Będzie ich pięcioro. Koncern Volkswagen w końcu jest gotowy na podbój segmentu małych (ale praktycznych!) miejskich elektryków. Wyjściowe ceny całej piątki będą się kręciły wokół 100 tys. zł, ale Cupra to pierwsze auto w rodzinie, które rzeczywiście kupimy za 99 990 zł już tu i teraz. Hiszpanie postanowili nie czekać na debiut bazowej wersji napędowej i przygotowali specjalną wersję 135-konnej Cupry Raval.
Cupra Raval ma liczne rodzeństwo. Volkswagen na bazie nowej elektrycznej platformy MEB+ przygotował ID. Polo oraz ID. Cross, Skoda ma Epiqa, a Audi szykuje zupełnie nowe A2. Tylko małego Audi jeszcze nie zaprezentowano.
Przeczytaj także: Jeździłem Cuprą z projektorem. Mało "pali", a cena? Poniżej 100 tys. zł
Jak duża jest Cupra Raval?
Mówimy o typowo miejskim samochodzie, ale dzięki elektrycznej platformie udało się z niego wycisnąć zaskakująco dużo w kwestii praktyczności. Duży rozstaw osi docenią pasażerowie z tyłu, a bagażnik ma ponad 400 l. Najważniejsze wymiary Cupry Raval:
- Długość — 4046 mm
- Szerokość — 1784 mm
- Wysokość — 1518 mm
- Rozstaw osi — 2600 mm
- Pojemność bagażnika — 430 l
Ile kosztuje Cupra Raval w Polsce?
Najtańszą wersją Cupry Raval będzie model z silnikiem o mocy 116 KM. Podobnie jak w bratnich markach jego cena ma zakręcić się koło 100 tys. zł. Jednak żaden z maluchów nie jest jeszcze gotowy w tej wersji. Wszystkie marki sprzedaż zaczynają od mocniejszych modeli.
Cupra znalazła jednak sposób na złamanie bariery 100 tys. zł na premierę. Przygotowano specjalną wersję wyposażenia Premiere Edition dla mocniejszej wersji 135 KM.
Premierowe ceny Cupry Raval w Polsce:
| Cupra Raval - ceny 2026 r. | Moc | Akumulator | Cena brutto | Leasing JAK ABONAMENT |
|---|---|---|---|---|
| Raval | 116 KM | 37 kWh | 99 900 zł | - |
| Raval Premiere Edition (wersja specjalna) | 135 KM | 37 kWh | 99 900 zł | - |
| Raval Plus | 135 KM | 37 kWh | 113 tys. 900 zł | 973 zł netto miesięcznie |
| Cupra Raval Endurance | 211 KM | 52 kWh | 142 tys. 900 zł | 1371 zł netto miesięcznie |
| Cupra Raval VZ | 226 KM | 52 kWh | 155 tys. 200 zł | 1547 zł netto miesięcznie |
Jakie osiągi ma Cupra Raval?
Cupry Raval z silnikami o mocy 116 KM i 135 KM korzystają z akumulatora LFP o pojemności 37 kWh, a dwie mocniejsze — z większego NMC o pojemności 52 kWh.
Cupra Raval — osiągi i zasięg
| Cupra Raval - osiągi | Akumulator (pojemność netto) | Prędkość maksymalna | Przyspieszenie od 0 do 100 km na godz. | Maksymalny zasięg | Zużycie energii cykl mieszany |
|---|---|---|---|---|---|
| Raval Premiere Edition 135 KM | 37 kWh | 160 km na godz. | 9,5 s | 328 km | 13,8-15 kWh na 100 km |
| Raval Plus 135 KM | 37 kWh | 160 km na godz. | 9,5 s | 328 km | 13,8-15 kWh na 100 km |
| Raval 211 KM | 52 kWh | 160 km na godz. | 7,1 s | 446 km | 13,6-14,8 kWh na 100 km |
| Raval VZ 226 KM | 52 kWh | 175 km na godz. | 6,8 s | 440 km | 13,8-16,2 kWh na 100 km |
Wersji 116-konnej jeszcze w oficjalnym cenniku nie ma. Wiemy, że zasięg powinien przekroczyć 300 km wg WLTP.
Auto Świat / Mateusz Pokorzyński
2026 Cupra Raval VZ
Jakie wyposażenie ma Cupra Raval Premiere Edition za 99 990 zł? To m.in.
- 18-calowe felgi aluminiowe DEFIER
- Media System Plus: 12,9-calowy kolorowy ekran dotykowy
- 7 głośników
- CUPRA CONNECT
- DAB (Digital Audio Broadcasting) funkcja odbioru programów radiowych w formie cyfrowej
- eCall — system powiadamiania ratunkowego
- Full link
- Gniazdo USB typu C
- Interfejs telefonu komórkowego (Bluetooth)
- Funkcja sterowania głosem
- Składane i dzielone oparcie tylnej kanapy
- Zaczepy i-Size, 2x top tether na fotelu pasażera z przodu
- Oświetlenie wnętrza ambiente
- Fotele z przodu, sportowe
- Tapicerka z tkanin
- System kontroli odstępu Front Assist z funkcją awaryjnego hamowania i funkcją ochrony pieszych i rowerzystów
- System monitorowania martwego pola Side Assist z funkcjami Rear Traffic Alert i Exit Warning
- System rozpoznawania znakow drogowych Traffic Sign Recognition
- System wykrywania zmęczenia i rozproszenia uwagi kierowcy
- System Emergency assist
- Aktywny tempomat (ACC)
- System Keyless GO — bezkluczykowe uruchamianie samochodu
- Wybór profilu jazdy
- Czujniki parkowania z tyłu
- Asystent wjazdu na skrzyżowanie Front Traffic Assist
- Czujnik deszczu i zmierzchu (automatyczne światła)
- Automatyczna klimatyzacja Climatronic, jednostrefowa
- Elektrycznie regulowane lusterka boczne, podgrzewane, składane elektrycznie
- Kabel do ładowania z gniazda domowego Type 2
- Ładowanie akumulatora prądem zmiennym AC z max. mocą 11 kW
- Ładowanie akumulatora prądem stałym DC
- V2H — technologia dwukierunkowego ładowania (zasilanie domu)
Auto Świat / Mateusz Pokorzyński
Auto Świat / Mateusz Pokorzyński
Auto Świat / Mateusz Pokorzyński
Auto Świat / Mateusz Pokorzyński
Auto Świat / Mateusz Pokorzyński
Auto Świat / Mateusz Pokorzyński
Auto Świat / Mateusz Pokorzyński
Auto Świat / Mateusz Pokorzyński
Auto Świat / Mateusz Pokorzyński
Auto Świat / Mateusz Pokorzyński
Auto Świat / Mateusz Pokorzyński
Auto Świat / Mateusz Pokorzyński
Auto Świat / Mateusz Pokorzyński
Auto Świat / Mateusz Pokorzyński
Auto Świat / Mateusz Pokorzyński
Auto Świat / Mateusz Pokorzyński
Auto Świat / Mateusz Pokorzyński