Jak je kupisz, możesz od razu przeprowadzić się do serwisu

Im mniej skomplikowane auto, tym mniej problemów przy eksploatacji - to najprostsza zasada, której warto się trzymać podczas wyboru auta, choć i ona nie zawsze gwarantuje sukces
Silniki o zaawansowanej konstrukcji, które miały być bardziej ekologiczne, często okazują się zawodne i kosztowne w eksploatacji, np. niektóre silniki TSI grupy VW czy 1.6 od BMW
Zaawansowane technicznie rozwiązania nie dotyczą już tylko dużych limuzyn czy SUV-ów, ale także aut z segmentu B i C
Wszystkie samochody-pułapki wraz z opisem najbardziej ryzykownych wersji znajdują się w galerii na końcu artykułu

Na wstępie zaznaczmy, że kwota 30 tys. jest orientacyjna. Co prawda każde ze znajdujących się na liście aut można kupić w tej cenie, ale jedno będzie w lepszym, a drugie w gorszym stanie technicznym. Trzeba pamiętać, że rozstrzał cenowy w ramach tego samego modelu potrafi być kilkukrotny. W przypadku opisywanych dzisiaj aut wpływ na cenę mają przede wszystkim wersja silnikowa, stan techniczny i przebieg, a później rok produkcji i wersja wyposażenia. To dlatego znajdujące się na zdjęciu otwierającym BMW serii 7 E65 potrafi kosztować 14 tys. zł albo 79 tys. zł. Za wspomniane 30 tys. zł kupimy jednak każde auto z naszej listy.

10 aut za 5 tys. zł. Co dziś można kupić za jedną pensję?

Jakich samochodów nie kupować

Coraz nowocześniejsza i niestety zawodna technika to wyróżniki nie tylko ponad 400-konnego Porsche Cayenne’a, bo problematyczne mogą być także zupełnie zwyczajne auta. Kilka naszych przykładów pokazuje, że źle wypadają samochody z silnikami, które z założenia miały stanowić krok milowy w stronę ekologii. Szkoda tylko, że stopień skomplikowania nowoczesnych doładowanych silników o coraz niższych pojemnościach niespecjalnie przekłada się na ich wytrzymałość.

Mówimy tu przede wszystkim o motorach TSI Grupy VW, które zaliczyły spektakularne wpadki (modelowy przykład to odmiana 1.8 TSI, która cierpiała na poważne niedomagania), jednak nie tylko one, bo silniki 1.6 konstrukcji BMW również nie mają zbyt dobrej opinii. Również względy ekologiczne sprawiają, że auta są coraz bardziej skomplikowane.

Najgorsze samochody używane

Niestety, wraz ze wzrostem pojemności wcale nie jest lepiej, szczególnie wśród aut wymienionych w naszym zestawieniu. Co ciekawe, często problemy pojawiają się na życzenie samego producenta, bo jak inaczej określić przeniesienie łańcucha rozrządu w wysokoprężnym silniku BMW z przedniej części w okolice skrzyni biegów? Jednak to niejedyny przykład, bo przecież montowanie ogromnych silników w ciasnych przegrodach to także dość ryzykowny pomysł, a z tym spotkacie się np. w Touaregu 5.0 TDI. Nawet do wykonania prostych napraw trzeba przez to wyciągnąć motor, co zwiększa koszt obsługi.

Jakich samochodów nie kupować

Na tym nie koniec, ponieważ na rynku wtórnym nie brakuje samochodów, w których zamiast przeprowadzić bardzo drogie naprawy, jedynie je ukryto. Jeśli więc koniecznie chcecie kupić jeden z niepolecanych przez nas modeli aut, to w miarę możliwości skontrolujcie, czy taki stan rzeczy nie ma miejsca. Co ciekawe, niektóre z wymienionych modeli mają też wersje, które nie są aż tak problematyczne – Audi A4 czy też BMW serii 3 kupicie z lepszymi, sześciocylindrowymi benzyniakami, a w Mini spotkacie trwałego diesla konstrukcji Toyoty. Nie jest więc tak, że od prezentowanych tu modeli trzeba zawsze trzymać się z daleka, tyle że w momencie, gdy do problemów z zawieszeniem i niewielkiej podaży sensownych samochodów z polskich salonów dochodzi bardzo awaryjny silnik, sytuacja robi się co najmniej dyskusyjna.

Naszym zdaniem to najgorsze samochody używane

Niby więcej kasy, a ryzyko zakupu trefnego modelu, który narazi was na duże koszty, nie spada. W zestawieniu dominują skomplikowane auta, ale zaawansowane rozwiązania techniczne nie są już tylko cechą dużych limuzyn czy też mocnych SUV-ów, bo spotkacie je także w autach segmentu B lub C. Tam dotyczą przede wszystkim silników, które mają coraz mniej palić i zanieczyszczać, zapewniając przy tym coraz lepsze osiągi. Znamy przypadki, w których to się udało.