Kryzys z dostępnością półprzewodników mamy już za sobą — podobnie jak spowodowane nim wielomiesięczne oczekiwanie na zamówiony samochód. Dziś o odległym terminie dostawy auta decyduje głównie jego nagły rynkowy sukces. I właśnie to spotkało najnowszego taniego Volkswagena.
W ciągu kilku tygodni niemiecki producent zebrał ok. 25 tys. zamówień na swój nowy miejski samochód. A teraz — jak informuje "Automotive News Europe" — na odbiór tego pojazdu w Europie czeka się co najmniej 10 miesięcy. Innymi słowy: dziś podpisujesz w salonie umowę, samochód odbierasz dopiero w wakacje... 2027 r. Jeśli dobrze pójdzie.
Sprawdziłem, jak jest w Polsce.
Volkswagen
VW ID. Polo
VW ID. Polo: jakie to auto?
Bohaterem tej sytuacji jest VW ID. Polo, czyli nowy miejski samochód elektryczny. Auto mierzy 405,3 cm długości, ma 259,2 cm rozstawu osi oraz bagażnik o pojemności od 441 do 1240 l. W Polsce VW ID. Polo jest dostępne w trzech wersjach mocy — 116, 135 i 211 KM — oraz w także trzech wariantach wyposażenia: Trend, Life i Style.
Bazowa odmiana Trend kosztuje od 99990 zł i w standardzie oferuje m.in.:
- 17-calowe stalowe obręcze kół;
- klimatyzację automatyczną Climatronic;
- system bezkluczykowego uruchamiania samochodu;
- tylne czujniki parkowania;
- elektryczną regulację i podgrzewanie bocznych lusterek;
- wybór trybu jazdy.
A jak jest z tym czekaniem?
Ile trzeba czekać w Polsce na VW ID. Polo?
Okazuje się, że polscy klienci są w nieporównywalnie lepszej sytuacji niż reszta Europy. Z moich informacji wynika, że jeśli dziś w polskim salonie Volkswagena zamówi się ID. Polo, to na jego odbiór trzeba będzie poczekać dziewięć tygodni.
Dziewięć tygodni, a nie 10 miesięcy! Czyli twój samochód dotrze do dealera nie w lipcu 2027 r., a już w drugim tygodniu listopada 2026 r.
Przy okazji sprawdziłem, jak wygląda sytuacja w przypadku Cupry Raval, czyli elektrycznego auta blisko spokrewnionego z VW ID. Polo i pochodzącego z tej samej rodziny samochodów o nazwie Electric Urban Car Family. Cupra Raval mierzy 404,6 cm długości, a jego bazowa odmiana jest tańsza od VW ID. Polo o całe 90 zł (od 99900 zł).
W Europie Cupra Raval również cieszy się ogromnym powodzeniem. Jak się jednak dowiedziałem, polscy dealerzy mają auta na stocku, co oznacza, że można je kupić od ręki. Jeśli jednak chcesz zamówić Cuprę Raval w konkretnej specyfikacji, to w Polsce na jej odbiór trzeba będzie poczekać 12 tygodni, czyli do pierwszego tygodnia grudnia 2026 r.
Dalszy ciąg artykułu pod materiałem wideo
