Auto ŚwiatVolkswagen

Volkswagen

Co warto kupić

Pani Julia chciała kupić używanego sportowego Volkswagena. "Prawie wpadłam na minę"

Mateusz Pokorzyński

Co warto kupić

Kupujemy wielkiego, luksusowego SUV-a z przebiegiem do 200 tys. km. Trzeba szykować 100 tys. zł i poduszkę

Aktualności

Przekręt na używane Volkswageny. Przed oszustami ostrzega nawet sam producent

Najpierw ostrzegały Audi i Mercedes. Teraz przed przekrętami ostrzega Volkswagen. Chodzi o oszustwa związane z oferowaniem nieistniejących samochodów używanych za pośrednictwem fałszywych stron internetowych. Proceder praktykowany jest m.in. w Niemczech, skąd do Polski trafia najwięcej aut z drugiej ręki.

Mariusz Kamiński

Aktualności

Volkswagen szuka oszczędności. 20 tys. osób wcześniej odejdzie z pracy

Volkswagen planuje redukcję zatrudnienia łącznie o 35 tys. osób do 2030 r. Ponad 20 tys. pracowników zgodziło się na wcześniejsze odejście z pracy – podał dziennik "Bild", powołując się na informację ze spotkania zarządu i rady zakładowej.

Aktualności

To już 50 lat, kiedy Volkswagen Polo jest z nami. Jest starszy niż "Bohemian Rhapsody"

Dziś ten model mógłby być ojcem wielu 30-latków i zapewne dziadkiem wielu dzieci. Okazuje się jednak, że jego forma cały czas jest świetna, mimo że młodsi próbują ją trochę podkopać. Volkswagen Polo obchodzi w tym roku 50-lecie powstania, czyli tyle samo, co "Bohemian Rhapsody".

Mateusz Pokorzyński

Wiadomości

Potężna inwestycja motoryzacyjna w zachodniej Polsce. "Kluczowe ogniwo" dla elektryków

W Radzikowicach koło Nysy (woj. opolskie) trwa budowa nowej fabryki, która będzie produkować dla segmentu motoryzacyjnego. Inwestorem jest spółka IONWAY. Zakład, w którym mają powstawać podzespoły do akumulatorów, wykorzystywanych przez Volkswagena do samochodów elektrycznych, będzie największym pracodawcą w regionie. Ma zatrudnić ok. 900 osób.

Aktualności

Chińskie auta rozbite przez Euro NCAP. Znowu pokazały, jakie są bezpieczne

Euro NCAP ogłosiło wyniki kolejnej tury testów zderzeniowych, podczas których rozbito 12 najnowszych modeli dostępnych na Starym Kontynencie. Wśród nich znalazły się m.in. auta z Chin, Tesla, elektryczna Kia czy dwa Volkswageny. Co naturalne, biorąc pod uwagę rosnącą popularność chińskich aut i wątpliwości co do ich poziomu bezpieczeństwa, najwięcej uwagi przykuwają rezultaty osiągnięte przez samochody z Państwa Środka, w tym przedstawiciela najpopularniejszej w Polsce chińskiej marki - MG. Potwierdziło się to, co pokazały poprzednie testy zderzeniowe z udziałem chiśkich samochodów.

Aktualności

Volkswagen przecenił wszystkie sportowe Golfy. Nawet o... 42 tysiące zł

W tym segmencie Volkswagen został na placu boju praktycznie sam, bo w innych markach takie samochody zostały już pożarte przez normy emisji i elektryfikację wszystkiego, co ma koła. Więc jeśli szukacie rasowego, spalinowego hot hatcha z prawdziwego zdarzenia, to na placu boju została tylko grupa VAG. I właśnie drastycznie obcięto ceny czterech modeli.

Filip Trusz

Aktualności

Przetasowania na niemieckim rynku nowych samochodów. VW się cieszy, niektórzy płaczą. A co z chińską ofensywą?

