Auto Świat Hybrydy

Hybrydy

Przetestowaliśmy nowe opony do SUV-ów. Na suchej i mokrej nawierzchni, a nawet na śniegu

DS 7 po liftingu - francuski SUV z najmocniejszym napędem w historii

Po pięciu latach marka DS modernizuje swojego flagowego SUV-a - model DS7 Crossback - i rezygnuje z określenia Crossback. Nie ograniczono się tylko do delikatnych stylistycznych zmian, zmodernizowano również technikę samochodu.

Przetestowaliśmy nowe opony do SUV-ów. Na suchej i mokrej nawierzchni, a nawet na śniegu

Nie tylko dla leśnika. Jaki jest rodzinny SUV Subaru Forester? [TEST]

Subaru nigdy nie było tak popularne w Europie jak Toyota czy Nissan. To producent niszowy, ale mający swoich zwolenników. Miałem okazję sprawdzić, czym może przekonać do siebie wielozadaniowy model Forester po niedawno przeprowadzonej modernizacji.

Przetestowaliśmy nowe opony do SUV-ów. Na suchej i mokrej nawierzchni, a nawet na śniegu

Hybrydy Plug-in palą 5 razy więcej, niż obiecują producenci i trują gorzej niż diesle? Tak, ale to nie wina samochodów!

Hybrydy Plug-in uchodzą za auta ekologiczne i oszczędne i rzeczywiście takie mogą być. Pod warunkiem że będą użytkowane tak, jak zaplanowali to producenci. Z badań naukowców wynika jednak, że w praktyce wypadają gorzej niż auta z silnikami diesla! Problemem jest rzeczywiste zużycie paliwa wyższe nawet 5 razy od deklarowanego przez producentów. Winni są użytkownicy!

Przetestowaliśmy nowe opony do SUV-ów. Na suchej i mokrej nawierzchni, a nawet na śniegu

Citroen C5 X PHEV 225 – powrót do dawnej świetności?

Citroën C5 X ma się odwoływać do starych dobrych czasów Citroëna w wyższej klasie średniej. W teście 224-konnej hybrydy plug-in sprawdzamy, czy temu osobliwemu francuskiemu liftbackowi rzeczywiście się to udaje.

Przetestowaliśmy nowe opony do SUV-ów. Na suchej i mokrej nawierzchni, a nawet na śniegu

Toyota Corolla po liftingu. Zmian jest więcej niż można się spodziewać

To już tradycja, że liftingi Toyoty to coś więcej niż tylko nowa stylizacja. Odnowiona Corolla zyskała sporo zmian pod maską. Nie zabrakło technicznych nowości, by poprawić charakterystykę napędu hybrydowego. Zmiany objęły obie wersje silnikowe 1,8 l i 2,0 l. Można liczyć na więcej mocy i mniej "wycia".

Przetestowaliśmy nowe opony do SUV-ów. Na suchej i mokrej nawierzchni, a nawet na śniegu

Siedzieliśmy w nowym BMW X1 – co się zmienia w najmniejszym SUV-ie z Monachium?

Najmniejszy SUV z Monachium – BMW X1 – w swojej trzeciej generacji staje się naprawdę wszechstronny. Oprócz benzyniaków, diesli i hybryd plug-in będzie oferowany także w wersji na baterię, czyli czysto elektrycznej.

Przetestowaliśmy nowe opony do SUV-ów. Na suchej i mokrej nawierzchni, a nawet na śniegu

Czy to koniec aut spalinowych w Unii Europejskiej? Trwa walka o zaostrzenie przepisów

Ekolodzy apelują o odzwyczajenie Europy od nałogu naftowego. Tuż przed głosowaniem nowych przepisów w sprawie emisji gazów cieplarnianych przez samochody osobowe i dostawcze apelują o zaostrzenie przepisów. Wkrótce może się okazać, że wyzwaniem stanie się nie tylko kupno nowego auta z silnikiem benzynowym czy diesla, ale także utrzymanie już posiadanego samochodu.

