Skoda Kodiaq z mocniejszą hybrydą i luksusową wersją Laurin & Klement

Nowy układ hybrydowy typu plug-in generuje 272 KM, czyli 200 kW. To aż o 68 KM więcej niż w dotychczas dostępnym wariancie PHEV. Wzrost mocy to efekt modyfikacji silnika spalinowego oraz udoskonalonego oprogramowania sterującego pracą układu napędowego. Ten składa się z czterocylindrowego silnika benzynowego 1.5 TSI o mocy 130 kW oraz jednostki elektrycznej generującej 85 kW.

Energię magazynuje akumulator trakcyjny o pojemności 25,7 kWh brutto (19,7 kWh netto). Istotnym udogodnieniem jest możliwość szybkiego ładowania prądem stałym z mocą do 50 kW, co pozwala sprawniej uzupełniać energię podczas dłuższych podróży.

Topowa wersja Laurin & Klement została przygotowana z myślą o klientach oczekujących najwyższego poziomu wyposażenia. Samochód wyróżnia się eleganckimi detalami stylistycznymi, takimi jak srebrne relingi dachowe, zderzaki i progi lakierowane w kolorze nadwozia oraz specjalny wzór aluminiowych obręczy kół.

Charakterystyczne emblematy Laurin & Klement umieszczono zarówno na nadwoziu, jak i we wnętrzu pojazdu. Komfort podróżowania podnoszą natomiast fotele wyposażone w funkcję masażu.

Ceny nowej wersji wyposażenia, a także najmocniejszej hybrydy, powinniśmy poznać w najbliższym czasie.

Kodiaq od początku był wyjątkowym projektem dla marki z Mladej Boleslav, ponieważ oznaczał wejście do kolejnego rynkowego segmentu. Był pierwszym dużym SUV-em Skody zbudowanym na platformie MQB Grupy Volkswagen. Jego nazwa wywodzi się od wyspy Kodiak leżącej przy południowym wybrzeżu Alaski.

Premiera modelu odbyła się 1 września 2016 r., natomiast dostawy do klientów ruszyły wiosną 2017 r. Rok później pojawiła się usportowiona wersja Kodiaq RS — pierwszy SUV Skody z tym oznaczeniem. Źródłem napędu był podwójnie doładowany diesel 2.0 BiTDI o mocy 239 KM. Modernizacja przeprowadzona w kwietniu 2021 r. przyniosła reflektory Matrix LED oraz benzynowy silnik 2.0 TSI, który w wersji RS generował 245 KM.

Pierwsza generacja była produkowana do 2024 r. i znalazła ponad 866 tys. nabywców. Samochód był oferowany w wersjach 5- i 7-miejscowych, a około 60 proc. klientów wybierało warianty z napędem na cztery koła. Największymi europejskimi rynkami były: Niemcy, Wielka Brytania i rodzime dla marki Czechy.

Drugie wcielenie Kodiaqa zaprezentowano 4 października 2023 r., a jego seryjne wytwarzanie w zakładach w Kvasinach rozpoczęło się w połowie stycznia 2024 r. Obecna generacja kontynuuje sukces poprzednika, ponieważ wyprodukowano już niemal 330 tys. egzemplarzy. To w niej do gamy trafił napęd hybrydowy typu plug-in o zasięgu w trybie czysto elektrycznym wynoszącym nawet 120 km.

W sumie na całym świecie sprzedano już 1,2 mln egzemplarzy wszystkich wersji Skody Kodiaq.