Volkswagen

W tym roku Volkswagen świętuje okrągły jubileusz Golfa GTI. Pięćdziesiąt lat temu mało kto spodziewał się, że ten "eksperyment" stanie się ikoną kompaktowego samochodu sportowego. Miałem okazję w jednym miejscu obejrzeć jego najnowszą i najstarszą wersję.

Chińskie media donoszą, że największy chiński producent samochodów zamierza przejąć słynną Gläserne Manufaktur w Dreźnie. Niemiecki koncern zdecydowanie zaprzecza.

Polo to jeden z najbardziej znanych modeli Volkswagena, obok Golfa. Właśnie poznaliśmy jego nową generację, ale z przedrostkiem ID., czyli napędem elektrycznym. Przedsprzedaż ruszyła błyskawicznie. Ceny ustalono na rozsądnym poziomie, ale są znacznie wyższe niż w przypadku obecnego Polo.

Która z najpopularniejszych marek naprawdę produkuje najmniej awaryjne auta? Intuicja podpowiada jednego faworyta, ale ten ranking brutalnie ją weryfikuje — zwycięzca wcale nie jest oczywisty.

Skoda robi wiele, by w końcu wyprzedzić Toyotę, ale ta — mimo spadków — wie, jak się bronić. Jednocześnie już więcej niż co dziesiąte nowe auto w Polsce jest chińskie. Wśród marek z Państwa Środka zdecydowanie najszybciej rośnie Omoda.

Volkswagen stoi u progu jednej z najostrzejszych restrukturyzacji w swojej historii — z masowymi zwolnieniami, ograniczeniem produkcji i spadającą sprzedażą niemal wszystkich marek. Presja ze strony Chin i USA zmusza niemiecki koncern do porzucenia dotychczasowego modelu biznesowego i gruntownych zmian w ofercie.

Nawet najlepsze i najbardziej uznane modele trafiają się w wadliwych wersjach, których lepiej się na rynku wtórnym wystrzegać, a na pewno bardzo dokładnie sprawdzić. Pokazujemy, których wersji lepiej się wystrzegać i jak je odróżnić od tych godnych polecenia. Zrobiliśmy listę kilkunastu samochodów podwyższonego ryzyka.

Odliczanie do premiery nowego ID. Polo dobiegło właśnie końca. Wcześniej Niemcy pokazali jego wnętrze i pochwalili się danymi technicznymi, a teraz w końcu wiadomo, jak wygląda nowy miejski VW i w jakim kierunku pójdą wszystkie nowe modele.

Nowy Volkswagen ID.3 Neo wjeżdża na polski rynek. Ma nie tylko nowy wygląd, wnętrze i silniki, ale też nowy cennik. Otwiera go 152 tys. 900 zł. Sprawdziłem, jak wypada na tle modelu, który mocno daje się we znaki elektrykom z UE.

Z niebytu na sam szczyt. Żaden inny samochód nie notuje aż takich wahań sprzedaży jak Tesla Model Y. Po katastrofalnym styczniu i słabym lutym, elektryczny SUV nagle wyraźnie zdystanował wszystkich konkurentów. Wciąż jednak traci do francuskiego hitu, który teraz kusi rabatami.

Coraz ostrzejsze normy emisji spalin i obniżenie kosztów produkcji to główne powody wprowadzania na rynek silników R3. Sprawdziliśmy trwałość i niezawodność najpopularniejszych silników z turbo i ich wolnossące odpowiedniki. Pod lupę wzięliśmy silniki koncernu PSA (słynny PureTech), Forda, Volkswagena, Hyundaia, Renault, a także BMW.

Volkswagen to nie jest zwykła firma, a Pötsch nie jest zwykłym przewodniczącym rady nadzorczej. Jak mówi w rozmowie z nami jeden z ekspertów inwestycyjnych, w Volkswagenie mamy do czynienia z tzw. dyskontem ładu korporacyjnego, bo nie są przestrzegane standardy oczekiwane przez rynek kapitałowy.

SUV nie może być tani, prawda? Nie do końca. Oto 12 fabrycznie nowych SUV-ów z rocznika 2026, które kosztują poniżej 90 tys. zł — przy czym rekordzista to wydatek 73300 zł. Niestety, w tej cenie ma pewien minus.

Wśród dziesiątek aut ocenionych przez redakcję Auto Świata wspólnie z zaprzyjaźnionymi mechanikami pięć SUV-ów zasługuje na szczególną uwagę. Dlaczego? Ze względu na swoją awaryjność. Najlepszy SUV z tego zestawienia dostał trójkę z plusem. Reszta była jeszcze słabsza. Myślicie, że w rankingu zabrakło aut japońskich? Błąd. Sądzicie, że są w nim tylko auta stare? To też nieprawda.

Dzisiaj tylko chwalimy. Pewnie nie zdziwi nikogo fakt, że ranking najmniej awaryjnych samochodów używanych zdominowany jest przez samochody japońskie. Zdziwić może jednak obecność niektórych modeli oraz jeden rodzynek spoza Japonii. Spośród niemal stu samochodów używanych ocenionych wspólnie przez naszych zaprzyjaźnionych mechaników i przez redakcję Auto Świata wybraliśmy 10.

Ktoś powie, że nie można w jednym zestawieniu zebrać wszystkich najlepszych ofert z rynku wtórnego. A my odpowiadamy: da się. Właśnie to zrobiliśmy.

Chińska firma XPeng jest młodsza niż VW Passat B7, ale rozwinęła się tak, że Volkswagen razem z nią konstruje samochody. Pierwszym z nich jest SUV VW ID.UNYX 08, który powstał w "chińskim tempie".

Mamy kolejną listę silników podwyższonego ryzyka. Na początku swojej kariery zdobywały prestiżowe nagrody. Po czasie, kiedy kierowcy przejechali wiele kilometrów, wyszły ogromne problemy. Oto najgorsze silniki ostatnich lat, które wydawały się bardzo dobre. Potem przysporzyły mnóstwa kłopotów. Wciąż można się na nie natknąć w używanych samochodach. Na które silniki trzeba szczególnie uważać?

Oferty, które otrzymałem od niektórych dealerów, są w większości zaskakujące — za 2000 zł brutto miesięcznie można dziś jeździć nowym samochodem i nie martwić się o serwis czy opony. I wcale nie musi to być mały samochód. Z marek, które sprawdziłem, najwięcej daje Skoda.

Kolejne trzęsienie ziemi w niemieckim koncernie. Udziałowcy otrzymali właśnie list od prezesa zarządu Volkswagena, a w nim informacje o planowanych zwolnieniach. Niemcy pożegnają kilkadziesiąt tys. osób. Oliver Blume podał powód aż tak drastycznych kroków.