Przetestowaliśmy nowe opony do SUV-ów. Na suchej i mokrej nawierzchni, a nawet na śniegu

Ford Mondeo Hybrid - ciemna strona oszczędzania

Ford Mondeo Hybrid to samochód którego jeśli kupisz to nikt ci nie wmówi, że podążasz za trendami. Takie zarzuty byłyby krzywdzące, gdyż ten pojazd nawet w wersji hybrydowej w wyglądzie i zachowaniu jest cokolwiek... przestarzały.

Przetestowaliśmy nowe opony do SUV-ów. Na suchej i mokrej nawierzchni, a nawet na śniegu

Mitsubishi Outlandere PHEV - czy rzeczywiście pali 2,0 l/100 km?

Mitsubishi Outlander PHEV to jedna z najlepiej sprzedających się hybryd typu plug-in na świecie. Model zadebiutował w 2012 r., ale dopiero niedawno trafił w nasze ręce i podczas testu długodystansowego miał nas przekonać do siebie i udowodnić, że pali tyle co nic!

Przetestowaliśmy nowe opony do SUV-ów. Na suchej i mokrej nawierzchni, a nawet na śniegu

Miękka hybryda kontra hybryda plug-in. Które auto będzie lepszym wyborem - Hyundai i30 czy Renault Megane E-Tech?

Jeden to pełna hybryda plug-in, a drugi – tylko miękka. Ale może w ogólnym rozrachunku to drugie rozwiązanie okaże się rozsądniejsze? Postanowiliśmy sprawdzić, co się bardziej opłaca — jazda miękką hybrydą, a może jednak zdolną jeździć tylko na prądzie hybrydą plug-in. Sprawdzamy to porównując Hyundaia i30 z Renault Megane E-Tech.

Przetestowaliśmy nowe opony do SUV-ów. Na suchej i mokrej nawierzchni, a nawet na śniegu

Można już zamawiać nowego Jeepa Grand Cherokee 4xe Plug in Hybrid. Znamy polskie ceny

Polscy dilerzy Jeepa rozpoczęli przyjmowanie zamówień na najnowszego Grand Cherokee. Długo oczekiwana nowość trafia do Polski z dwoma rodzajami napędu na cztery koła, pneumatycznym zawieszeniem i pierwszym w historii modelu hybrydowym napędem plug-in. Poznaliśmy polski cennik.

Przetestowaliśmy nowe opony do SUV-ów. Na suchej i mokrej nawierzchni, a nawet na śniegu

Renault Scénic Vision – elektryczno-wodorowy crossover zamiast spalinowego vana

Renault Scénic Vision pokazuje, jak francuski koncern wyobraża sobie rodzinny samochód przyszłości – bezemisyjny, przestronny i bezpieczny. To wszystko już nie w kompaktowym vanie, lecz w futurystycznym crossoverze o jedynym w swoim rodzaju napędzie hybrydowym.

Przetestowaliśmy nowe opony do SUV-ów. Na suchej i mokrej nawierzchni, a nawet na śniegu

Włoski crossover wspomagany prądem, czyli Fiat 500X Hybrid

Fiat 500X oferowany jest od tego roku z miękką, 48-woltową hybrydą. Tym samym gama silnikowa każdego modelu włoskiej firmy jest już w 100 proc. zelektryfikowana. Nowy model ma pod maską benzynowy silnik o mocy 130 KM wspomagany przez elektryczną jednostkę generującą 15 kW. Mieliśmy już okazję sprawdzić ten zelektryfikowany model zarówno podczas jazdy w mieście, jak i na trasie szybkiego ruchu.

