Logo
autopromocja Kup subskrypcję
Wiadomości
Aktualności
Auto Świat - Archiwum
Motocykle
Multimedia
Premiery
Targi samochodowe
Turystyka
Używane
Co warto kupić
Testy długodystansowe
Rankingi aut używanych
Ogłoszenia REKLAMA
Porady
Prawo
Eksploatacja
Prawo jazdy
Kupno i sprzedaż
Wszystko o LPG
Wszystko o silniku
Testy
Porównania samochodów
Testy nowych samochodów
Klasyki
Oldtimer
Youngtimer
TV
Auto Świat PitStop
Auta bez ściemy
Auto Świat Go
Samochód Błażeja
Testy i prezentacje
Używane bez ryzyka
EV
Wiadomości
Testy
Porady
UTO
Polecamy
Poradniki zakupowe
Oferty dilerów
Auta elektryczne i hybrydowe
Dobry warsztat
Porady dla kierowców
Porady dla warsztatów
Treści premium
Hybrydy

Hybrydy

Nowy Volkswagen T-Roc

Volkswagen w końcu ma hybrydę jak Toyota. Golf i T-Roc z napędem HEV

Krzysztof Słomski
Krzysztof Słomski
Toyota buduje nową sieć salonów. Właśnie otworzyła dziewiąty taki w Polsce

Toyota otworzyła dziewiąty taki punkt w Polsce. To nie jest zwykły salon

Geely Preface

Geely pokazało nowy napęd hybrydowy. Ma rekordowo niskie zużycie paliwa

Chińczycy w 2026 r. mocno stawiają na klasyczne hybrydy, których im do tej pory wyraźnie brakowało. Do ręki dostali teraz nową broń w postaci nowego układu napędowego z rekordowo niskim zużyciem paliwa.
Lexus CT 200h: Cicha rewolucja

Najlepsze hybrydy do 60 tys. zł. Niektórych prawie nie da się zajechać

Hybrydyt to w Polsce prawdziwy hit i ulubiony napęd. Czy pełne hybrydy najlepiej czują się w mieście? Przeważnie tak jest, ale nie zawsze. Sprawdzamy, które auta do ok. 60 tys. zł przy okazji są też mało awaryjne. Niektóre nasz mechanik określił mianem "pancernych".
Marcin Matus
Marcin Matus
Elektroniczne liczniki cofa się łatwiej niż starsze mechaniczne

Auta z tym napędem mają najczęściej cofane liczniki. Ciekawy trend

Do niedawna największe przekręty licznikowe dotyczyły diesli. Tymczasem nowe statystyki pokazane przez Carvertical wskazują nowy trend: największe "cofki" dotyczą już nie diesli, a hybryd. Zaskoczenie?
Maciej Brzeziński
Maciej Brzeziński
Hybrydowe Renault Clio na autostradzie

Pojechałem nowym Renault Clio do Berlina. Jak hybryda spisuje się na autostradzie?

Nowe Renault Clio Full Hybrid E-Tech bez wysiłku zużywa poniżej 4,5 l/100 km w ruchu miejskim. Podczas szybkiej jazdy po autostradzie francuska hybryda także mocno mnie zaskoczyła.
Krzysztof Słomski
Krzysztof Słomski
Renault Clio V i Renault Clio VI

Nowe Renault Clio może mocno namieszać na rynku. Tak wypada na tle poprzednika

Nowe Clio to bez wątpienia jedna z najgorętszych rynkowych premier tego roku, ale czy to faktycznie rewolucja w segmencie miejskich hatchbacków? Sprawdziłem, porównując najnowszy model z jego poprzednią generacją. Oba były hybrydowe i bogato wyposażone. Żeby poczuć różnicę, trzeba mieć porównanie.
Krzysztof Słomski
Krzysztof Słomski
Ford Transit Connect Hybrid

W dostawczaku czułem się jak w aucie klasy średniej. Taki jest Ford Transit Connect

Oto dostawczak, który ma wymiary auta klasy średniej, zapewnia wysoki komfort jazdy, na napędzie elektrycznym może przejechać ok. 110 km, może przewieźć 740 kg ładunku, średnio zużywa 5,5-6,5 l benzyny na 100 km. Sprawdziłem, co oferuje Ford Transit Connect Plug-In Hybrid.
Roman Dębecki
Roman Dębecki
Renault Bridger Concept

Renault ujawniło plany. Taki SUV miałby u nas duże szanse

Renault ogłosiło nową strategię rozwoju grupy na najbliższe lata. Plan futuREady zakłada, że do 2030 r. na rynku europejskim pojawi się aż 12 nowych modeli samochodów, a trzon oferty będą stanowić hybrydy E-Tech. Interesująco wygląda zapowiedziany mały SUV, ale jest z nim pewien problem.
Krzysztof Słomski
Krzysztof Słomski
Nissan X-Trail po liftingu