Choć Tesla na niemieckim rynku samochodowym nie mogła dotąd w istotny sposób zagrozić Volkswagenowi, to jednak fani Elona Muska przekonywali, że już-już sprzedaż Tesli w Europie – i także w Niemczech – wróci na ścieżkę wzrostów i przynajmniej w kategorii „elektryki” będzie liderem. Tymczasem kwietniowe wyniki sprzedaży pokazują, że VW tylko jednym, elektrycznym modelem robi wynik 3,5 raza większy niż Tesla w całości. A licząc auta z wszelkimi napędami, w kwietniu 2025 r. VW sprzedał 55 (pięćdziesiąt pięć!) razy więcej samochodów niż Tesla, która przegrywa także z chińskimi markami.

Wiadomości

Nowy Volkswagen za równowartość 70 tys. zł. Niemcy chcą wywrócić chiński stolik

Volkswagen był niegdyś liderem rynku w Chinach, ale obecnie nie odgrywa żadnej znaczącej roli na rynku e-samochodów w Państwie Środka. Zatęsknił za czasami swojej dominacji. Ma niezwykle ambitny plan. Niemiecki gigant rozpoczyna ofensywę samochodową, aby nadrobić zaległości. Staje się tak chiński, jak to tylko możliwe.

Aktualności

Ta marka zaczynała jak nasze FSO. Teraz ma 75 lat i prężnie działa. Walczy z Chinami

Minęło już 75 lat odkąd w Hiszpania rozpoczęła swoją przygodę z produkowaniem samochodów. Marka Seat uczyniła mieszkańcom tego kraju prostszą mobilność i sprawiła, że każdy mógł sprawić sobie swoje pierwsze cztery kółka. Dziś stara się odgrywać tę samą rolę - niedrogiej marki dla każdego.

Mateusz Pokorzyński

Co warto kupić

Dobry używany SUV do 40 tys. zł. Mamy cztery propozycje. Mechanik wybrał faworyta

To poważny pojedynek. Mamy cztery SUV-y z bardzo popularnego segmentu. Ford Kuga, Nissan Qashqai +2, Peugeot 3008 i Volkswagen Tiguan – wiele je łączy, ale też sporo różni. Który z naszych bohaterów najlepiej sprawdzi się w codziennej eksploatacji? Na celownik bierzemy egzemplarze z silnikiem Diesla pod maską, a do wydania mamy maksymalnie 35-45 tys. zł, choć w większości przypadków nawet nie zbliżymy się do tej granicy. Pytaliśmy o opinie także kierowców i mechaników.

Marcin Matus

Co warto kupić

Który używany SUV z dieslem i napędem 4x4 jest najlepszy? Porównaliśmy pięć modeli

Szukamy dobrego, używanego SUV-a z dieslem i napędem na cztery koła. Bierzemy pod lupę pięć modeli, które spełniają te wymagania: Forda Kugę, Volkswagena Tiguana, Kię Sportage, Mazdę CX-5 i Hondę CR-V. Czy te, które słyną z trwałości, są bezawaryjne, jeśli pod ich maską pracuje diesel? No i który SUV ma najlepszy napęd na cztery koła?

Marcin Matus

Aktualności

Dotkliwie spadł zysk koncernu VW. Wynik operacyjny o ponad półtora miliarda euro gorszy

Choć w pierwszym kwartale 2025 r. koncern Volkswagena sprzedał więcej samochodów niż w tym samym okresie 2024 r., to wynik operacyjny oraz zysk przed i po opodatkowaniu mocno rozczarowują. Na dodatek producentowi nie za dobrze wiedzie się w Chinach i Ameryce Północnej.

Krzysztof Wojciechowicz

Eksploatacja

Czy silniki benzynowe z turbo się psują? Wybraliśmy najlepsze i najgorsze

Trudno już o silnik bez turbodoładowania. Benzyniaki wykonane w technice downsizingu są na fali. Auta z nimi pod maską opanowały rynek pierwotny i trafiają do obiegu wtórnego. Które z nich warto kupić? Na celownik bierzemy wersje o pojemności od 1,0 do 2,0 l z ostatnich kilkunastu lat.