Przetestowaliśmy nowe opony do SUV-ów. Na suchej i mokrej nawierzchni, a nawet na śniegu

Fiat Tipo teraz także hybrydowy

Fiat Tipo doczekał się 48-woltowej, miękkiej hybrydy. W tej postaci benzyniak, generujący 130 KM oraz 240 Nm, wspomagany jest przez 15-kilowatowy silnik elektryczny. Podczas pierwszej jazdy mieliśmy już okazję sprawdzić, jak spisuje się ten zelektryfikowany model.

Przetestowaliśmy nowe opony do SUV-ów. Na suchej i mokrej nawierzchni, a nawet na śniegu

Unia chyba ma problem. Rodzinne kombi z dieslem okazało się czystsze od samochodu elektrycznego [Raport]

Diesel najbardziej truje, a samochód elektryczny czy hybryda plug-in jest najlepszym rozwiązaniem — to bzdura czy prawda? Unijna organizacja Green NCAP po raz pierwszy sprawdziła cały cykl życia popularnych samochodów. Okazuje się, że popularne kombi z dieslem może być czystszym środkiem transportu od nowoczesnej hybrydy czy auta elektrycznego.

Przetestowaliśmy nowe opony do SUV-ów. Na suchej i mokrej nawierzchni, a nawet na śniegu

Chevrolet Corvette będzie elektryczny. Powstanie też wersja hybrydowa

Czy to możliwe, że Corvette zostanie bez silnika? Tak, jeśli mowa o jednostce spalinowej, bowiem prezes General Motors zapowiedział, że model ten powstanie także w wersji hybrydowej oraz... elektrycznej.

Przetestowaliśmy nowe opony do SUV-ów. Na suchej i mokrej nawierzchni, a nawet na śniegu

Hybrydowy Mercedes-AMG GT 63 S E Performance za milion. Sprawdziliśmy go na torze

Jest jeszcze szybszy, dynamiczniejszy i (częściowo) pozwala uspokoić własne sumienie w kwestii naszego negatywnego wpływu na środowisko. Mercedes-AMG GT 63 S E Performance dzięki zastosowaniu hybrydowego układu napędowego potrafi to, czego nie umie jego "zwykły" odpowiednik pozbawiony silnika elektrycznego — gwarantuje jeszcze większą radość podczas jazdy, i to w każdych warunkach.

Przetestowaliśmy nowe opony do SUV-ów. Na suchej i mokrej nawierzchni, a nawet na śniegu

Czy warto kupić diesla?

Do niedawna poszukiwane i pożądane przez kupujących, a teraz traktowane z coraz większą niechęcią i nieufnością. Czy auta z silnikami wysokoprężnymi mają przed sobą przyszłość?

Przetestowaliśmy nowe opony do SUV-ów. Na suchej i mokrej nawierzchni, a nawet na śniegu

10 używanych hybryd – które są najtrwalsze i które warto kupić?

Pod względem trwałości wiele hybryd przewyższa bratnie modele spalinowe. Dostęp do serwisu i większości nietypowych części? Zazwyczaj bardzo dobry lub przynajmniej dobry. Podczas oględzin musicie jednak pamiętać o kilku punktach, które są dla aut hybrydowych typowe.

Przetestowaliśmy nowe opony do SUV-ów. Na suchej i mokrej nawierzchni, a nawet na śniegu

Toyota produkuje w Polsce już od 20 lat. Firma obchodzi okrągłą rocznicę

Toyota Motor Manufacturing Poland (TMMP) rozpoczęła produkcję 10 kwietnia 2002 r. i kontynuuje ją do dziś. Dwie dekady temu japońska firma ogłosiła również, że planuje budowę jeszcze jednej fabryki – Toyota Motor Industries Poland w Jelczu-Laskowicach. Obie placówki zostały połączone w jedną spółkę w 2017 r. Od tamtej pory profil obu fabryk zmienił się diametralnie. Obecnie całkowite zatrudnienie w obu zakładach wynosi ponad 3,3 tys. pracowników. Toyota szacuje, że poziom inwestycji wynosi aż 6 mld zł.

Pokaż więcej