Taki jest Nissan X-Trail po liftingu. Hybrydowy SUV zyska odświeżony wygląd i Google'a

Nissan zaprezentował zmodernizowanego X-Traila. Duży, nawet siedmiomiejscowy SUV klasy średniej, plasujący się powyżej Qashqaia, przejdzie zauważalne zmiany wizualne oraz otrzyma unowocześnione systemy asystujące i wbudowane usługi Google. Ponadto w gamie pojawi się odświeżona odmiana N-Trek o turystycznym charakterze.
Krzysztof Słomski
Krzysztof Słomski
Lexus LBX AWD Cool

Lexus zrobił miejskiego SUV-a, który nie jest plastikowy. Przetestowałem LBX-a

Kiedyś marki premium nie oferowały małych samochodów. Nie każdy jednak potrzebuje limuzyny albo dużego SUV-a, a chciałby mieć coś ekstra do jazdy na co dzień. W ofertach pojawiły się więc miejskie crossovery, które błyskawicznie zyskały popularność. Sprawdziłem, co ma do zaoferowania europejski hit Lexusa, czyli modna hybryda dla wymagających.
Krzysztof Słomski
Krzysztof Słomski
Akumulatory 12 V w hybrydach Toyoty szybko się rozładowują. Centrala nie chowa głowy w piasek - zna problem

O co chodzi z akumulatorami 12 V w Toyotach? Zapytaliśmy centralę

Samochody z napędem hybrydowym, a nawet te całkowicie elektryczne, również są wyposażane w zwyczajne akumulatory rozruchowe 12 V, które znamy z modeli spalinowych. W niektórych przypadkach wystarczy dosłownie kilka dni postoju, szczególnie w niskiej temperaturze, aby taki akumulator pomocniczy rozładował się i unieruchomił auto pomimo pełnej głównej baterii trakcyjnej. Na takie niedogodności skarżą się m.in. właściciele kilku popularnych modeli Toyoty. Japoński producent potwierdza, że ma świadomość problemu. Już go rozwiązuje.
Krzysztof Słomski
Krzysztof Słomski
Nowe Audi RS 5

Nowe Audi RS 5 to hybrydowy potwór z Niemiec. Świetnie wygląda i ma silnik 2.9 V6

RS 5 powraca do oferty w zupełnie nowej odsłonie. Trzecia generacja modelu to pierwsza wysokowydajna hybryda plug-in od Audi Sport, w której liczą się przede wszystkim jeszcze lepsze osiągi. Liftback i kombi ze znaczkami "RS" wyglądają jak trenerzy z siłowni. Mają mocno wyrzeźbione sylwetki i potężną moc — generują systemowo aż 639 KM, ale, co bardzo ważne, również dzięki silnikowi 2.9 V6. Pomimo wysokiej masy własnej potrafią uzyskać 100 km na godz. w 3,6 s!
Krzysztof Słomski
Krzysztof Słomski
Citroen C5 Aircross 1.2 Hybrid Max

Nowy Citroen C5 Aircross to kropka nad "i". Ma miękką hybrydę, "skrzydła" z tyłu i dobrą cenę

Citroen zakończył odnawianie całej gamy samochodów osobowych. Na koniec pozostał C5 Aircross, który stracił krągłości i znacznie urósł w porównaniu z poprzednikiem. Sprawdziłem, jak jeździ flagowy SUV tej francuskiej marki z bazową, miękką hybrydą. Nie imponuje osiągami, ale ma duże zalety: niskie zużycie paliwa i kuszącą cenę.
Krzysztof Słomski
Krzysztof Słomski
Skoda Superb 1.5 TSI Plug-In Hybrid

Jeździłem Skodą Superb 1.5 TSI z hybrydą z wtyczką. Prawie, jak elektryk, ale bez "range anxiety"

Czasy mamy ciekawe – za ok. 200 tys. złotych mamy już swobodny wybór między autami w pełni elektrycznymi, spalinowymi i hybrydami plug-in, które pozwalają łagodnie i bezstresowo wejść w świat elektromobilności. Jeździłem Skodą Superb w wersji hybrydowej z wtyczką – jej zasięg na prądzie, nawet zimą, naprawdę mnie zdziwił.
Piotr Szypulski
Piotr Szypulski
Dacia Bigster

Dacia sprzedała w Polsce więcej samochodów osobowych niż Renault. Znamy wyniki za 2025 r.