Marcin Matus

Testy nowych samochodów

Jeździłem dużym SUV-em, który sprzeda ci spokój. Trudno się do czegoś przyczepić

Volkswagen Tayron jest tak poprawny i wyważony, że przez to aż... interesujący. To właśnie największa zaleta nowego niemieckiego SUV-a – nie denerwuje, bo wszystko w nim działa dokładnie tak, jak się spodziewasz. A tego nie zaoferuje ci żaden chiński SUV.

Krzysztof Grabek

Co warto kupić

Omijaj je szerokim łukiem. Te samochody używane psują się najbardziej. Mechanik wybrał 15

Omijać je szerokim łukiem? Nawet najlepsze i najbardziej uznane modele trafiają się w wadliwych wersjach, których lepiej się na rynku wtórnym wystrzegać. Pokazujemy, których wersji lepiej się wystrzegać i jak je odróżnić od tych godnych polecenia. Zrobiliśmy listę kilkunastu samochodów podwyższonego ryzyka.

Marcin Matus

Eksploatacja

Które samochody najbardziej rdzewieją? Mamy listę aut podwyższonego ryzyka

Większość producentów samochodów udziela wieloletnich gwarancji na perforację nadwozia, ale wiele pojazdów zaczyna rdzewieć już w trzecim-czwartym roku eksploatacji. Po kilku latach mają już za sobą pierwszą naprawę blacharsko-lakierniczą. Wykonaną oczywiście na koszt właściciela. A czy da się zrobić to na koszt serwisu? Mamy historię pana Pawła, który nie dał się wykiwać. Sprawdziliśmy też, które auta z ostatnich lat rdzewieją najszybciej.

Marcin Matus

Aktualności

Niemcy kochają swoje auta. Toyota, Hyundai i Tesla nie mają tu czego szukać

Wystarczy przekroczyć naszą zachodnią granicę, aby znaleźć się w całkiem innym świecie motoryzacyjnym. Dosłownie. Okazuje się, że preferencje dotyczące marek samochodowych drastycznie odbiegają od polskiej rzeczywistości. W Niemczech największym wygranym nadal jest Volkswagen i grupa Volkswagena. A co z Teslą, Toyotą i koreańskimi markami? Tych nie ma nawet w top 30 najpopularniejszych modeli.

Mariusz Kamiński

Aktualności

Tesla na dnie, Volkswagen na szczycie. Dzieje się wokół sprzedaży elektryków w Europie

Choć mocno poniżej oczekiwań z przeszłości, europejski rynek samochodów elektrycznych mocno podniósł się w ciągu 3 miesięcy 2025 r. Już prawie co siódmy nowy samochód w UE ma napęd elektryczny. Znakomicie radzi sobie Volkswagen i inne marki należące do VW, natomiast słabo radzi sobie Tesla, której uruchomienie dostaw odświeżonego modelu Y pomogło tylko w niewielkim stopniu. Spadki tej firmy, liczone rok do roku, są wręcz szokujące.

Maciej Brzeziński

Aktualności

Volkswagen ostrzega przed... Volkswagenami z Chin

Coraz więcej modeli Volkswagena pojawia się na polskim rynku, kusząc atrakcyjnymi cenami. Jednak polski oddział niemieckiej marki przestrzega przed takim pochopnym zakupem - "Prosimy o zachowanie najwyższej ostrożności".

Wszystko o silniku

To najgorsze silniki ostatnich lat. Omijaj je szerokim łukiem. Tę listę zrobiliśmy z mechanikiem

Mamy listę silników podwyższonego ryzyka. Na początku swojej kariery zdobywały prestiżowe nagrody. Po czasie, kiedy kierowcy przejechali wiele kilometrów, wyszły ogromne problemy. Oto najgorsze silniki ostatnich lat, które wydawały się bardzo dobre. Potem przysporzyły mnóstwa kłopotów. Wciąż można się na nie natknąć w używanych samochodach. Na które silniki trzeba szczególnie uważać?

Marcin Matus

.ods-c-loadMore { display: none; } Poprzednia strona Następna strona