Renault to największa francuska marka samochodowa, jednak w całej grupie coraz więcej "waży" Dacia. Widać to bardzo wyraźnie na polskim rynku. Wiem, które modele sprzedawały się najlepiej i jakich nowości możemy się spodziewać w najbliższym czasie.
Krzysztof Słomski
Krzysztof Słomski
Suzuki Across

Suzuki pokazało nowego Acrossa. To Toyota RAV4 w najmocniejszej wersji

Suzuki zaprezentowało nową generację modelu Across. To duży SUV bazujący na Toyocie RAV4, który będzie dostępny w wersji początkowo niedostępnej w popularnej "ravce". Auto pojawi się w polskich salonach latem.
Krzysztof Słomski
Krzysztof Słomski
Nowa Toyota RAV4 GR Sport (2025)

Nowa Toyota RAV4 hitem w Polsce jeszcze przed premierą

Polscy kierowcy cenią japońskie SUV-y. Po sukcesie nowej generacji Mazdy CX-5, teraz Toyota może pochwalić się imponującym wynikiem w przedsprzedaży. Nowa RAV4 jeszcze nie pojawiła się w salonach, a już znalazła ponad 1,7 tys. nabywców. Sprawdziliśmy, jakie wersje napędowe i wyposażeniowe są najczęściej wybierane. Co ciekawe, na najtańszy wariant decydowało się do tej pory tylko 9 proc. klientów.
Krzysztof Słomski
Krzysztof Słomski
Toyota C-HR Hybrid - test długodystansowy

Czy kilkuletnie Toyoty są tak samo bezawaryjne, jak te starsze? Wzięliśmy je do mechanika

Rynek wtórny zalewają oferty sprzedaży poflotowych Toyot — skończyły się leasingi, setki aut trafiają z powrotem do dilerów, a potem na serwisy ogłoszeniowe. Czy to łakome kąski? O używanych Toyotach, tych starszych i tych prawie nowych, porozmawialiśmy z mechanikami.
Marcin Matus
Marcin Matus
Toyota Corolla Cross 2.0 Hybrid GR Sport

Toyota dodała wersję GR Sport do Corolli Cross. Czy to poprawi sytuację niedocenianego crossovera?

Toyota od wielu lat sprzedaje najwięcej samochodów osobowych w Polsce, a jej hitami są: Corolla, C-HR, Yaris Cross, Yairs i RAV4. Kompaktowa Corolla Cross dość mocno odstaje od tego towarzystwa. Warto ponownie zainteresować się tym crossoverem, ponieważ w końcu pojawiła się wersja, której brakowało i która zmieniła nijaki charakter samochodu.
Krzysztof Słomski
Krzysztof Słomski
Fiat Grande Panda 1.2 Hybrid

Czy to Fiat Grande Panda, czy Le Panda Géant? Pojeździłem wersją hybrydową i mam wątpliwości

Najnowsza generacja Fiata Pandy nawiązuje designem do kultowej, pierwszej generacji tego modelu, choć charakter ma zupełnie inny. Testowałem wersję z napędem hybrydowym i nie ukrywam, że mam co do tego auta mieszane uczucia. Czy mogę je polecić?
Piotr Szypulski
Piotr Szypulski
Honda Civic 2.0 e:HEV Sport 2025

Pełna hybryda w standardzie i niższa cena w Polsce. Jeździłem nową Hondą Civic

Ceny nowych samochodów wyhamowały, a w niektórych przypadkach nawet spadają — ekspansja chińskich marek ma też swoje zalety. Najlepszym przykładem jest Honda, która na nowego Civica udziela 10 tys. złotych rabatu. To ciągle nie jest tania propozycja, jednak kiedy weźmiesz pod uwagę duży rozmiar auta oraz pełny napęd hybrydowy (HEV) w standardzie, to robi się ciekawie. Przetestowałem model po niedawnej modernizacji.
Krzysztof Słomski
Krzysztof Słomski
Logo
Redakcja Regulamin Polityka prywatności Mapa serwisu Reklama O nas
Social Media:
© 2026 Ringier Axel Springer Polska sp. z o.o. Powered by Ring Publishing Developed by RAS Tech
Systematyczne pobieranie treści, danych lub informacji z tej strony internetowej (web scraping), jak również eksploracja tekstu i danych (TDM) (w tym pobieranie i eksploracyjna analiza danych, indeksowanie stron internetowych, korzystanie z treści lub przeszukiwanie z pobieraniem baz danych), czy to przez roboty, web crawlers, oprogramowanie, narzędzia lub dowolną manualną lub zautomatyzowaną metodą, w celu tworzenia lub rozwoju oprogramowania, w tym m.in. szkolenia systemów uczenia maszynowego lub sztucznej inteligencji (AI), bez uprzedniej, wyraźnej zgody Ringier Axel Springer Polska sp. z o.o. (RASP) jest zabronione. Wyjątek stanowią sytuacje, w których treści, dane lub informacje są wykorzystywane w celu ułatwienia ich wyszukiwania przez wyszukiwarki internetowe.